С каким пробегом б/у ино уже не стоит смотреть? - Выбор иномарки после LADA

Stich

На форуме 18 лет Сообщения: 34

# 15 Май 2007 14:26

Собираюсь брать авто в Германии. Какой пробег считать приемлемым?

Например Mitsubishi Space Star 200 тыс. это много? Или для Гольфа 150-200 это много?

sLonic

На форуме 20 лет Сообщения: 1880 Авто: буржуинские

# 15 Май 2007 14:32

Stich писал(а):

200 тыс. это много? Или для Гольфа 150-200 это много?

а потом через некоторое время появится объявление в РФ - продам Гольф, с пробегом 50 тыс. Smile

или Mitsubishi Space Star пробег 100 тыс. Laughing

Stich

На форуме 18 лет Сообщения: 34

# 15 Май 2007 14:40

Нее, беру себе после ВАЗ 2114. Бюджет просто небольшой.

ChiToK

На форуме 20 лет Сообщения: 1446 Откуда: Уфа Авто: MMC Lancer 1.6

# 15 Май 2007 14:59

вопрос странный ,
может быть 100 тыс. и будет ломаться , а может быть 250 и еще 100 проедет без поломок.все от состояния зависит, а пробег это не показатель состояния.

Ханурик

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 1430 Откуда: СПб Авто: BMW 540i, е-39 - разбита + ducati 749

# 15 Май 2007 15:11

ChiToK писал(а):

вопрос странный ,
может быть 100 тыс. и будет ломаться , а может быть 250 и еще 100 проедет без поломок.все от состояния зависит, а пробег это не показатель состояния.

+1 Хотя пробег 300 тысяч для опеля и 500 для остальных немецких марок может быть критичным. Для дешевых машин - 100-150 тысяч максимум предел.

Olegan-TLT

На форуме 18 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 15 Май 2007 15:12

Для гольфа пробег 150 - 200 тыщ означает плановую замену и обслузу многих деталей (в основном по ходовке). Несмотря на то, что по германии ездила машина. Например, ресурс шарниров (даже самых хороших) как правило подходит к концу. Ремни, ролики... У меня на фокусе развал делали спереди и сзади после 30-ти тык пробега (правда, по нашим дорогам).

А зачем вообще такая машина из германии? Их же здесь дофига, и деншевле получится. Из германии сейчас такие машины не возят в принципе.

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 15 Май 2007 15:15

Sagesurder1 писал(а):

А зачем вообще такая машина из германии? Их же здесь дофига, и деншевле получится. Из германии сейчас такие машины не возят в принципе.

+1

Wire_man

На форуме 19 лет Сообщения: 512 Откуда: Москва

# 15 Май 2007 15:26

Ханурик писал(а):

ChiToK писал(а):

вопрос странный ,
может быть 100 тыс. и будет ломаться , а может быть 250 и еще 100 проедет без поломок.все от состояния зависит, а пробег это не показатель состояния.

+1 Хотя пробег 300 тысяч для опеля и 500 для остальных немецких марок может быть критичным. Для дешевых машин - 100-150 тысяч максимум предел.

У отца "Ока" пробег 280 тыс. без капремонта и особых проблем по движку, подвеске и кузову или по Вашему это дорогая машина? Еще на примете "Таврия" из первых выпусков - 220 тыс. тож без капиталки. А уж "Жигулей с пробегом далеко за 200 тыс. просто дофига. Если брать недорогие ино - то "Рено-19" - 340 тыс, Фольцваген джетта - около 300.

Ханурик

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 1430 Откуда: СПб Авто: BMW 540i, е-39 - разбита + ducati 749

# 15 Май 2007 16:04

Цитата:

У отца "Ока" пробег 280 тыс. без капремонта и особых проблем по движку, подвеске и кузову или по Вашему это дорогая машина? Еще на примете "Таврия" из первых выпусков - 220 тыс. тож без капиталки. А уж "Жигулей с пробегом далеко за 200 тыс. просто дофига

Это исключения. А главное - ресурс оценивается не только по движку, а в целесообразности эксплуатации авто. Чтобы поодерживать в хорошем состоянии ВАЗ с пробегом в 200 тысяч, придется в год вкладывать в него больше, чем он сам стоит.

Цитата:

Фольцваген джетта - около 300.

Это не бюджетная машина.

ChiToK

На форуме 20 лет Сообщения: 1446 Откуда: Уфа Авто: MMC Lancer 1.6

# 15 Май 2007 16:31

У отца "Ока" пробег 280 тыс. без капремонта

8-) 8-) 8-) 8-)

я в это никогда не поверю , у 2-х цилиндрового двигателя максимальный ресурс составит 120 тыс.км и то не факт ,

жигули 6 модели и прочие вообще больше 100 не проедут , по той самой причине что у них коленвал с завода не балансируется.

так что это все сказки. Smile

Wire_man

На форуме 19 лет Сообщения: 512 Откуда: Москва

# 15 Май 2007 16:34

Ханурик писал(а):

Цитата:

Фольцваген джетта - около 300.

Это не бюджетная машина.

А по ней и не скажешь.

dnoned

На форуме 20 лет Сообщения: 467 Откуда: СПб Авто: Жигули

# 15 Май 2007 16:56

ChiToK писал(а):

жигули 6 модели и прочие вообще больше 100 не проедут ...
...
так что это все сказки. Smile

Рекомендую с таким заявлением зайти в раздел "Классика"

Ранетка

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 1307 Откуда: Новосибирск Авто: Toyota Soarer & Toyota Vista Ardeo

# 15 Май 2007 18:38

извините за оффтоп, НО в пробег ОКИ 280 тыс.км НЕ ВЕРЮ.....
У неё ресурс двигателя от 50 до 100 тыс. км....

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 15 Май 2007 20:52

Одно знаю-дороги в Европе делятся на условно говоря, "федеральные трассы"и местные, кои ничуть не лучше наших.А любой машине приходиться не только по автобанам ездить....
ЗЫ Таких колдобин, как в городе Риме я даже в Тарусе не видел Very Happy

VVVVVV

На форуме 21 лет Сообщения: 678 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Opel Omega B 2,5 V6 АКПП

# 15 Май 2007 21:35

Не угадаешь ты пробег, все равно обманут...я думаю, что для любой машины 300000 уже порядочно, пусть даже это мерс дизельный или супер дефорсированный. Общая усталость узлов, в т.ч. кузова дает о себе знать, хотя фактически ввиду наверное, уже неоднократного ремонта, все будет визуально в порядке. А движок даже и без ремонта на немцах масло жрать не будет, и такое может быть. Электрика начнет мозг колупать, АКПП вообще скоро "подойдет"...

Stich

На форуме 18 лет Сообщения: 34

# 15 Май 2007 23:22

Sagesurder1 писал(а):

А зачем вообще такая машина из германии? Их же здесь дофига, и деншевле получится. Из германии сейчас такие машины не возят в принципе.

Почему не возят? И почему не дешевле?

molot.o.k.

На форуме 18 лет Сообщения: 3985 Откуда: Мск Авто: корова была, корова есть, корова будет есть + серый чпокус, серый чпокус стопсигнальные огни :)

# 15 Май 2007 23:51

ChiToK писал(а):

У отца "Ока" пробег 280 тыс. без капремонта

8-) 8-) 8-) 8-)

я в это никогда не поверю , у 2-х цилиндрового двигателя максимальный ресурс составит 120 тыс.км и то не факт ,

жигули 6 модели и прочие вообще больше 100 не проедут , по той самой причине что у них коленвал с завода не балансируется.

так что это все сказки. Smile

За оку ниче не скажу, но шестерок у меня было две. Одна 1300 прошла ровно 200 тыщ до капа движка, вторая 1500 была продана со 130 тыщами на одометре и с движкой все было тип-топ. По пробегу я так скажу. Есть штука такая вроде как пороговый пробег, это для машины каждые 100 тыщ + - на этом пробеге меняются многие вещи из ходовой по кругу, сцепа, тормоза. Пробег скажем 90 тыщ в каком то смысле наверное похуже чем 130, потому как на 130 уже многое поменяно, а на 90 еще менять и менять. Хотя готовым нужно быть ко всему. Ну и для движки/кпп пробег 300 тысяч тоже говорит о том, что возможны скорые проблемы. По кузову индивидуально, там где не было повреждений и у 10 летней машины ржавчины не встретишь, а если похабно сделали и у 5 летки может ржа быть. Есть конечно слабые места, но судя по отчетам адац они проявляются после 10-15 лет эксплуатации, как правило арки, низ дверей, крышка багажника, рамка ветровика, пороги, в общем традиционно. Ауди стоят особняком, ржавеют реально мало. Конечно это зависит от марки, модели, БМВ 530 поживучей чем опель-корса 1,2 но ИМХО + - верно.

Последний раз редактировалось: molot.o.k. (16 Май 2007 00:52), всего редактировалось 1 раз

MEPHI_Aahz

На форуме 19 лет Сообщения: 15607 Откуда: Москва Авто: Alfa Romeo Stelvio 2021

# 16 Май 2007 00:42

Цитата:

жигули 6 модели и прочие вообще больше 100 не проедут

Ну, это ты загнул. Поспрашивай у соседей, какой максимальный пробег у классики. Узнаешь много нового.

В далекие времена в моей семье была копейка (21013) 89 года, до сих пор жива у нового хозяина, на 150 тысячах сделали капремонт двигателя, сейчас 160 ткм - полет нормальный.

Пятеру я свою продал, когда на одометре было 93000 км. Капиталки двигателя не предвиделось.

Ресурс ВАЗовского движка - вечный. Потому что кузов раньше сгниет, чем движок выработает свой ресурс. Very Happy

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 16 Май 2007 08:26

ChiToK писал(а):

У отца "Ока" пробег 280 тыс. без капремонта

я в это никогда не поверю , у 2-х цилиндрового двигателя максимальный ресурс составит 120 тыс.км и то не факт ,

честно говоря, +1
Не верю, ибо 2-ух цилиндровик плохо сбалансирован и работает в режиме постоянных перегрузок. Максимум 120 тыков до капиталки.

Что говорить, даже ВАЗу 21213(14) заводские инженеры отписывают ресурс всего 80 тыков (хотя ездят гораздо больше).

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 16 Май 2007 08:28

MEPHI_Aahz писал(а):

Ресурс ВАЗовского движка - вечный. Потому что кузов раньше сгниет, чем движок выработает свой ресурс.

Тем более, что сейчас много качественных масел и расходников, не то что в СССР - хочешь не хочешь, а льешь минералку одной марки Smile

.

Wire_man

На форуме 19 лет Сообщения: 512 Откуда: Москва

# 16 Май 2007 09:36

Все кто не верит в 280тыс пробег Оки - оветьте мне была ли у Вас Ока? Если нет - молчите! У меня их было две и отца две, пробег при продаже был 90, 120 и 75 тыс все прекрасно бегали. Последняя еще не продана 280 тыс из первой партии КАМаЗа. Конечно, поломки были, но ни одна не касалась двигателей. Регулярные регулировки клапанов, и их замена на 60 - 70 тыс с притиркой, диагностика поршневой группы. Масло "Виско 5000" с заменой каждую осень (раз в сезон). Круглогодичная эксплуатация.
В машине движок одна из самых надежных деталей и при нормальном уходе способен намного пережить кузов, подвеску и трансмиссию.

Johann Halter

На форуме 20 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 16 Май 2007 11:52

этож как надо себя не любить, чтоб по городу на оке по 300 тык накатывать.... Sad

Wire_man

На форуме 19 лет Сообщения: 512 Откуда: Москва

# 16 Май 2007 11:58

Иван_aka_Gaiver писал(а):

этож как надо себя не любить, чтоб по городу на оке по 300 тык накатывать.... Sad

Где написано "по городу"? Кончайте ерничать и передергивать.

sLonic

На форуме 20 лет Сообщения: 1880 Авто: буржуинские

# 16 Май 2007 12:04

Роман-НН писал(а):

даже ВАЗу 21213(14) заводские инженеры отписывают ресурс всего 80 тыков

ну зачем говорить то о чем не знаешь?
вот например ты знаешь ПОЧЕМУ отписан такой пробег ИМЕННО ЭТОЙ модели ВАЗа?

ВСМ

На форуме 19 лет Сообщения: 3237

# 16 Май 2007 13:05

Иван_aka_Gaiver писал(а):

этож как надо себя не любить, чтоб по городу на оке по 300 тык накатывать.... Sad

А где ж на ней ещё-то ездить? По трассе что ли? ОКА самая городская из всех городских машин. Юркая как муравей, припарковаться не проблема, бенза мало трескает. А при челночных пробегах "сел-вышел" усталости и почувствовать не успеешь. Я ОКУ чуть не купил однажды. Если б крыша на башке не лежала (мала по росту оказалась Very Happy

), то взял бы особо и не думая - на речку да на работу ездить. Бросил где захотел, проехал куда надо. Так что про "нелюбовь" эт ты зря. Я, лично, именно к таким машинкам с очень большой симпатией отношусь - отрабатывают свои характеристики на все 100%. Какая машина может ещё тем же похвастать?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ