Доброго времени суток :)

При наборе скорости машина едет рывками. При этом рывки не очень сильные, но машина становится тупая. Причём иногда рывки есть - иногда нет! Холостые в норме, если скорость наберёт - едет нормально. Причём это скорее не рывки, а толчки, тоесть машина чуть-чуть тупит, потом как буд-то что-то её подталкивает. Причём толчок не единичный, а несколько толчков за время разгона.

Свечи поменял.
Провода, бегунок и крышку трамблёра просмотрел - в норме.
Карбюратор - продул прочистил.
Фильтр тонкой очистки - поменял. Бензонасос качает неплохо вроде...
Думал перескочил ремень - проверил всё по меткам стоит.
Зажигание вроде нормально выставлено - на 60 км 4 передача газ в пол - слышно 5-7 стуков в двиге потом исчезают.

Подозреваю что что-то в трамблёре, но не знаю как диагносцировать :(

Из дополнительных признаков - свечи мне показлось беловатые и какой-то свист в районе генератора... Может это и не при чём.

Подскажите в чём дело может быть и как проверять? :(

Спасибо заранее!

карб смотри, мой как следует, уровень в поплавковой

проверь уровень в поплавковой камере. может бензина не хватать при разгоне. посмотри фильтр в карбе, может забился.

Проверял - в норме и то и другое

а когда началось, после чего? резко, или уже давно так?
может что менял перед этим или разбирал.
проверь ускорительный насос.

Было такое. ЭПХХ, эл.клапан.

Началось резко, но ничего перед этим не менял :(


Провод сбрасываешь - машина глохнет сразу вроде всё ОК...

Тут поиск подсказывает что возможно нужно клапана регулировать. Может быть такое?...

ЭПХХ-(сам блочек).

Я думаю лучше смени бензозаправку, а уж после на регулировку клапанов.

Заправлялся на разных, съездил уже 2 бака....

Скорее всего засрана первая кмера. Попробуй при появлении рывков нажть газ до пола. Если поедет хорошо, то точно первая камера. Для начала просто полить очистителем. Можно вообще карб прочитить без разбора. Не поможет - уже разбирать.

:( Чистил и с пшыкалкой и с разбором...

мне кажется, обедненная смесь.

а теперь к спецу на настройку.

Качество смеси определяется размером дырок воздушного и топливного жиклёров... Вроде как данная система в настройке не нуждается....

а винт качества тогда нафиг?

P.S. благо мой отец не слышит как эти благородные отверстия называют дырками

Он только на холостые влияет... А холостые у меня в норме.

гм-м...
целостность мембраны ускорительного? меняли?

Хм... кстати вариант.... надо будет глянуть... Мембрану недавно менял, но качество запчастей щас такое, что может и накрылась.....

если бы не "беловатые" свечи, можно бы было заподозрить зажигание, а так получается в момент ускорения обедняется смесь...

по поводу мембраны из собственного опыта:
распечатал новую - поставил - поведение машины не изменилось - распечатал еще одну - поставил - норма.
говорят, что могут быть такие микротрещины, что и не увидишь, а для х-вого поведения достаточных.

Moshul Спасибо за идею ... выглядит очень логчино, жмёшь газ - смесь бедная.... рывки...

Вроде при слишком раннем зажигании тоже свечи могут быть белые... Нет?

у мня было такое, долго боролся сечас точно непомню но точно окозалось или датчик(три провода) на трамплере глючил или толкатель на бензоносос - когда бензоносос снимаеш штырек торчит с трамплера,
извените давненько я в машинке не ковырялся названия подзабыл 8-)

могут, но мне так объясняли, что для того чтобы свеча стала белой от раннего зажигания, он должно быть настолько неправильно выставлено, что я бы почувствовал это при попытках спокойно заглушить авто и его сопротивлением (авто).
если не изменяет память - называется дизелинг.

Так то оно так... но трамблёр если он хреновый может давать слишком раннее зажигание на больших оборотах, а на холостых нормальное...

На самом деле в солексе система ХХ не автономная и влияет на разгонные характеристики.

Я бы проверил работу ускорительного насоса.

А вакуумник на трамблере? У меня дергалась при разгоне пока его не поменял.