Доброго времени суток.
Интересует, кто пользовался Mobil 5W50 для десятого семейства?
Можно ли на нём ездить зимой, как оно летом?
И ещё вопрос: сейчас залито в коробке Castrol Taf-X. Задняя включается через раз нормально, стоит ли его менять. И дело ли в масле?
И что лучше лить в трансмиссию Мобил или Кастрол?

veluk
насчет коробки понял!
Насчет движка, знакомые советуют лить синтетику. Полусинь хуже говорят, советуют Мобил 5w50.
С чего ты взял, что нельзя лить 5w50?

alex-xxl
Почитай в поиске - найдешь много тем, связанных с вязкостью 50. И тогда решишь - стоит ли в свежую десятину заливать сабж.

в 4-ех литровые Jeep на сервисе льём, идёт как рекомендация от производителя, актуально я думаю заливать его разве что в ниву.....

Анджей
был в поиске, ничего внятного о 5w50 не нашел(
Если не трудно, поясните

Я работаю в дилерском автоцентре, и у нас на все почти Митсубиши (бензиновые) заливают 5w50.
Мастера говорят, что очень хорошее масло, и что себе в передне приводные тоже заливают его...

И подскажите, чем отличается 5W50 от 5W40 ???

alex-xxl
У нас (в Украине) тоже в гарантийные Кольты заряжают исключительно Ралли Формула. Скорее всего оно рекомендовано Митсубиши.
Отличие 40 от 50 в вязкостных характеристиках при высоких температурах. То есть вязкость 50 рекомендуется в жарких климатических районах и при экстремальных условиях (спорт).
Falcon[SD] выдвигал предположения, что на w-50 вазовский мотор дольше пройдет до капиталки. Так что если нежалко денег - заливайте.

Анджей
у нас по цене (для своих) разница 30 руб за 1 литр)
А у нас в Ставропольском крае летом очень жарко, в тени +37+40
на солнце летом было +50,52 градуса)))

тоды лей 8-)

Я лью Мобил 1 5W50 круглогодично, проблем с маслом ни зимой ни летом не было.
Для Ставрополья как раз в самый раз будет.

yurec
спасибо за совет!
и ещё вопрос6 через сколько меняешь масло в движке?

через 10 тык, независимо от времени года

yurec
ну и я также)

Мы с батей заливаем такое масло. Ни летом ни зимой проблем нет. Отличное масло. Нам его посоветовал бывший гонщик сам себе заливает

21106
благодарю за совет!

Только на таком и ездил. И зимой, и летом. Все ОК! Периодичность замены - 12 тыс. км.

проблем не было...?! а что в твоем понимании проблемы и как ты собираешься о них узнать??

моторы автоваза разрабатывались для вязкости х40. имхо, масло х50 это самое загущенное, что можно без последствий (наверно) лить в вазовский мотор.

Ну да, конечно, только вопрос что в результате собрали.
Мобил 1 5W50 - самое оптимальное, т.к. увеличено сопротивление сдвигу, при рабочих температурах двигателя, что есть гуд при увеличенных зазорах, а какие у кого зазоры решает каждый сам . Главное чтобы масло было не фуфлыжное, 5W40 - тоже гуд, особенно для нового "правильного" мотора, а вот 5W60 - уже жесткач, с сокращенным периодом замены.

Я так понял что 5W-50 - это хорошо. А будет ли хорошо для моей 2115 прошла 12000 на полусинтетике 10W-40 или не эксперементировать?

iceberg200
Ты вообще я смотрю любитель замены рабочих жидкостей.
Не мешай машине ездить!

5w50-манул-много лет на любых машинах.Кстати оно технологичней чем5w40.мечтаю про нулёвку-но патла дорога,следовательно подделке подвержена более вероятно.

iceberg200
Хуже не станет, тем более 12000 при правильной эксплуатации не большой срок для начала разрушительных процессов

В свою старую вольву всегда заливал Мобил 1 5W50 - никогда никаких нареканий оно у меня не вызывало, после пробега в 280 000 движок работал как часы.

У него присадки очень быстро разлагаются

Потому и работал как часы..... сравнил блин. Понимаю если бы у вольво пробег был больше 1 000 000