Народ, расскажите, как масло, как часто меняли. Тесты в журнале ЗР прочитал, вроде на первых позициях, покупал на фирменной заправке. А как на практике??
Писать просьба тем, кто пользовался, то что Shell, Mobil 1, и т.д. вроде как лучше, я и сам догадываюсь.

Aston-Martin
Люкс или Супер купил?

Лукойл Люкс рулит. Как и "Супер". Ездил на обоих марках. Сейчас лью Люкс. Меняю через 6-7 тыс км, двигатель 11113 (ОКА) - пол-восьмого. Внутри двига всё блестит.

Купил Лукойл люкс (полусинтетику)

Aston-Martin
Для семерки пойдет. Где-то постили, что более стабильное качество масел Лукойл держится на Пермском заводе.

Спасибо за совет!

В догонку: завод-изготовитель Лукойл определяется по лазерному коду в нижней задней стороне канистры. Первая буква в коде Н - Нижегородский завод, В - Волгоградский, П - Пермский.

Хм, не знаю, и все-таки, мне кажется, что для минерального масла, а тем более Лукойла 14т.км. много. Интересно, сколько пройдет мотор? Что-то из двух: тысяч 90 или 200 перешагнет.

OSAvod
Люкс этож не минеральное. SJ/СF полусинь, правда на минеральной базе. На полусинтетической основе только люкс 5w-40. Что на самарах, что на матрехах межсервисный пробег 15000. У самого хотел через 10000 масло сменить, но оно еще только потемнело, а ДВС внутри сияет. Так что раньше 15000 менять нет смысла. Износ масел быстрый на неотрегулированных ДВС.
Нормально движек пройдет.

в последние две машины лил и буду лить Лукойл полусинтетику, в движке все чисто компресия не падает. Отец тоже льет.
меняю через 7 тысяч км.
Пробовал зик лить все чернеет.

Отличное масло-несколько лет уже езжу. За свои деньги это наверное лучший вариант сейчас на Российском рынке. НО ТОЛЬКО ЛЮКС! "Супер" это уже не то. Подразбирал мотор- менял вкладыши подпаление использование бракованного фильтра, так вот, моторчик просто сиял чистотой, заодно промерил колено- все в номинале, поэтому рекомендую.