Я бы купил.
Хороший автомобиль.

Вопросы по существу:
1.Каков пробег Вашего авто?
2. Сколько действовала гарантия на подвеску (реально).
3. Что Вам списали на "естественный износ"?
4. Скрипят ли двери, и вообще - как со "сверчками"?
5. Переднее крыло перемещается относительно плоскости кузова?
6. Сколько раз косячил датчик дождя?
7. Сколько км прошли первые опорные подшипники. И сколько вторые?
8. Как ведет себя подвеска двигателя (опоры)
9. Впечатления от гарантии РЕНО как таковой?
Вспомню, еще задам вопросики.

Не вру , Трабант был целиком из пластику :cool:
По опыту моего (бывшего) Мегана:
пробег был в районе 50000, 2004 г.в. Проблем с подвеской никаких вообще, с подшипниками тоже.По гарантии меняли катушки.Заднюю опроу движка менять отказались, списав на естеств. износ -цена вопроса с работой что-то около 1800 руб.Ничего особо так не скрипит, никаких перемещений крыльв не замечено Датчика дождя не было в принципе...Гарантия Рено как у всех что-то (типа катушек) меняют без звука, что-то с болью и скандалом, слава Богу опыта общения с гарантийщиками мало...

На копейку раньше продавали передние крылья из пластика и на 21 Волгу я тоже видел пластиковое крыло.

1. 50 тыс км
2. Не могу сказать, тк подшипники менял на 25 тык, а стойку стабилизатора уже после окончания гарантии. Больше ничего не ломалось.
3. Ничего.
4. Двери скрипят и панель передняя скрипит.
5. Не понял смысла вопроса, но отвечу - если на него надавить, то оно прогибается, после чего возвращается в исходное состояние без всяких повреждений
6. Ни разу. А должен? Что такое "косячил"? Отличная штука, надо сказать. Постоянно пользуюсь и очень рад его наличию.
7. По хорошему, первые надо было менять еще на 20 тык, но я до 25 доездил, тк времени не было на сервис ехать. Вторые уже измененной конструкции, пока проблемы нет.
8. Без нареканий.
9. Отличные, все мои обращения по гарантии были удовлетворены без лишних разговоров и проблем.

Вопросы были заведомо провокационные, но я все понимаю, будущим владельцам надо знать, к чему готовиться.

И еще, посыпаю голову пеплом, забыл про замену задних фонарей и шильдика рено по гарантии. Фонари оплавились изнутри - есть такая проблема у некоторых Меганов. Шильдик просто вспучился изнутри - заменили.

Согласен, проблемы есть и их немало, но вот все познается в сравнении и на фоне конкурентов Меган какой-то особой ломучестью не отличается. Если будут еще вопросы - задавайте, отвечу с удовольствием.

У меня Меган 2 2006г - пока ничего не ломалось
(поплевал через плечо), правда и пробег пока маленький - 14000...

Значит, таки брать?
Машинка в принципе понравилась.

Если Вас не испугали вышеописанные потенциальные проблемы, и Вы хотите получить комфортный автомобиль с хорошей шумоизоляцией и просторным салоном, но с откровенно слабыми динамическими характеристиками, то брать! :)

А еще будете периодически слышать от некоторых товарищей что-то типа "фу, француз...да они ломаются каждый день, а ты чего нормальную машину не взял?"

У меня тоже был Меган (2004, новый). Ломались мелочи - моторчик вентилятора салонного накрылся как назло в летнюю жару, вытек фреон как-то раз (тоже летом, лечили за деньги), перегорали лампочки. Были проблемы с заводом в морозы (не смертельно). Был пресловутый стук спереди, но я не знал, что это неисправность, и забил на него. Через 1.5 года машинка надоела мне, и я ее продал. Но воспоминания остались приятные. Комфорт и шумоизоляция - на высоте.