Водитель!Ты НЕ обязан ждать, пока пассажиры сядут в трамвай!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Hans11
# 22 Май 2007 23:59
Azur писал(а):

а вот если на перекрествке ничего не горит - что делать?



Пользоваться знаками, а если нет знаков, то правило правой руки и ДДД.
Azur
# 23 Май 2007 00:03
Hans11 писал(а):

Azur писал(а):

а вот если на перекрествке ничего не горит - что делать?



Пользоваться знаками, а если нет знаков, то правило правой руки и ДДД.


Согласно каким пунктам ПДД? Я вот могу так же, без ссылок и цитат сказать что движение через перекресток запрещено. Исходя из простой логики - ты не можешь видеть, что за сигналы на других концах перекрестка. Ты поедешь согласно знакам приоритета, а они на свой зеленый, результат непредсказуем.
андрей 04
# 23 Май 2007 00:06
13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.


вроде нашёл 8-) . неработающий это наверно когда ничего не светит. или светит то что не прописано в пдд. например зелёный с жёлтым.

правда непонятно, если светофор уже как целый час горит красным то это что? он сломался и можно смотреть на приоритет? или он рабочий и перекрёсток регулируемый? да уж, незадача :cool:
Hans11
# 23 Май 2007 00:08
Azur писал(а):

Согласно каким пунктам ПДД?



13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.
андрей 04
# 23 Май 2007 00:13
кстати, в тему. полгода назад наш водитель подъёзжая к перекрёстку решил что светофор не светит и проехал как по главной дороге. а тут гаишник. светофор оказывается светил но из за прямого солнца его сигналов не было видно, светофор старой конструкции. водителю лень было сопротивляться, отдал 50
Azur
# 23 Май 2007 01:46
Hans11 писал(а):

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым


Согласен, правда это только насчет светофорных перекрестков.
Однако, какого черта в 6.2, общей статье, посвященной светофорам нельзя было упомянуть полностью то же самое, что в 13.3., посвященной регулируемым светофорам перекресткам, то есть частному случаю применения светофоров? Может это не ошибка авторов ПДД, а их глубокая задумка?
Тогда каким же считается регулируемый пешеходный переход, если светофор не работает? Ехать можно или нужно ждать зеленого или хотя бы мигающего желтого, который объявит, что переход нерегулируемый?
Azur
# 23 Май 2007 01:56
андрей 04 писал(а):

подъёзжая к перекрёстку решил что светофор не светит .... светофор оказывается светил но из за прямого солнца его сигналов не было видно,



Имхо, в таких случаях кажется, что все три секции одновременно светят...
У меня когда-то давно другая история была, по моему в Белоруссии, хотя может и в Литве - мы на главной, но слава богу перед нами кто-то был, остановился, ну и мы за ним. Не поняли, почему, пока высоко-высоко в центре перекрестка не увидели светофора, одного на все 4 стороны, эдакое чудо из первой половины 20-го века...
Hans11
# 23 Май 2007 10:24
Azur писал(а):

Тогда каким же считается регулируемый пешеходный переход, если светофор не работает?



Этому вопросу посвящена глава 14 ПДД.
BillyTheKidd
# 23 Май 2007 12:01
андрей 04 писал(а):

выключенный светофор движение разрешает


Не факт. Светофор мог выйти из строя, поэтому если нет ни разрешающего, ни запрещающего сигнала светофора - останавливаться обязательно перед "STOP".
Azur
# 23 Май 2007 12:18
Hans11 писал(а):

[Этому вопросу посвящена глава 14 ПДД.


Можно цитату? А то по той ссылке, по которой я лажу в ПДД, есть только про разрешающий сигнал светофора (14.3)
sxc
# 23 Май 2007 12:33
вот этот еб..й перекресток:


это уже справа второй и третий светофоры:

а вот на данный сигнал светофора с учетом таблички "стоп" я по идее должен был остановится (горит оранжевый):
BillyTheKidd
# 23 Май 2007 13:27
sxc, спасиб за фотки.
Перекресток - жесть. На схемке все совсем не так.
Роляет допсекция на светофоре при повороте направо. Да и сами светофоры достаточно далеко от пересечения - карманы глубокие. Т.е., светофор на народной уже как бы "за" перекрестком.
sxc
# 23 Май 2007 13:30
в смысле, если на последней картинке горит красный, то останавливаться не надо?
Vlad B
# 23 Май 2007 13:38
Garrison писал(а):

Так вот... Водитель! Не создавай пробок! Не надо стоять в правом ряду, ПРОЕДЬ АККУРАТНО! Ты не обязан стоять и ждать, ты обязан лишь пропустить пассажиров, которые будут садиться/выходить!

Напомню еще раз: правый ряд и половина левого были абсолютно свободны: ни припаркованных машин, ни людей на дороге и остановке!



Неважно какой ряд свободен, если остановка трамвая находится на одном уровне с проезжей частью, то ты обязан остановиться как только трамвай открыл двери, этому в автошколе учат и если ты тронешься раньше того как трамвай закрыл двери или вообще не остановишься, то экзамен не сдашь!

Всегда останавливайтесь когда трамвай совершает посадку/высадку пассажиров, причем это регламентировано и другим правилом, когда пешеход может просто переходить дорогу перпендикулярно вне пешеходного перехода когда нет запрещающих знаков.
Azur
# 23 Май 2007 14:39
Vlad B писал(а):

Неважно какой ряд свободен, если остановка трамвая находится на одном уровне с проезжей частью, то ты обязан остановиться как только трамвай открыл двери, этому в автошколе учат и если ты тронешься раньше того как трамвай закрыл двери или вообще не остановишься, то экзамен не сдашь!


Это конечно не новый пункт ПДД, написан он еще в те далекие времена, когда Чубайс по своей прихоти свет не отключал.
Но и тогда с электричеством проблемы случались... Возьмем ситуацию - лето, жара, трамвайная остановка, впереди тока нет - трамваи стоят и впереди и сзади, двери у того, что стоит на остановке, естественно нараспашку, да и не всегда у трамваев эти двери были...
Могли ли тогдашние ПДД допустить, чтобы государственные машины (коих тогда было большинство)жгли государственный бензин в ожидании пока трамваям ток дадут? Хрен там. Если бы допустили, афтарам 58-ю быстро бы нарисовали, какой-нибудь расстрельный ее пункт.
Да и в современных Правилах не написано - "когда двери закроются".
Hans11
# 23 Май 2007 14:56
Azur

в ПДД существует глава 1 с терминами, так вот:
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Это определение касается ВСЕХ участников движения и пешеходов и водителей авто и водителей кобыл.

И если пьяный пешеход ипанётся тебе на капот из дверей трамвая, то виноват будешь ты. И будет тогда у тебя глобальный геморой.

Azur писал(а):

Hans11 писал(а):
[Этому вопросу посвящена глава 14 ПДД.

Можно цитату? А то по той ссылке, по которой я лажу в ПДД, есть только про разрешающий сигнал светофора (14.3)



Переход становиться не регулируемым.

14.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, по нерегулируемому <*> пешеходному переходу.

--------------------------------

<*> Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил.
Azur
# 23 Май 2007 17:15
Hans11 писал(а):

<*> Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил.


Такую фраза мне, конечно встречалась. Только вот Вы уверены на 100% что она написана в действующих ПДД, а не является комментарием дяди Васи-дворника?

Увы, мне доступны только интернет-версии российских ПДД. И в большинстве версий фраза отсутствует.
Stragnik
# 23 Май 2007 17:19
BillyTheKidd писал(а):

Если под знак "СТОП" попадают не только те, кто поворачивают направо, но и те, кто движется прямо, этот знак вынудит их остановиться на перекрестке при переключении светофора с зеленого на красный.


Отнюдь. Остановиться на перекрёске перед табличкой "СТОП" тем, кто движется прямо (по Народной ул.), не даёт ассинхронная, по отношению к двум первым, работа третьего светофора. Не даёт следующим образом: когда на первых двух уже горит красный, запрещая въезд на перекрёсток, то на последнем (третьем) ещё горит зелёный, давая достаточно времени уехать с перекрёстка. А если всё-таки перед ним и останавливаются две-три бибики, то размеры перекрёстка таковы, что они (бибики) не перекрывают движение по пересекающей проезжей части. Но повторюсь, что всё это работает в нормальных условиях, когда нет аварий или чего-то подобного.
А за культурную столицу спасибо.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

? 2007-2026 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •