Если не ошибаюсь, Махмуд раньше владел матриксом, и по моему он писал что иногда было чувство что жопа от другой модели приварена

Матрикс уже вроде не выпускается

Может и не выпускается, но на прошлой неделе можно было его купить. Смущает, что в прошлом году его продажи упали на 30%, старая модель? и он получается где то на 1000 дороже Fusion, но 5 лет гарантии на двигатель и трансмиссию.

На Форд тоже можно продлить гарантию до 4-х лет. Причем гарантия почти без исключений, ну кроме расходников и аммортизаторов

С фьюженом не сравнивали, но когда товарищу его ноут на учет ставили, то простояли в очереди на ТО рядом с матриксом немало часов. Я его весь почти излазил - прикольная машина, достаточно продумано все, но...так похабно, по сравнению с ниссаном все сделано. Грубый пластик, дикое цветосочетание, заусенцы на ручках :ooo: , видно что машина не последних модельных годов...

Нет, просто тогда Корнет2000 поднял цены примерно на 500-700$ и сделали курс 27.9. Вот и получилось невыгодно его брать. Модель старая, с производства снимается в этом году (если не сняли уже). Еще спидометр у него посередине, непривычно. Клиренс у него ИМХО ниже Фьюжена. А так, машина неплохая.

Разве снимают Матрикс?

Да, если уже не сняли. Я слышал, что 2006 для него был последний. Жаль, неплохая машина была. А с другой стороны, его с 2000 года выпускают, без рестайлинга. Посмотрим, что пойдет на замену. Гетц кстати, тоже последний год на конвеере.

А ссылки про снятия обоих можно?

Не могу нагуглить. Слышал на гетц-клубе, возможно это и слухи.

===скип===
А никто не рассматривал в качестве альтернативы Hyundai Matrix?
===скип===

Hyundai Matrix, кажется, ощутимо дороже!!!

http://www.hyundai.ru/ru/auto/matrix/index.php 16 190 USD-19 490 USD

да матрикс дороже.
мне не понравился салон - противно серого цвета. комната психологической загрузки какая-то.

С 20 января пересел на Nissan Note 1.4 Luxury МКПП со всеми причиндалами вышло около 18000 USD, выбирал как и вы между Note, FFn, Corolla, Kia Rio, Opel Astra. Как это ни странно но Енота выбрал именно по причине доступности сервиса, увы в нашем регионе прочие конкуренты представлены очень слабо (исключение Kia - но этот вариант был убран из рассмотрения из-за малого салона и убого панели приборов).
Доволен как удав - очень просторный салон, необычный внешний дизайн, качественная отделка салона, особо отмечу работу печки - прогревает салон и лобовуху достаточно быстро, кроме того управляемость, информативный ЭУР, двигателя 1,4 хватает подхват после 3000 оборотов отличный. Из минусов отмечу - штатная голова не читает mp3.
В мое субъективное мнение - видимо с Енотом у меня всё срослось.

Iv14
блин, я а когда выбирал что то про 1,4 на ниссане забыл - по цене как раз как мой форд 1,6, ну чуток дороже. в выходные посмотрел на енота еще раз - не такой уж и урод, даже очень ничего машинка - необычная.

А где сделан Фьюжн? Испания?

германия

Единственной машиной, к-рую я смотрел, как альтернативу Пунто (уже после посещения ФИАТовского салона) был Ноут.На Ярославском шоссе, в Автмире, стоял один 06 года со скидкой 800$ -т.е. столько же, сколько я за Пунто отдал и комплектация один в один-1,4 база + кондишен.Но, чего-то создалось у меня ощущение, что Ноут-это машина, сделанная для задних пассажиров, а мне это не надо...

Действительно иногда хочется стать пассажиром своего Енота - места там много, да и комфортно. Вообщем семейная машинка - даже прикуривателя нет (разъемы 12B, которых аж 3 штуки к таковым не отношу) и пепельницы. Но отмечу , что на переднем сидении тоже достаточно удобно - регулировка высоты и отката сидения позволяют найти оптимальный вариант.