двигатель 21124 с гур (наворотили!!!)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
eduard
# 23 Марта 2007 16:42
Монстр писал(а):

По сабжу, там несложно. Опора движка через пружину и шарнир опирается на кронштейн, прикрученный к крылу со стороны двигателя. Нужно поддомкратить (лучше вывесить на специальной раме, если таковая есть) двигатель, отвернуть 3 болта кронштейна (они расположены под крылом, выше колеса), и затем отведя этот кронштейн вывести ремень генератора и завести обратно новый. Собираем в обратном порядке, если отверстия для болтов кронштейна не сходятся, поднимаем или опускаем двигатель. Хотя все должно сойтись - кронштейн на опоре не жестко стоит. Вся операция минут 15 занимает, включая поддомкрачивание. Правда, надо еще защиту снять и "брызговик" под ней - это еще минут 10-15, в случае если двигатель будете поднимать домкратом.

Для тех, кто хочет поставить одновременно ГУР и кондей, разочарую. Компрессор туда влазит только один, поэтом или то или другое, но зато ЭУР никто не отменял, осталось только узнать, выпускают ли их для десяток. У меня усилилителей нету, поэтому не могу сказать (гы, я вообе не понимаю, зачем в десятку усилитель руля, всеж физькультура:D ) Для хотящих воткнуть в машину кондей, скажу, что установка - действительно геморройная (надо ставить второй радиатор (высокого давления) перед радиатором двигателя, компрессор, радиатор для хладагента низкого давления, в район печки (самое забавное, что он ставится на место воздушного фильтра, но если мозг и руки растут где надо, усовершенствовать конструкцию не проблема), и еще некоторые элементы типа шлангов и т.д. Но результат того стоит, точно говорю. По крайней мере ниразу не пожалел.



Получается если стоит ГУР кондиционер уже никак не поставить?
Gloom
# 23 Марта 2007 16:43
economist6 писал(а):

А фоток нет как там все расположено


Вот есть фоты
Это про ремень. Если приглядеться то моно и разглядеть

Есть и другие в этом альбоме
eduard писал(а):

Получается если стоит ГУР кондиционер уже никак не поставить?


Прямо в точку Smile
eduard
# 23 Марта 2007 16:57
eduard писал(а):

Получается если стоит ГУР кондиционер уже никак не поставить?


Прямо в точку :)[/quote]

Обидно я уже денег подкопил
Gloom
# 23 Марта 2007 17:22
eduard писал(а):

Обидно я уже денег подкопил


Так ставь ЭУР и Кондей одновременно, что мешает?
eduard
# 23 Марта 2007 17:28
Gloom-2112 писал(а):

eduard писал(а):

Обидно я уже денег подкопил


Так ставь ЭУР и Кондей одновременно, что мешает?



Понимаеш покупать и ЭУР и кондей и устанавливать очень дорого, притом при всем что ГУР ну очень нравится, самое приятное неравномерные удары по колесам не передаются на руль.
Gloom
# 23 Марта 2007 17:36
eduard писал(а):

Понимаеш покупать и ЭУР и кондей и устанавливать очень дорого, притом при всем что ГУР ну очень нравится, самое приятное неравномерные удары по колесам не передаются на руль.


Ну если гур уже есть то вопрос отпадает
Siers.
# 23 Марта 2007 17:51
Aleks21114
У меня сейчас 2112 без ГУР.. но у многих моих знакомых есть ГУР и он свистит. То что ГУР работает постоянно полная лажа! Может быть насос работает постоянно. Но нагрузка на него идёт при повороте руля. Я точно не знаю что там шумит... но что-то явно не впоряде... впрочем как и всё в тазиках. До этого у меня была машина NissaN AlmerA я по ней очень скучаю... там ГУР не шумел не в каких положениях, был кандишен, АБС. ЕБД, даже подушки безопасности.. Но я пожалел денег и купил 2112 и сильно пожалел! Но как я уже купил свою 2112 двинаху... то луче моей двинахи машины на свете НЕТ!!! :cool:

Будемс дорабатывать то что есть. В планах замена подвески, тормозов. Далее по двигателю, коробке (хочу 6 скоростную, часто ежу по загородным трассам ) Ну а потом и по салону может быть.

Последний раз редактировалось: Siers. (23 Марта 2007 18:04), всего редактировалось 2 раз(а)
eduard
# 23 Марта 2007 17:52
Gloom-2112 писал(а):

eduard писал(а):

Понимаеш покупать и ЭУР и кондей и устанавливать очень дорого, притом при всем что ГУР ну очень нравится, самое приятное неравномерные удары по колесам не передаются на руль.


Ну если гур уже есть то вопрос отпадает



Втом то и вопрос можно примудрить кондей если ГУР стоит с завода
Есть у кого нибуть на форуме машина и с ГУРом и с кондеем?
Siers.
# 23 Марта 2007 17:59
eduard
ГУР + кондей Surprised а машина ехать будет?
Gloom
# 23 Марта 2007 18:02
eduard писал(а):

Втом то и вопрос можно примудрить кондей если ГУР стоит с завода
Есть у кого нибуть на форуме машина и с ГУРом и с кондеем?


Нет нету.
Там неверное пол передка срезать нужно будет чтобы второй насос засунуть.
yoopi
# 23 Марта 2007 18:03
Siers. писал(а):

yoopi
На дураков как говорят не обижаются, так что yoopi я промолчу и пожелаю вам успехов в лечении.
Гидроусилитель на тазиках свистит при повороте. Когда он не работает (то-есть не поворачивает колёса) то свистеть он не будет. Много у кого я видел.. хех то-есть слышал, что гидроусилитель свистит.
И про наличие электроники в тазике, в таком же объеме как в Хонде. Не знаю какую Хонду из ихнего модельного ряды вы имеете виду. Но даже в старых моделях годов 80х электроники больше чем в нынешних тазиках. Пока я не заметил в тазиках не ABS не EBD не системы курсовой устойчивости VSA даже элементарных подушек безопасности. Так что я с вами не соглашусь.



Вместо того чтобы меня к доктору направлять, лучше бы к репетитору по русскому языку записались. Если бы Вы хотя бы отдаленно понимали принцип работы гидроусилителя, то не писали бы таких глупостей. Свистит ненатянутый ремень компрессора-генератора и если его ослабить, то он будет свистеть у любой даже самой дорогой иномарки. Вся перечисленная вами "электроника" у Аккорда стоит не под капотом, а под панелью приборов и заключается в одном единственном контроллере на все эти системы. Под капотом стоит только исполнительный механизм, который относится скорее к механике и гидравлике, нежели к электронике. Занимает он под капотом примерно 10x10 см, вся остальная электроника под капотом (это касается преимущественно ЭСУД) аналогична ВАЗовским, как по количеству, так и по размерам. Это не голословное утверждение, у друга Аккорд последнего поколения, поэтому прекрасно знаю эту машину.
Gloom
# 23 Марта 2007 18:06
Siers. писал(а):

ГУР + кондей а машина ехать будет?


Нет, это стоп кран такой.
Включаешь кондей дергаешь руль порезче и сразу как вкопанный останавливаешься. Smile
yoopi
# 23 Марта 2007 18:18
Gloom-2112 писал(а):

eduard писал(а):

Втом то и вопрос можно примудрить кондей если ГУР стоит с завода
Есть у кого нибуть на форуме машина и с ГУРом и с кондеем?


Нет нету.
Там неверное пол передка срезать нужно будет чтобы второй насос засунуть.



Поставить можно, в данный момент все крупные
производители кондиционеров для ВАЗ 2110 имеют комплект для установки в авто с ГУР (насос ГУРа переносится за двигатель, это там где находится доп. опора на 16 кл. двигателе). Подробнее можно посмотреть здесь: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=130976&postdays=0&postorder=asc&highlight=%FD%EB%E5%EA%F2%F0%EE%F3%F1%E8%EB%E8%F2%E5%EB%FC&start=0
eduard
# 23 Марта 2007 18:20
Gloom-2112 писал(а):

Siers. писал(а):

ГУР + кондей а машина ехать будет?


Нет, это стоп кран такой.
Включаешь кондей дергаешь руль порезче и сразу как вкопанный останавливаешься. :-)



Так не считаю, ГУР двигатель переносит очень легко даже при полностью выкрученном руле и уверен что последние мозги разработаны под оба таких потребителя как ГУР и кондей.
eduard
# 23 Марта 2007 18:30
yoopi писал(а):

Gloom-2112 писал(а):

eduard писал(а):

Втом то и вопрос можно примудрить кондей если ГУР стоит с завода
Есть у кого нибуть на форуме машина и с ГУРом и с кондеем?


Нет нету.
Там неверное пол передка срезать нужно будет чтобы второй насос засунуть.



Поставить можно, в данный момент все крупные
производители кондиционеров для ВАЗ 2110 имеют комплект для установки в авто с ГУР (насос ГУРа переносится за двигатель, это там где находится доп. опора на 16 кл. двигателе). Подробнее можно посмотреть здесь: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=130976&postdays=0&postorder=asc&highlight=%FD%EB%E5%EA%F2%F0%EE%F3%F1%E8%EB%E8%F2%E5%EB%FC&start=0




Может в России производители кондиционеров и есть которые придумали как совместить, но в Украине на практике только одна фирма в Харькове согласилась поставить кондей на машину с ГУРом с завода, но только после осмора автомобиля скажут цену.
Поэтому вопрос актуальный есть на форуме машины с ГУРом и кондеем?
Siers.
# 23 Марта 2007 18:42
yoopi
АБС в салоне Smile смешно. А про остальное.. "элек, под капотом" это было условна сказано! Ну а что про "лучше бы к репетитору по русскому языку записались" на таких как вы обижаться, себя не уважать. Всего наилучшего .

Gloom-2112
Не знаю как насчёт стоп крана.. но даже на иномарках не большого литража, кандей отдается в наборе скорости.
Alex_Lynx
# 23 Марта 2007 18:56
Монстр писал(а):

Для тех, кто хочет поставить одновременно ГУР и кондей, разочарую. Компрессор туда влазит только один, поэтом или то или другое, но зато ЭУР никто не отменял, осталось только узнать, выпускают ли их для десяток. У меня усилилителей нету, поэтому не могу сказать (гы, я вообе не понимаю, зачем в десятку усилитель руля, всеж физькультураVery Happy ) Для хотящих воткнуть в машину кондей, скажу, что установка - действительно геморройная (надо ставить второй радиатор (высокого давления) перед радиатором двигателя, компрессор, радиатор для хладагента низкого давления, в район печки (самое забавное, что он ставится на место воздушного фильтра, но если мозг и руки растут где надо, усовершенствовать конструкцию не проблема), и еще некоторые элементы типа шлангов и т.д. Но результат того стоит, точно говорю. По крайней мере ниразу не пожалел.


Т.е. при выборе комфорта в комплектации новой машины (21114) между ГУР или Кондиционером - чаша весов склоняется к Кондиционеру?
А ВАЗ официально как сейчас относится к установке кондиционеров, а то в параллельной ветке что то негативное промелькнуло?
И какой кондиционер лучше на такую машину ставить? В какую цену он обойдется? И главное - где (в Москве)? И что еще (кроме доводки самого кондея и его периферии) нужно будет в машине сделать (чтобы не было как в анекдоте про геметичность, наши машины и кошку)?
Или вообще уж ни то, ни другое, а потратиться (для машины) на что-нибудь еще, что позволило бы ее эксплуатировать долго (антикор или средства от угона не в счет, так как само собой разумеещееся).
yoopi
# 23 Марта 2007 21:26
Siers. писал(а):

yoopi
АБС в салоне Smile смешно. А про остальное.. "элек, под капотом" это было условна сказано! Ну а что про "лучше бы к репетитору по русскому языку записались" на таких как вы обижаться, себя не уважать. Всего наилучшего .



Иногда лучше "условна" молчать, успехов. 8-)
yoopi
# 23 Марта 2007 21:42
Alex_Lynx писал(а):

Монстр писал(а):

Для тех, кто хочет поставить одновременно ГУР и кондей, разочарую. Компрессор туда влазит только один, поэтом или то или другое, но зато ЭУР никто не отменял, осталось только узнать, выпускают ли их для десяток. У меня усилилителей нету, поэтому не могу сказать (гы, я вообе не понимаю, зачем в десятку усилитель руля, всеж физькультураVery Happy ) Для хотящих воткнуть в машину кондей, скажу, что установка - действительно геморройная (надо ставить второй радиатор (высокого давления) перед радиатором двигателя, компрессор, радиатор для хладагента низкого давления, в район печки (самое забавное, что он ставится на место воздушного фильтра, но если мозг и руки растут где надо, усовершенствовать конструкцию не проблема), и еще некоторые элементы типа шлангов и т.д. Но результат того стоит, точно говорю. По крайней мере ниразу не пожалел.


Т.е. при выборе комфорта в комплектации новой машины (21114) между ГУР или Кондиционером - чаша весов склоняется к Кондиционеру?
А ВАЗ официально как сейчас относится к установке кондиционеров, а то в параллельной ветке что то негативное промелькнуло?
И какой кондиционер лучше на такую машину ставить? В какую цену он обойдется? И главное - где (в Москве)? И что еще (кроме доводки самого кондея и его периферии) нужно будет в машине сделать (чтобы не было как в анекдоте про геметичность, наши машины и кошку)?
Или вообще уж ни то, ни другое, а потратиться (для машины) на что-нибудь еще, что позволило бы ее эксплуатировать долго (антикор или средства от угона не в счет, так как само собой разумеещееся).



Вот здесь можно поставить кондиционер на любую десятку, вне зависимости есть ли на ней ГУР: http://www.autocomplect.ru/
Цены там же...
В кондиционере главное это мощность компрессора, чем он больше через себя хладагента перекачает, тем сильнее холодит, самые мощные компрессоры это Sanden, к тому же они японские, а значит надежные. Обойдётся комплект от 750 долларов без установки, до 1300 с установкой и климат-контролем. Для хорошего эффекта хорошо бы устранить щели в печке (если имеются). А на что потратиться это каждый сам для себя решает.
Alex_Lynx
# 23 Марта 2007 22:43
yoopi писал(а):

А на что потратиться это каждый сам для себя решает.


Так вот для того и, чтобы "не было мучительно больно"(С) ПОТОМ - я СЕЙЧАС и спрашиваю у корифеев - что учесть при выборе комплектации новой машины и затем, в первое время после покупки.. Придерживаюсь мнения - лучше вложиться и сделать/подготовить сразу, чем по малу, но переделывать неоднократно потом.. Поэтому то и прошу совета, опытного отзыва..
Andrik061
# 26 Марта 2007 06:53
andr StS
Aleks21114
Ребята покупайте нормальные ремни к примеру Daiкo
у меня стоял gates, намучался я с ним, свистит падлюка и проскальзывает. У меня ваз 21104 с кондеем.
andr StS
# 26 Марта 2007 08:52
что значит нормальные?.Как я уже писал выше у меня с завода ремень ГРМ стоял Gates power grip.отходил больше полтинника как новый.А на гуре был БРТ.Так вот мне показалось что он покороче .но с БРТ ремнем у меня ролик гура-кондея запел.Ремешок был ккакой то кондовый .его натягивать надо было на практически полностью отпущенный ролик.
Alexey23
# 27 Марта 2007 17:06
Для справки:
В данный момент два завода производят комплекты
кондиционеров на ВАЗ 2110-12
Это Фрост и Август.
Любой комплект может агрегатироваться
вместе с ГУРом.
Ссылки ниже http:
//www.frost-lada.com/
http://www.augustcondy.ru/?md=pages&id=about
Camel
# 28 Марта 2007 08:30
Alexey23
где тут увидел, что можно его с ГУРом поставить? Куда будешь компрессор кондея засовывать? Место под генератором уже занято будет
Alexey23
# 28 Марта 2007 09:08
Уже писал , но напишу еще раз .
Компрессор кондиционера ставится на то же место куда ставится насос гидроусилителя (под генератор) а сам насос переносится за двигатель (там где у 16 кл. стоит доп опора ) то есть стоит под под опорой.
Если так инетерсно позвони на завод там тебе расскажут что и как.
(выяснял этот вопрос для себя могу со 100% уверенностью сказать
что установка ГУР кондей возможна, причем не зависимо от марки модели компрессора кондиционера)
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •