Работа двигателя до 3000 об/мин. идеальная, а вот только стоит перейти этот рубеж начинается резкое подергивания и обороты набираются гораздо медленнее. Но стоит только остановить разгон, скажем на 3500, опять все работает нормально. Кто-то подскажет в чем может причина быть?

Возможная причина-свечи, сеточка бензонасоса.

Взможно ДПДЗ

если дергается под нагрузкой, то допускается что свечи-провода. смотри "пробои" по изоляторам свечей и наконечников.

В первую очередь поменял бы свечи. Если красный нагар на свечах, то и заправку менять адназначна.

+1

грязный карбюратор однозначна

оО... А ВАЗ 21103 теперь карбовые?

жжош))))) ткни пальцем, где там карбюратор))))

Karzhimant
если автору лень профиль заполнить...
надоело уже..каждый день по много раз одно и то же.

Я с тобой полностью согласен,но всё таки в заголовке написано: "Вопрос по 21103"! :-D

Karzhimant
даже сама тема создана с явным нарушением правил.
давайте не будем углубляться..
думаю все поняли.
и автор тоже.
даже само описание проблемы и то..
обороты выше 3500 где- под нагрузкой, на месте?
если всегда, то МЗ, ИМХО,
если под нагрузой сетка и свечи..
ДПДЗ тут 99, 99 не при делах..

Полностью согласен с Вадей
Скоро такие темы с не заполненым профилем и другими нарушениями будут удалятся.

Вы ещё не удаляете? Тогда я иду к вам! Я лично сношу и даю предупреждения за бессмысленные заголовки!

1. СКорее всего при нажатии на педаль газа, немного приподнимается тросик под крышкой двигателя, а над ним проходит ВВ провод, часть изоляции которого уже стерлась и он "прошивает" на массу.
Нужно проверить этот ВВ провод, заменить его и будет тебе щасье.
2. Как уже сказали МЗ.
3. Нужно смотреть давление в рампе, если оно недостаточно, то двигатель не ускоряется...

Karzhimant
Видишь какие мы либералы..
Ты еще обижался.
Пора конечно уж сыграть мускулами..