Это уж тебе видней!
Ты ведь у руля!!

Ты уже у руля? Или ещё под капотом?

Andreiko
Смысл такой, когда срабатывает втягивающее реле, слышен щелчок, т.е. шестерня бендикса входит в зацепление с маховиком. В этот момент должны замкнуться контакты(в реле) на включение стартера. Их можно или почистить, или новое втягивающее поставить(не факт что будет лучше, сам понимаешь). Короче снимать стартер все равно придется.

Была точно такая же проблема. Включаешь зажигание, а слышны только щелчки. По началу все решалось частыми поворотами ключа зажигания. Но в конце концов последней каплей стало невозможность отключить зажигание когда пятаки во втягивающем просто прикепели.
И только тогда я заменил втягивающее.

Ура!
Слава богу ничего не сломалось. Причина оказалась удивительной: эбонитовая крышка втягивающего реле крепится двумя винтами, так вот один из них отсутствовал - то ли сам вывернулся от вибрации, то ли его забыли. В результате контакт с пятаками был хреновый.
Цена вопроса оказалась 100 р + 4 бутылки пива.
Откровенно было жаль электрика, который трахался больше часа и даже в кровь поцарапался, пока всю эту трихомундию снимал... Повезло еще, что обратно стартер легко воткнулся.