въехала в лужу =) - "Классика"

katik77777

На форуме 17 лет Сообщения: 2

# 09 Апреля 2007 15:35

здравствуйте, у меня такая проблема. я сегодня проехала по глубокой луже всё норм, но через 2-3км машина заглохла, и не заводилась. через час она еле еле завелась. проехала до дома. машина щас стоит, но боюсь что поеду и что серьёзное случиться, вдруг вода в двигателе. что делать люди добрые специалисты.
ваз 21074 инжекторная.
пробег 1300км

Гаврилыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2315 Откуда: ЗаМКАДыш Авто: Я пешеход.

# 09 Апреля 2007 15:38

Сушить.
Если не поможет, тогда в СТОА.

Lednik

ж0сткая резина

На форуме 19 лет Сообщения: 5391 Откуда: Москва Авто: KIA Sorento 2.2CRDI 197 л.с. Luxe

# 09 Апреля 2007 15:42

на сколько глубокая лужа?
если бы вода попала в двигатель, то далеко от лужы ты бы не уехала...
единственно что приходит на ум - намок генератор...
машина новая? на гарантии? тогда прямая дорога в гарантийку...
8-)

AK_s_Raboty

На форуме 17 лет Сообщения: 1067 Откуда: Большая деревня Москва Авто: ВАЗ2104 с турбиной инжектором и прочими наворота

# 09 Апреля 2007 15:46

Гена наверно утанул, он любит это дело , сменить для начала щетки и мост если щетки не помогут , цена вопроса мост + щетки 200ре.

Psychogenic

На форуме 18 лет Сообщения: 2068 Откуда: Лен.область Авто: Chevrolet Lanos SX

# 09 Апреля 2007 15:50

Lednik писал(а):

если бы вода попала в двигатель, то далеко от лужы ты бы не уехала...

+1. Гидроудар и большой привет.
Надо бы открыть капот и посмотреть, где влага. Скорее всего, куда-то в электрооборудование залетело. Потом потихоньку просохло, машина завелась. Мож в ДПКВ плеснуло - он вроде тоже не очень высоко стоИт, а без него как раз и заводиться не будет.
ИМХО, не заморачиваться, только протереть насухо ВВ провода от модуля зажигания, если влажные. Very Happy

Lednik писал(а):

единственно что приходит на ум - намок генератор...

А что, инжекторные на одном аккуме ездить не умеют? Confused

Doc Brown

На форуме 18 лет Сообщения: 2458 Откуда: Моск. обл.

# 09 Апреля 2007 15:59

katik77777 писал(а):

я сегодня проехала по глубокой луже всё норм, но через 2-3км машина заглохла, и не заводилась. через час она еле еле завелась. проехала до дома.

Это точно не гидроудар, иначе не проехала бы и нескольких метров. Машина заглохла через пару километров, но потом завелась - т.е. генератор скорей всего не при чем - в противном случае она бы ехала на одном аккуме, разрядила его и уже бы не завелась повторно.
Возможно эти два события просто друг на друга наложились. Для полного спокойствия, если машина новая - на СТО и про лужу не говорить, изложить только то, что было после. Если действительно последствия проезда по воде - сами увидят и скажут.

Romeo4755

На форуме 18 лет Сообщения: 108 Откуда: Москва Авто: 4ка, инж

# 09 Апреля 2007 16:29

Нет смысла гадать, пусть высохнет.
Если будут проблемы, тогда будут и симптомы, можно будет обсудить.
И если заводиться не будет - тога скажете как (крутит ли стартер, есть ли искра и пр.)

Знатоки, расскажите, пожалуйста, про гидроудар. Что это такое?

Doc Brown

На форуме 18 лет Сообщения: 2458 Откуда: Моск. обл.

# 09 Апреля 2007 16:36

Romeo4755 писал(а):

Знатоки, расскажите, пожалуйста, про гидроудар. Что это такое?

Много и с фотографиями написано напр. здесь
А если коротко, вода попадает в цилиндр, в отличие от топливной смеси она не сжимается и корежит всю поршневую группу.

Romeo4755

На форуме 18 лет Сообщения: 108 Откуда: Москва Авто: 4ка, инж

# 09 Апреля 2007 16:54

Спасибо, статью прочитаю.
Про само явление даже думать не приходилось. У меня дурная привычка при внешней чистке двигателя обливать его сверху обильно водой, дать стечь, завести и просушить. как-то мне говорили, что так нельзя, но никогда проблем не было. Возможно, стоит бытьпоаккуратнее?

Скажите только, пожалуйста, вкратце - как вода попадает в цилиндры? В принципе из всех дырок шланги куда-нить ведут?

Lednik

ж0сткая резина

На форуме 19 лет Сообщения: 5391 Откуда: Москва Авто: KIA Sorento 2.2CRDI 197 л.с. Luxe

# 09 Апреля 2007 16:57

Romeo4755 писал(а):

У меня дурная привычка при внешней чистке двигателя обливать его сверху обильно водой

жжжесть!
надо ж кисточкой с солярочкой аккуратненько....
8-)

Doc Brown

На форуме 18 лет Сообщения: 2458 Откуда: Моск. обл.

# 09 Апреля 2007 16:58

Romeo4755 писал(а):

Скажите только, пожалуйста, вкратце - как вода попадает в цилиндры?

В основном, имхо, через кастрюлю воздушного фильтра.

Psychogenic

На форуме 18 лет Сообщения: 2068 Откуда: Лен.область Авто: Chevrolet Lanos SX

# 09 Апреля 2007 17:03

Romeo4755 писал(а):

как вода попадает в цилиндры

Втягивается хоботом через воздухозаборник Very Happy

От мойки двигателя такого, конечно, не будет. Тут больше опасность залить электрику и поиметь КЗ при заводке и жутко окисленные клеммы в будущем. + больше шансов для коррозии, ИМХО - а это уж совсем ни к чему.

Romeo4755 писал(а):

Возможно, стоит бытьпоаккуратнее?

Эт само собой Smile

.

AK_s_Raboty

На форуме 17 лет Сообщения: 1067 Откуда: Большая деревня Москва Авто: ВАЗ2104 с турбиной инжектором и прочими наворота

# 09 Апреля 2007 17:05

Dmitry21053 писал(а):

Romeo4755 писал(а):

Скажите только, пожалуйста, вкратце - как вода попадает в цилиндры?

В основном, имхо, через кастрюлю воздушного фильтра.

Гыг там же инжектор Smile

Doc Brown

На форуме 18 лет Сообщения: 2458 Откуда: Моск. обл.

# 09 Апреля 2007 17:09

AK_s_Raboty писал(а):

Dmitry21053 писал(а):Romeo4755 писал(а):Скажите только, пожалуйста, вкратце - как вода попадает в цилиндры?

В основном, имхо, через кастрюлю воздушного фильтра.

Гыг там же инжектор

Фигня

Придумаем кастрюле другое название - будет "кожух воздушного фильтра" Very Happy

. (Главное что вода попадает через систему подачи воздуха). Кстати, Romeo4755 не указал что у него

Romeo4755

На форуме 18 лет Сообщения: 108 Откуда: Москва Авто: 4ка, инж

# 09 Апреля 2007 17:11

Цитата:

жжжесть!
надо ж кисточкой с солярочкой аккуратненько....

Ну, кисточкой. Из баллона все проструить хорошо. А потом, соотв., всю бяку смыть.
Берешь полную канистру - и вперед.
Надо обдумать еще раз мой процесс.

AK_s_Raboty

На форуме 17 лет Сообщения: 1067 Откуда: Большая деревня Москва Авто: ВАЗ2104 с турбиной инжектором и прочими наворота

# 09 Апреля 2007 17:11

Dmitry21053 писал(а):

AK_s_Raboty писал(а):

Dmitry21053 писал(а):Romeo4755 писал(а):Скажите только, пожалуйста, вкратце - как вода попадает в цилиндры?

В основном, имхо, через кастрюлю воздушного фильтра.

Гыг там же инжектор

Фигня

Придумаем кастрюле другое название - будет "кожух воздушного фильтра" Very Happy

. (Главное что вода попадает через систему подачи воздуха). Кстати, Romeo4755 не указал что у него

Какой Ромео мы обсуждаем katik77777 Smile

Кстати с инжовым фильтром практически невозможно плучить гидроудар.

Doc Brown

На форуме 18 лет Сообщения: 2458 Откуда: Моск. обл.

# 09 Апреля 2007 17:14

AK_s_Raboty

Про попаданеие воды в цилиндры я отвечал Ромео - он задал вопрос внутри ветки

sharabu

На форуме 17 лет Сообщения: 1303 Откуда: москва Авто: акцент

# 09 Апреля 2007 17:15

а зачем мыть мотор?

Romeo4755

На форуме 18 лет Сообщения: 108 Откуда: Москва Авто: 4ка, инж

# 09 Апреля 2007 17:17

Цитата:

Какой Ромео мы обсуждаем katik77777

Но интересно также предусмотреть гипотетические возможности попадания воды в двигатель.

(У меня кастрюля.)

Цитата:

инжовым фильтром практически невозможно плучить гидроудар

Отсоединившийся или дырявый шланг? Из коллектора у инжекторной машины никакого отвода нет?

Doc Brown

На форуме 18 лет Сообщения: 2458 Откуда: Моск. обл.

# 09 Апреля 2007 17:18

sharabu писал(а):

а зачем мыть мотор?

Чтоб блестел :cool:
Часто моют перед продажей машины, чтобы скрыть, что там масло бьет изо всех щелей.

Romeo4755

На форуме 18 лет Сообщения: 108 Откуда: Москва Авто: 4ка, инж

# 09 Апреля 2007 17:19

Цитата:

а зачем мыть мотор?

Двиг по идее должне быть чистым - если не для эстетики, то для теплообмена. И возиться под капотом легче.

AK_s_Raboty

На форуме 17 лет Сообщения: 1067 Откуда: Большая деревня Москва Авто: ВАЗ2104 с турбиной инжектором и прочими наворота

# 09 Апреля 2007 17:20

Romeo4755 писал(а):

Из коллектора у инжекторной машины никакого отвода нет?

неа

там фильтр стоит на другой стороне Smile

плюс его конструкция если его водой залить то скорее всего двиг просто заглохнет, а если мало воды то она стечет без последствий.

sharabu

На форуме 17 лет Сообщения: 1303 Откуда: москва Авто: акцент

# 09 Апреля 2007 17:24

по идее чистым, тока после мойки у многих проблемы вылазят, там сям залил, почистил щеткой и вперед

Romeo4755

На форуме 18 лет Сообщения: 108 Откуда: Москва Авто: 4ка, инж

# 09 Апреля 2007 17:25

Ну, значит а автора темы все будет нормально.
Совет - только: пока сохнет, скинуть контакт с аккума, а то там по причине мокроты может где-то коротить и разрядить аккумулятор.

oops1

На форуме 18 лет Сообщения: 391 Откуда: Москва / Саратов / Уральск Авто: Lancer X 2.0 CVT 4WD

# 09 Апреля 2007 17:58

AK_s_Raboty писал(а):

Кстати с инжовым фильтром практически невозможно плучить гидроудар.

Ты меня у спокоил Smile

, хотя я и сумниваюсь в этом.

вот что меня смущает
От воздушного фильтра идет гофрированный хобод к радиатору и воздухозобор находится на уровне ламп передних блок фар.
Тоесть если хорошо черпануть то вода не успеет стечь через дренажные отверстия в хоботе (кстати они есть или это у меня в нем дырки проколоты иглами), далее идет воздушный фильтр интерестно он пропускает влагу ?

Если вода в хоботе а в нем не будет дырок или пока она не стекет через дренажные отверстия я думаю машинка не заведется.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ