Вся переборка затеялась из-за второй скорости ? включалась с храпом. в принципе уже привык и ездить можно было, но, как потом оказалось надо было!
Как и думал, виновато оказалось блокирующее кольцо синхронизатора. Стерлось его конусное посадочное место и оно свободно крутилось на самом синхронизаторе. Заменили все четыре. На вилках переключения скоростей стерлось напыление в местах контакта, что, по утверждению мастера, на мое удивление, послужило поводом для замены! Поменяли задние подшипники первичного и вторичного валов из-за ощутимого износа. Далее был обнаружен износ оси сателлитов (канавки для смазки оси почти стерлись) и, соответственно, самих сателлитов. Тут, по мнению мастера, виновато трансмиссионное масло, которое, якобы, плохо проходило по канавкам. Заменили масло на моторное, ось, сателлиты, и, к моему повторному удивлению, шестерни полуосей! Кроме того, заменили 4 винта с гроверами упорной пластины, диск сцепления, передние тормозные шланги, пыльник гранаты, выжимной сцепы (ухо треснуло). Итог: переключение скоростей в норме, чуть заметно туговато, задняя стала включаться с небольшим хрустом (если быстро втыкать). Мастер сказал, надо было сцепу целиком менять. Жаль, фотки не мог переслать, photofile перегружен, другой сайт не нашел. Да! Была проблема со стартером. Частенько крутил вхолостую. Марка iskra, но, говорят, что это bosh не разборный. Короче, один умелец, содравши 500 дровяных, поменял ролики обгонной муфты (бендекс?).
По бабкам : переборка коробки -1500,
кольца синхронизатора 4х200 (потом видел и по 160),
диск сцепы кажись 480,
комплект сателлиты, шестерни и ось 450(без шестерен 325), подшипники кажись 200,
подшипник сцепы кажись 200, вилки то ли 100, то ли 150, масло моторное 180.
Ну а весь интим обошелся в 5500 дров. Если б не развод на дорогие запчасти, бензин мастеру в ?хороший? магазин,
думаю, уложился б на штуку меньше. Ну, спасибо ему и на этом! чистое время ремонта часов12, из них на переборку коробки ушло 5-6 часов. грязное мое время - в 9 утра приехал и до 21, потом в 11 начали и в 16 уехал. можно задавать вопросы.

ну нормально починился....

Помню я сам коробку перебирал, намудохался но всё сделал нормально спасибо книжке от "ЗА РУЛЁМ"

В среду тоже переборка предстоит, с мастером уже договорился. Беда таже - 2-я передача, но еще придется варить, обломлена у опоры, да подтеки масла есть.

Фотки обязательно выложи. Хотя бы даже архивом на файлообменник

Свершилось, перебрали.
Заменили первичный вал на 10-ый (шестерни были 16/36, а стало 17/36),
выжимной, одни вилы, опору заднюю. Всё удавольствие 4200 русских рублей. Машинка побежала по шустрее, красота.

А я когда спросил у своего мастера,скока уйдёт денег на ремонт коробки(ситуация таже.Хруст при включении 2-ой,если резко втыкать.Впринципе не напрягает,но всё же)то мне ориентировочно загнули на 7-8 тысяч ....Правда это самый дорогой сервис у нас.Но делают как я заметил очень качественно.С гарантией!Занимаются исключительно переднеприводными Вазами.У них вечно очередь и надо записываться заранее.

Поэтому и гнут

Поэтому и гнут

А от этого можно избавится?

Заменой синхра второй передичи.вроде так!Но по пути там ещё что нить придёться менять)))

Если давно хрустит, то:
1. синхрон точно;
2. лучше и шестерни 2 передачи поменять;
3. масло обязательно.

Да что с этой второй передачей... У меня тоже, но только если на первой с перекрестка двиг сильно раскручивать... Если аккуратно, то нормально все. дрюкач, и где такие ценники на переборку бывают? Я не помню точно, но мне казалось, что сумма раза в два поболее, не считая запчастей...

У меня вот такой вопрос почему тюнинговые ряды продают только целиком, вот например, в 12-м ряду меняются только 2-е шестерёнки 1-й и 4-й передачи:

Стандарт 3,636 1,95 1,357 0,941 0,784
21083-12 3,17 1,95 1,357 1,031 0,784
Такого чтоб по отдельности продавали я не видел, или это чтоб цену накрутить?

Monk-SPb! смотри регион - ростовская область! мастер гаражный. потому и цены. а в сервисе у нас от 2 штюкоф!

[img][/img]
заменены из-за отсутствия напыления (мнение мастера)

[img][/img]

крестиком показана сработанная поверхность из-за которой кольцо прокручивается на валу, хотя должно сесть на конус синхронизатора и обеспечить вращение в месте с валом для зацепления

[/img][img]

крестиком показаны канавки для смазки, стертые сателлитами, кот-ые соотв-нно тоже увеличились по внутреннему диаметру[/img]

Да потомучто первичный вал литой и по отдельности всё продают.

блин! куда фотки подевались, просветите юзера!

заменены из-за отсутствия напыления (мнение мастера)



крестиком показана сработанная поверхность из-за которой кольцо прокручивается на валу, хотя должно сесть на конус синхронизатора и обеспечить вращение в месте с валом для зацепления



крестиком показаны канавки для смазки, стертые сателлитами, кот-ые соотв-нно тоже увеличились по внутреннему диаметру

спасиб, канешн, а нах? уже год прошел!

не проще сдать старую коробку и за эти деньги взять откапиталенную да и еще с гарантией

а я сегодня уже еду на переборку
вот, рыскал материал, натолкнулся, подправил поколению пригодится......если найдут "поиском"


DjinnN
это услуга не у всех есть - 1
мне проще свою сделать, потому что это своя как говорится а не хрен от куда -2
у меня только вылетаетй 3-я и хрустит вторая -3
1,5 снять, 1,5 переборка + зч -4

так что здесь много ньюансов....

А ВОТ И не проще...сам так махал на 08! но выбора небыло....у меня 4 - ех ступка было...ну вот поменяли...так пипец их каробка оказалась со свернутой резьбой на опоре (болталась) потом гудела сильнее моей! ....и пропала 2 -ая передача пока до дачи доехал....вот так а ещё чтоб гарантия была год говорили каждые 3 месяца приезжать на осмотр + 300 руб! я послал нах!

http://www.vaz08-015.ru/in/tuning.htm
вроде неплохие отзывы были в теме, мож все таки в чем-то собака зарыта?

ДюКЧ
FYI: Стартер Iskra разборный, проверено лично
Даже втягивающее можно аккуратно развальцевать.
Запчасти, все, заказываются через магазины для иномарок, по немецкому каталогу (название, к сожалению, не записал).
Пятаки, подходят от Волги-Газели. Комплект с круглой замыкающей пластиной в виде "шайбы". Остально у меня пока не ломалось с 95 года.

Писец, машина с 2000г, а уже переборка коробки... Это я не конкретно про твои, а про Ваз... У самого девятка 99 г.в., но там нет намеков ни на какой капремонт... Хотя у меня друг капиталку делал на машине 2003 г.в., что тут говорить