троит пока холодная - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

koleg

На форуме 17 лет Сообщения: 337 Откуда: СПб Авто: Santa Fe 2008г.в., Мазда 3 седан, 1,6 МКПП

# 16 Февраля 2007 10:21

так на горячую-то и не троит!!! в том-то и дело что троит на холодную, а раньше такого не было. Теперь понятно что провода здесь ни при чем. Нужно копать в другом направлении.

Alien2112

На форуме 18 лет Сообщения: 866 Откуда: Челябинск Авто: ВАЗ 21120

# 16 Февраля 2007 12:04

ПАулюс
А почему токо на 8-кл? У меня на 16кл тоже временами троит... 1,5л

Паулюс

На форуме 19 лет Сообщения: 4321 Откуда: Москва Авто: Я предал ВАЗ....увы теперь всего лишь Туарег NF 3.0 ТDI

# 16 Февраля 2007 12:49

Alien2112

Только потому -что на 8кл тех лет -без ДК -присутствует ошибка в ПО и ровно это работать не сможет -при полностью исправной системе.
Это не мешает всем прочим авто троить по всем прочим возможным причинам Very Happy

То бишь -неисправностям.

koleg

На форуме 17 лет Сообщения: 337 Откуда: СПб Авто: Santa Fe 2008г.в., Мазда 3 седан, 1,6 МКПП

# 16 Февраля 2007 14:20

Паулюс писал(а):

Alien2112

Только потому -что на 8кл тех лет -без ДК -присутствует ошибка в ПО и ровно это работать не сможет

а можно ли новое ПО прошить, так сказать update? или тока смена автомобиля?

Alien2112

На форуме 18 лет Сообщения: 866 Откуда: Челябинск Авто: ВАЗ 21120

# 16 Февраля 2007 14:55

Да не парьтесь вы с прошивками, я выход нахожу токо заменой вышедшей детали на рабочую Smile

В основном после замены на нормальные свечи, а так как троит в основном когда дубак на улице, ГОРЯЧИЕ свечи.
В прошлый год все ушло после замены МЗ.

Паулюс

На форуме 19 лет Сообщения: 4321 Откуда: Москва Авто: Я предал ВАЗ....увы теперь всего лишь Туарег NF 3.0 ТDI

# 16 Февраля 2007 16:27

Alien2112 писал(а):

Да не парьтесь вы с прошивками, я выход нахожу токо заменой вышедшей детали на рабочую Smile
В основном после замены на нормальные свечи, а так как троит в основном когда дубак на улице, ГОРЯЧИЕ свечи.
В прошлый год все ушло после замены МЗ.

Бугага! Ещё одна фома неверующая и не читающая ни разу по русски.
К твоей двенахе сие не относится ни разу. Именно вот этот трабл.
Одновременный впрыск без обратной связи -не про тебя.
Ну давай -найди мне вышедшую из строя деталь -дерготня ек34 еl 35&
Зависалова оборотов ДМ53?
Провалище 27 прошивы от 41 блока??
Ахаха -не выйдет и не надо так категорично.
Иногда завод правит бяку -иногда -снимает систему с производства :D

Кароче тут получилось -каждый о своём. Всё прально -а кули.

Какая система?
-инжектор
Тип блока управления?
-я ж сказл инжектор
Обратная связь есть?
-зачем вам мой телефон?
не телефон -датчик кислорода!
- зачем -у меня фильтр на печке стоит и с кислородом в салоне -порядок.
Всего хорошено
-во -мастер -полная дубина.
Smile

inode

На форуме 21 лет Сообщения: 779 Откуда: Moscow-Belgorod Авто: 21102 2002, Subaru Impreza 2008 2.0R MT

# 16 Февраля 2007 16:58

Не троит - подтраивает. Работает ровно, потом ненадолго сбивается на троение, потом восстанавливается. Как прогреется до 15-20 гадусов - порядок. Не парюсь уже года два-три, провода/свечи/CO/CH/датчики/бензин/расход в порядке Smile

Паулюс

На форуме 19 лет Сообщения: 4321 Откуда: Москва Авто: Я предал ВАЗ....увы теперь всего лишь Туарег NF 3.0 ТDI

# 16 Февраля 2007 17:07

inode писал(а):

Не троит - подтраивает. Работает ровно, потом ненадолго сбивается на троение, потом восстанавливается. Как прогреется до 15-20 гадусов - порядок. Не парюсь уже года два-три, провода/свечи/CO/CH/датчики/бензин/расход в порядке Smile

Ну вообщем да -подтраивает.
Именно это -сильно не парит -согласен.
Но неисправимо никакими заменами железяк Very Happy

koleg

На форуме 17 лет Сообщения: 337 Откуда: СПб Авто: Santa Fe 2008г.в., Мазда 3 седан, 1,6 МКПП

# 16 Февраля 2007 17:23

Ну если так не лечится, то придется действительно забить на это. Благо дело расход бензина в норме и масло не хавает.

inode

На форуме 21 лет Сообщения: 779 Откуда: Moscow-Belgorod Авто: 21102 2002, Subaru Impreza 2008 2.0R MT

# 16 Февраля 2007 17:34

Кстати у меня на бошах 5-электродных (свечах) такого кажись не было. Но умерли они как-то быстро. Сейчас езжу на Finwhale FX-510 (тоже 5-электродные)

Allforauto

На форуме 17 лет Сообщения: 88

# 16 Февраля 2007 17:47

8-) Короче Парни смотрите все, провода! Но на самом деле если есть возможность блок зажигания ! Это то откуда провода на свечи идут. Очень Капризная штука, стоит не дешево, но вот так срать может .. У меня такая тема с ним была. Короче едешь пока температура до 60 нормально, потом начанала троить и глохнуть , пока не остынит фиг заведешь. Короче у всех симптомы разные и троить может тоже из за него ! ....

Вадя™

Администратор

На форуме 18 лет Сообщения: 15453 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 16 Февраля 2007 19:22

Allforauto писал(а):

Короче Парни смотрите все, провода! Но на самом деле если есть возможность блок зажигания ! Это то откуда провода на свечи идут. Очень Капризная штука, стоит не дешево, но вот так срать может .. У меня такая тема с ним была. Короче едешь пока температура до 60 нормально, потом начанала троить и глохнуть , пока не остынит фиг заведешь. Короче у всех симптомы разные и троить может тоже из за него ! .

ага-ага..особенно если учесть ,ч то тема называется-троит пока холодная...как раз в кассу.

Space

На форуме 17 лет Сообщения: 8

# 16 Февраля 2007 19:24

[quote="Вадя"]

Allforauto писал(а):

Короче Парни смотрите все, провода! Но на самом деле если есть возможность блок зажигания ! Это то откуда провода на свечи идут. Очень Капризная штука, стоит не дешево, но вот так срать может .. У меня такая тема с ним была. Короче едешь пока температура до 60 нормально, потом начанала троить и глохнуть , пока не остынит фиг заведешь. Короче у всех симптомы разные и троить может тоже из за него ! .

ага-ага..особенно если учесть ,ч то тема называется-троит пока холодная...как раз в кассу.

[/quote

А че как раз в тему? В тему конечно у меня тоже троила из за него .. из з аэтого блока..
Mad

koleg

На форуме 17 лет Сообщения: 337 Откуда: СПб Авто: Santa Fe 2008г.в., Мазда 3 седан, 1,6 МКПП

# 27 Февраля 2007 10:55

блин опять ни хрена не работает!!!!!! Rolling Eyes

Последний раз редактировалось: koleg (27 Февраля 2007 12:43), всего редактировалось 1 раз

koleg

На форуме 17 лет Сообщения: 337 Откуда: СПб Авто: Santa Fe 2008г.в., Мазда 3 седан, 1,6 МКПП

# 27 Февраля 2007 10:57

глючит форум

Последний раз редактировалось: koleg (27 Февраля 2007 12:40), всего редактировалось 1 раз

koleg

На форуме 17 лет Сообщения: 337 Откуда: СПб Авто: Santa Fe 2008г.в., Мазда 3 седан, 1,6 МКПП

# 27 Февраля 2007 12:39

Кстати, чем ниже температура, тем больше троит и наоборот. Непонятная зависимость. Щас вот потеплело и троить меньше стала. Думал на свечи. Поменял еще раз - поставил Финвалл, но ничего не изменилось. Может провода поменять?? Или это действительно такая прошивка?

inode

На форуме 21 лет Сообщения: 779 Откуда: Moscow-Belgorod Авто: 21102 2002, Subaru Impreza 2008 2.0R MT

# 27 Февраля 2007 14:15

koleg писал(а):

Кстати, чем ниже температура, тем больше троит и наоборот. Непонятная зависимость. Щас вот потеплело и троить меньше стала. Думал на свечи. Поменял еще раз - поставил Финвалл, но ничего не изменилось. Может провода поменять?? Или это действительно такая прошивка?

Да ну блин жеж... Холодно - бензин испаряется плохо, в цилиндры попадает в виде больше тумана чем пара, обволакивает свечу... Может свеча, может провод один или катушка в МЗ похуже - слабая искра - не всегда поджигает "холодную" смесь... Может форсунка какая похуже распыляет.. Куча причин может вызывать это. Это нестандартный режим работы двигателя, хорошо что вообще работает при таких морозах. Главное не ездить с холодным движком.

_Владлен_

На форуме 17 лет Сообщения: 202 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2111 1,5i 8v

# 27 Февраля 2007 15:39

Паулюс писал(а):

... Дело в прошивке.
На прогреве явное переобогащение состава.
Кому это надо проверить - найдите темку -где резюки в цепь ДТОЖ пхали - эмулируя более высокую температуру от реала.
Блок, увидя "потепление" перестаёт лить и появляется устойчивость в работе.
В прошиве следует исправить базовый альф собственно или его корректор -кому как милее. Состав на ХХ в прогреве берётся именно оттуда в одновременном впрыске.

Хотелось бы ясности и однозначности.
Что действительно "резюк" 100% помогает?
И ещё, менять прошивку сгодится в гараже или в СТО это тоже могут делать (типа, поставить исправленную версию)?

Matvei

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2243 Откуда: пригород Авто: Отрубили зад седану, получаеться ХЕТЧБЭК.

# 27 Февраля 2007 16:00

_Владлен_ писал(а):

Что действительно "резюк" 100% помогает

Не скажу, что троить меньше стала после его установки, но расход на прогреве реально падаетна 0,5-0,7литра в самом начале, с прогревом разница с резюком и без практически исчезает. Резюк 47 кОм. Ну может чуток поравней работает.

Matvei

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2243 Откуда: пригород Авто: Отрубили зад седану, получаеться ХЕТЧБЭК.

# 27 Февраля 2007 16:26

_Владлен_ писал(а):

Что действительно "резюк" 100% помогает

Не скажу, что троить меньше стала после его установки, но расход на прогреве реально падаетна 0,5-0,7литра в самом начале, с прогревом разница с резюком и без практически исчезает. Резюк 47 кОм. Ну может чуток поравней работает.

Matvei

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2243 Откуда: пригород Авто: Отрубили зад седану, получаеться ХЕТЧБЭК.

# 27 Февраля 2007 16:27

_Владлен_ писал(а):

Что действительно "резюк" 100% помогает

Не скажу, что троить меньше стала после его установки, но расход на прогреве реально падаетна 0,5-0,7литра в самом начале, с прогревом разница с резюком и без практически исчезает. Резюк 47 кОм. Ну может чуток поравней работает.

Паулюс

На форуме 19 лет Сообщения: 4321 Откуда: Москва Авто: Я предал ВАЗ....увы теперь всего лишь Туарег NF 3.0 ТDI

# 27 Февраля 2007 16:30

_Владлен_ писал(а):

Паулюс писал(а):

... Дело в прошивке.
На прогреве явное переобогащение состава.
Кому это надо проверить - найдите темку -где резюки в цепь ДТОЖ пхали - эмулируя более высокую температуру от реала.
Блок, увидя "потепление" перестаёт лить и появляется устойчивость в работе.
В прошиве следует исправить базовый альф собственно или его корректор -кому как милее. Состав на ХХ в прогреве берётся именно оттуда в одновременном впрыске.

Хотелось бы ясности и однозначности.
Что действительно "резюк" 100% помогает?
И ещё, менять прошивку сгодится в гараже или в СТО это тоже могут делать (типа, поставить исправленную версию)?

Куда ещё яснее то?
И где написано там -что я советую резюком лечить? Surprised

Вообщем перечитайте -там всё понятно написано -для того кто понимает. Кто не понимает -отставить строить выводы :-D

_Владлен_

На форуме 17 лет Сообщения: 202 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2111 1,5i 8v

# 27 Февраля 2007 18:45

Паулюс писал(а):

Куда ещё яснее то?
И где написано там -что я советую резюком лечить? Surprised
Вообщем перечитайте -там всё понятно написано -для того кто понимает. Кто не понимает -отставить строить выводы :-D

Ответ внятный, но не по существу вопроса. 8-)

Паулюс

На форуме 19 лет Сообщения: 4321 Откуда: Москва Авто: Я предал ВАЗ....увы теперь всего лишь Туарег NF 3.0 ТDI

# 28 Февраля 2007 15:25

_Владлен_
Что действительно "резюк" 100% помогает?
"""" если посадить туда оператора -на потенциометр -прописать ему таблицу Т впр желаемое и вывести Т впр действительное -поможет Very Happy

Если будет расторопно крутить и достаточны диапазоны эмуляции.
Вкупе с адекватным шагом изменения.
:-D

И ещё, менять прошивку сгодится в гараже или в СТО это тоже могут делать (типа, поставить исправленную версию)?
""" Это типа как повезёт.

Brionic

На форуме 15 лет Сообщения: 21 Откуда: ВелИкиЙ ГоРад - БагаРоцК Авто: VAZ 21124 1.6 16v 2005))

# 30 Сентября 2009 14:02

у меня такая же фигня..бывает и чек загорится...
вообще машина своей жизнью живет))))))))))
то еле ползает...( как будто свечи не дорабатывают) то летает как самолет

вообще мне кажется мож че с высоковольтниками случилось...мож пробивают(ет) где??
кто как думает?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ