ХХ то был стабильным - 1000обмин, но до потепления.
трамблер новый, ставил по осени.
а мб это тахометр пе.дит... правда это не относится к дизелению точно.

ага, трамблер, коммутатор, катушка, провода, свечи

вот у меня скорее второе... приборы гаснут сразу, здесь все норм... и под конец... хм... загрушения колбасит движек немного
сегодня постараюсь у знакомого спросить. это для движка ничем плохим не грозит? меня это в принципе не сильно напрягает... чисто психологически только

в общем, искры нет у меня после поворота ключа... если даже бенз каким то образом подается, то ведь он возгораться все равно не должен... дизелинг не знаю, что такое в общем, все равно все к карбюратору сводится? придеться наверно съездить настроить... может и расход поменьше будет

Хы, так в этом весь и прикол. Дизелинг - самопроизвольное воспламенение рабочей смеси в цилиндрах без искры от сжатия и при соответствующей температуре (вспомни принцип работы дизельного движка). Либо еще фишка - калильное зажигание: в горшках у тебя присутствует нагар (скорее всего ), при работе движка он раскаляется докрасна, вырубаешь зажигание - и никаких свечей не надо, бенз у тебя там только так пыхает. А сочетание сжатия смеси и горячих поверхностей в горшках - уж тем более дает вспышки, поэтому и стали ставить всякие ЭМК, ЭПХХ, отрубающие подачу топлива через систему ХХ - тогда движок глохнет сразу (жрать-то нечего )

Раз уж собрался настраивать карб - скажи заодно мастеру, что у тебя такая фигня. Должен помочь, если не полный лопух.

хы, в общем, теперь норм глохнет оказывается, после установки БСЗ угол был ранний (при нагрузке, если дать газ в пол стучали клапана. хотя я думал, какая то херня дребезжит) поехал обратно к тому, кто ставил... покатались с ним - прям на дороге на обочине мне подрегулировал немного и все терь норм), теперь глохнет норм... почти в момент. на холостых теперь вообще почти не слышно машину и не колбасит ее, как раньше(с КСЗ на ХХ немного дрожала машина). с низа, по моему, стала охотней ехать, да и обороты шустрее набирает. мне нравится

а мне посоветовали сеня крутануть винт количества на карбе, ибо стали чото с бензом у нас мутить... и помогло!