Какие колодки выбрать для ВАЗовских вентилируемых дисков (условия в порядке убывания), что бы не скрипели, нормально тормозили, диск сильно не жрали, не плыли при нагреве (стиль езды очень размеренный).
История болезни, на 35 тысячах выкинул родные колодки ТИИР, изношены были на 1/3, не вытерпел скрипа при нагреве, били при торможении со 120км/ч, тормозили не фонтан, как то коряво снашивали диск, с бороздами.
Купил Allied Nippon, очень хорошие колодки, не изнашивают диск, поверхность диска стала идеальной, плавно тормозят, пропали биения, НО, при нагреве начинают пищать, при перегреве работают с душераздирающим скрежетом на малых скоростях, вобщем, как я понял, они для пенсионеров и зимней эксплуатации идеальный вариант (может быть на зиму буду ставить их, при сезонной смене шин), причислял раньше себя к пенсионерам, потому как амбиции выплескиваю при езде на мото, но судя по всему это не так
Вот теперь создал опрос, ксожалению поиск сломался, может там чего бы нашел, но он выводит одну тему недавно созданную, в старых не ищет!
Да, и ещё, буду покупать колодки в конторе exist (ни в коем случае не реклама, возможно будут отзывы), потому как найти у нас в наличии что либо малореально, если и найдешь, то надеяться на качество нет смысла.

плохо что без комментариев

Если цена роли не играет - ATE. Сам езжу на Ferodo красных - ИМХО оптимально.

Так в это время народ только на работу приходит и начинает "работать"

По АТЕ в основном слышал только положительные отзывы, сам не попробовал. Сейчас стоят Феродо красные, холодные плохо, прогретые без нареканий.

Плохо то что в при голосовании нельзя указать пару фирм. В общем я использую и ATE и LUCAS. Проводить испытания других фирм??? - но я не испытатель. Мне и этой пары хватает.

стоят красные ферродо. Что не нравиться, сильно чуствуется разница между горячими и холодными...

при пробеге 300 км заменил родные на Lukas. Ничуть не сожалею

при пробеге всего в 1000 км поменял всю тормозную систему(были нарпекания типа биение, скрип,плохое торможение ) решил вопрос кардинально -- (колодки перед,зад, гл.тормозной, задние тормозные цилиндры, диски тормозные с проточками, задние барабаны тормозные чугунные все АТЕ) сяс 143 000 км. Доволен как слон :cool: . Тормоза-это не тот вопрос где надо думать в первую очередь о деньгах имхо.

аналогичная фигня

до этих японских стояли Damfi - тишина, ни скрипа тебе, ни скрежета.
только принагреве тормозят фигово.

цена роли не играет ес-но, все претенденты стоят в пределах 600руб, цены привожу на колодки без индикаторов - от 2108, индикаторами наелся уже - смысла нет, а стоят дороже, намного.
Ferodo PRIMER насколько я слышал жестковаты, как следствие изнашивают диск очень активно, почему-то никто об этом неупомянул, это так?
Как с мягкостью и скоростью износа обстоят дела у ATE и Lucas?
Pagid вообще темная лошадка, владельцы немцев их вобщем-то хвалят (еще бы, их ставят на конвеере БМВ итд), но вот как у них с жесткоестью скрипом и износом в паре с ВАЗовским диском вообще не известно.

40 тыков, толщина дисков 19,6-19,7 мм. Диски Алленд Ниппон.
До красных феродо, ездил на зелёных. Тоже думал, раз колодки не изнашиваются, значит жрут диск, а оказывается ничего подобного.

тормозной диск АТЕ изнашивается равномерно. Колодки АТЕ, когда меняю износ тоже ровный без выгрызов и сколов (может и проточки на диске помогают). Единственное когда диск изнашивается колодка на диске оставляет пятно контакта и на краю диска есть бортик я его стачиваю абразивным кругом поддомкратив машинку завожу двигатель и вкл 3-ию передачу подношу к диску круг и стачиваю бортики 1минута и диск обработан с 2-х сторон. В среднем 1 комплекта передних колодок хватает на 20-25 тыщ(манера вождения агресивно/спокойная 50/50). Кстати когда изнашиваются передние колодки они начинают источать писк и скрип (продавец говорит типа акустичиский индикатор износа )

все склоняются к АТЕ, ну чтож буду их пробовать, спасибо всем за коменты

Поставил АТЕ, очень нравятся.

АТЕ.уже окончательно убедился.Ферадуха проигрывает всётка...

феродо таргет. дешево и сердито.

Странно, у меня колодки ATE сразу начали пищять при равномерном торможении. Чуть сильней нажмёш на тормоз, сразу прекращяет. Диски ВАЗовские. Может левые колодки?

У меня наоборот, когда после стока поменял на АТЕ все скрипы, визги пропали, вобщем доволен (брал в провереном магазине - не турция)

S.T.A.L.K.E.R.
не факт.м б уже на дисках и барабанах были нехилые неровности.

+1 у меня так и есть. Диск блин по моей вине износился. Поставил АТЕ стали иногда поскрипывать. Имхо АТЕ рулят. Еще бы назад поставить и ваще счастье!

Alied Nippon тоже скрипят именно при притормаживании, если давануть чуть сильнее то тормозят молча, смотрю и АТЕ не исключение, как узнать турция или нет?

Вадя
В этом и беда, диски новые стоят.
А вобще я доволен, ATE рулят.

Проголосовал за Ferodo Primer, но у меня стояли и сейчас купил снова Ferodo Target. Имхо хорошие колодки, покупал в Руси.

Вот кстати странно, у меня нифига не скрипят, уже 2/3 стерлись.

У меня Lukas и ни сколко не желею .