При повороте на лево появляется стук какойто непонятный (справа).На хруст ШРУСов не похож.на рулевые наконечники тоже.двигатель об защиту вроде не достаёт.Амортизаторы,верхн. опоры тоже нормальные. стук такой металлический но не звонкий.Что может быть ?напишите пожалуйста. Если рейка так стучит, то как её проверить можно??

Вот и у метя тоже самое недавно началось...
При трогании и при торможении с ПОВЕРНУТЫМИ колесами (причем не важно в какую сторону) бУхает где-то спереди...

Например: Поворачиваю со светофора направо, начинаю движение - раздается один "бУх"... едет дальше нормально...
Потом начинаю тормозить и поворачивать налево - снова один "бух", дальше снова нормально... до нового торможения с поворотом колес...

Что это рейка? Рулевые? или другое с подвеской что-то?
Очень эта проблема напрягает...

Начинает бухать когда на газ давишь?

Проверь шаровые. У них подобный сиптом, когда их начинает разбивать.

Ну когда трогатся начинаешь - на газ же давишь...
Соответственно при торможении тоже...
Но это проявляется только при ПОВЕРНУТЫХ колесах...

Скорей всего шаровые. При поворотах больше стучать нечему, кроме ШРУСов, но они хрустят когда накрываються.

G13
dacent
Спасибо, заеду в сервис посмотрю шаровые... но они всего 15 000 км прошли... не рановато-ли...?
А рейка рулевая может так стучать?
Или как она вообще себя проявляет?

По идее не должна. Ты в принципе и сам можешь проверить. Вывиси перед, дергая колесо можно увидеть шаровая это или нет, а может это кстати и подшипник ослаб. а если поворачивать руками колесо, то и рулевуху проштудируешь.

Поищите , раньше такая тема обсуждалась , но я не помню название !
У меня у самого такая проблема , но возникает при сильно вывернутых колёсах и при трогании назад .

Днепр-forever !
ВАЗ 21103 15/16 2002г

у меня стоит две защиты жестяная и железная. и была точно такая же проблема смотрел всё, два раза смотрели ходовую спецы. НИ ЧЕГО!!! оказалось эти защиты друг об друга били. снял отчиканил и всё пропало. ПОСМОТРИ

Да была такая тема... тоже помню...
Но только там поднимался вопрос, как ты правильно сказал, стука при ПОЛНОСТЬЮ вывернутых колесах и при трогании НАЗАД.
Это у меня было с рождения , я на это не обращал внимания, т.к. достаточно редкое явление...
Теперь же это стало происходить при трогании ВПЕРЕД (при выезде со стоянки, например), причем при НЕ СИЛЬНО повернутых колесах... да к тому же при ТОРМОЖЕНИИ тоже (опять же с поворотом руля, просто если на прямой тормозить, то все ОК)...
ИМХО это другая проблема, не связанная с первой...
Попробую на выходных, т.к. на неделе времени нету, заехать на сервис, думаю там все прояснится...
Я все таки грешу или на шаровые... или рулевая рейка мозги парит...

Да, кстати, при увеличении угла поворота колес - стук тоже усиливается! :-(

Один "дядечка" подкинул мысль:
"А может это у тебя рулевые наконечники цепляют за подкрылки, раз это проявляется только при повороте?"
Кто что думает по этому поводу?

А точно не гранаты???
У меня стучало справа при повороте (кажется любом). Причем чем сильнее нажимаешь на газ,- тем сильнее стучит.
Оказалось - левая граната!

Не похоже...
Граната как бы "хрустит"...
А тут конкретный, глухой стук... иногда однократный... иногда несколько раз может "бухнуть"...
Мне реально идея про подкрылки в голову влезла...
Заеду сегодня на сервис, пусть глянут...
Неужели все дело в этом...

Смотри верхнюю опору двигателя. У меня такое уже было, даже тему создавал. При переходе с первой на вторую в повороте стучало однократно, но сильно. Оказалось резинка в опоре порвалась.

У меня было такое, но стук был глухой, не металлический. На всякий случай советую проверить.

А самому влом наклониться и просто посмотреть?
Не забудь попросить сервисменов чтобы пепельницу почистили

может шаровые, может рулевые наконечники, и даже может аммо или опоры.

У меня недавно похожий случай: ШРУС - удары с частотой вращения колеса, при вывернутых колесах в любую сторону. И никакого хруста.
Пробег 8700. Замена по гарантии. Кстати, как сказали в сервисе - по гарантии меняется целиком привод, а без гарантии - один ШРУС.