Consigliori но в альтернативной опоре на резине только шток аммо.

Разве?

Consiglioriмы наверно о разных опорах думаем ,я про сс

Трудно выбрать между max комфортом и max ресурсом, но я выбираю комфорт

Думается что комфорт выбирают, естественно осознанно, те кто "постарше"

Вообще-то, их тут меньшинство... :-D

я не из старших но однозначно выбираю комфорт
для повседневной езды болид не нужен, а по ресурсу я так понял хоть комфорт хоть управляемость но все что не стоковое дольше служит чем то что стоит

те кому за 30... или как?

вот это моя дорога к дому... Каждый день я вынужден по ней проезжать... Любая альтернатива в плане дороги еще хуже в десятки раз...
ЗЫ... Рулёжка мне тут не поможет... :-D

Мне меньше... :-D

Consigliori, нормальная такая дорожка,
я бы сказал, дорожечка
Если я тебе сфотаю свою деревню, ты закуришь 8-) :-D

Ишо раз напишу,
по таким дорогам, надо думать об размерности колёс!!!
14 диски и резина 175/65 - самое то.

когда мне было "или как" я о комфорте не думал в его теперешнем понимании, может потому что машины были другие и сравнивать было не с чем

Consigliori вот по такой дороге у меня очень отчетливо слышно бухкание опоры.
Это если ехать медленно а если пролететь то грохот панелей заглушит все

Дык я и не спорю, я просто может удивлюсь очень сильно... Но лично меня уже не устраивает то, что на моей фотке... Точнее сказать я очень нежно сказал... про то, что меня это "не устраивает"... :-D

Не согласен друг мой... для такой дороги, самое то, это колеса с размерностью 175/75R13 8-)

ВАЗом - ниадобрямс - это раз,
нивлезают - это два

Нипоняль???

175/75/13 - на десятку нет такого размера,
и я их там - не представляю

Кир-кук
Даааааа накосячил... конечно же 175/70R13 :-D

тут, похоже, гужевая повозка нужна...
чё вы так с опорами паритесь - непонятно. гражданских вариантов всего 2. с одним из них есть вероятность, что амо умрут, если они не саазы. и, возможно, будут стучать, если в те же саазы не поставить удлиненный шток их производства... а вообще ,автор, поставь 8 опоры с 8 чашками - сэкономишь денег. Они дольше живут и если ты ездишь спокойно, то через капот штоки не вылезут. это кста 3-ий, альтернативный вариант.

Что-то у меня обратная инфа...

Тут надо задать вопрос: Как я езжу? Если ездим >90 км/час по трассе. То о комфорте лучше и не думать. Надо думать о управляемости. Если ездим в пределах правил, то штатной управляемости вполне хватит, надо думать о комфорте. Только опоры на комфорт не сильно влияют и понятие комфорта очень растяжимое. Но платить бешенные деньги за комфорт в 10-ку я бы не стал. Всё равно ожидаемого комфорта не получится, потому что масса машинки мала!
В итоге я себе поставил пружины Eibach pro-kit и стойки Plaza Extreme + опоры ЗаРулём спорт. Подвеска получилась жёстче штатной, но почему-то ездить на ней намного приятнее, даже чем на тех же самых мягких стойках Boge. Приятнее и в каком-то смысле комфортнее. А комфортнее потому, что тебя не качает как корабль на волнах, полицейские проезжаются без всяких стуков - тишина, т.е. одно удовольствие Даже жене понравилось!

каждому своё...

Я тоже - КОНИ брать не буду... :-D

получится... у моего приятеля же получилось...

ну не знаю...
вот фото дорог до моего дома... Прошу не судить о состоянии дорог во всём городе, в городе-то не плохие дороги... но к моему дому, это для меня главное...
Вот тут работают и амо и опоры...


вот тут, только опоры... ну не отрабатывают эти неровности амо... Эта дорога сложена из бетонных плит пару десятков лет назад, бетон раскрошился и остался острый (относительно) щебень... Вот тут мне нужен максимум комфорта, хотя бы как на фф2 (у моего приятеля на стоковых амо и опорах (сами знаете каких резиновых ) именно на фф2 Korleoneпохожа подвеска)...


Дальше больше...
после этой фигни которую я преодолел, как по стиральной доске, я делаю левый поворот вниз с горы... и выглядит это примерно так:

через пару секунд волга долбанётся своим хвостом об асфальт
через секунду чирик долбанется катализатором об асфальт

Едем дальше...
дальше нам нужно выписать на асфальте "змейку" по очереди долбанувшись в яму правым бортом, зтем левым...

проехали ну слава богу... теперь чуть дальше... метров 50 ещё

ну а теперь предпоследняя ямочка и мы уже у меня в гостях


Да я уверен на 110% что все кто на "железных" опорах, завоют от этой дорожки, да каждый день...
ИМХО, чем больше резины у вас в подвеске, тем больше шансов, что вы не скажете матных слов при даме рядом с вами...
ЗЫ. На фф2, это всё проезжается практически незаметно... только раскачка... На машине моего приятеля у которго стоковые амо и резиновые опоры (сами догадываетесь какие ) проезд всего этого примерно также, только разве что чуток пожестче и резче... У второго опоры "железный дровосег" (сами знаете какие ) и стоковые амо сзади, а спереди плаза (какая-то) это просто полный АХТУНГ!
Решайте сами что вам важнее в ваших дорожных условиях.
ЗЫ2.
меня на скоростях за 90кмчас все устраивает... пока устраивает...
ЗЫ3.
а вот это один из альтернативных путей, другие еще хуже... фото завтра... :-D

Слушай, папараций, ты меня не по детски порадовал. Прям как по своему мухосранску проехал. А я то думал, хуже наших дорог нет.
Оказывается есть не лучше. Только у нас во всем городе такие "дороги".

зы: Евгений, письмо тебе завтра напишу и про свою подвеску тоже.

для дворовой дороги это и для МСК бывает более чем хорошо... у меня во дворе ваще было: на подьеме яма глубиной около 10 см, а сразу за ней неуставной лежачий полицейский такой же высоты... и перелазий через это как хош

:-D
Завтра я тут еще фотки альтернативных подъездов положу... :-D

А мне у вас понравилось летом... чистенько и дорожки хорошие, а главное пыли нет... можно на улице на ночь оставить и прям как в Европе, утром забрать без пыли по всему кузову...

в целом, усилиями таджиков и узбеков (спасибо, Господи, что ты послал их на землю... без них даже весна не наступает) дороги к маю-июню действительно становятся очень неплохими... но порой стоит заехать во дворы где-нибудь в спальном районе, и цивилизация заканчивается