Как выглядет упаковка этих колодок,сколько стоят, а то зашел в автомаг,на полке лежит упаковка колодок ATE,стоят 295 руб,и упаковка какаято сиротская,непонятная

левак.. в российских. правда Вы город не указали...фих знает, какие у вас тама рубли.может иврапэйские..или дядюшки Сэма, а може самого бацьки Лукашенка

так чта...как спросил, так ответил

В Москве около 500р стоят (передние)

спасибо, за МОСКВУ спрашивал,я ВАДЯ тоже с СЗАО

За 560 руб. брал в Одинцово неделю назад.

pascha
так в профиле напиши..А чего тогда мучаешься? Ехай в Кемп, авто 49, Русь..там их навалом...ок 550 руб, шо зад, шо перед.Меняй по кругу..
В Руси вроде самые дешевые.Упаковка синяя, написано АТЕ, такими витиеватыми буквами..да..еще от них такой мерзкий-премерзкий запах, особливо от задних

Deon
Во.Точно..в коробке еще болтики есть.Блестящие

Ате должны не менее 400р стоить. Были у меня Ате. Ничем не отличаютсяь от стока а то и хуже. Правда может установлены были криво хз

=Kost1k=
ну батенька....если вы тормоза с АТЕ по кругу от стока не отличаете..на одной и той же машине....
Завидую...

Я с витрины забрали коробку. Вскрытая была, болтов не было . На левак не похожи, вчера полдня катался, к тормозам прислушивался.

ну вообще по секрету были хуже стока! но не исключено что может плохо прокачали. Руки то из жопы у многих мастеров

Хуже стока? Я с Феродо уже разницу чувствую, хоть и незначительную. Завтра ещё по дороге на работу с работы прокачусь поторможу малость, сравню, чтоб окончательно всякие мысли развеять.

и впечатлениями поделись

Паша, если с зелеными, то АТЕ лучше..хотя на 14-шке Ферродо клево..Так прикольно дозировка усилия чувствуется..
а вот на матрехе с 14 дисками, АТЕ выигрывает, плюс к тому, не так диск стоковый жрет.
Ну. у тебя еще и ВУТ какой клёвый...хачу...

+1. Купил недавно в Кемпе на Коломенской. Прошли уже почти 2000 , но как скрипели так и скрипят. Но это ладно, хотя скрип уже бесит изрядно. Самое главное, что когда решил их проверить в прогретом состоянии ( быстрое торможение на ПУСТОЙ ДОРОГЕ со 140 км/ч до 90-100 км/ч) то просто поразился их убогостью. Стало страшно...... ИМХО
Не исключаю , что купил левак. Первый раз такое в Кемпе....

Ну в общем моё ИМХО:
Не могу понять что лучше АТЕ или ФеродоПремьер (красная упаковка). Нажимаю слегка на педаль, феродо схватывает и притормаживает, на АТЕ слабо это чувствуется. Чуть посильнее придавливаю - на Феродо и на АТЕ уже тормозит и это чувствуется, но на АТЕ сильнее выражено это. Феродо нужно постоянно прогревать. На трассе, особенно пустой, не всегда это получается. Иной раз, после езды минут 5-10 без торможений, когда начинаю тормозить, чувствую что схватывает плохо. Один раз поворот пролетел. Хотя вчера проявился один раз баг и на АТЕ, при торможении колесо правое рывком пошло, но АТЕ можно сказать ещё не доконца притёрлись.

Скрипов, визгов нет не на тех не на других колодках.

Когда выйду на трассу, отпишу ещё в этой теме.

Штатные стали скрипеть, поставил АТЕ (не левак точно, так как магаз и люди проверенные) так и они скрипят, в чем может быть дело? Да, тормозят НАМНОГО лучше стоковых, правда скрипят сильнее

притераются

надеюсь, а то стыдно тормозить такой визг, что люди оборачиваются

Поставил ВАЗ-ские диски с колодками АТЕ (600р. в Ставрополе).
Особой разницы после ЕЗАТИ нет, хотя после притирки в начальный момент торможение чуть эффективнее. А скрип как был на старых , так и на АТЕ тот же.

Deon
Чёта у меня абсолютно другая упаковка, сегодня извлеку из гаража, посмотрю подробности

у меня была как на фотах

а у меня тишина, только после сильных торможений на улице можно ощютить запах разогревшихся колодок

А никто колодку новую не сфотает со всеми нанесенными обозначениями? Такое впечатление, что кругом один левак по колодкам АТЕ, да и в оригинальные коробочки можно чёрти-что положить.
Завтра сам притащу на работу колодку, попытаюсь запихать ее пикчу в конфу.