Нужно его вынуть для удаления ржавчины и покраски над лобовухой, как его потом обратно впихивать, какие особенности?

как вклеить лобовик ?

содержательно, но мне это не нужно

Явно там много не написано, но если его поставили назад и внимание на этом не заостряли, могу предположить что трудностей возникнуть не должно, может кто меня и поправит, кто сам его вставлял.

Мыло + вода тебе поможет. Прошлым летом менял резинку сам. По времени заняло около часа(не засекал время).
Намыливаешь резинку и вставляешь ее.

Благодарю! Оказываеться так мало надо.

Покрасил крышу из-за ржавчины. Теперь вот думаю приклеить уплотнитель. Какой клей посоветуете?

Крышу всю красил? Во сколько влилось? Приклеить резинку можно 2-х сторонним скотчем.

Алик$
Покрасил всю. 4000 тыр.
А если посадить на какой-нибудь клей? Со скотчем возни много

Ой тоже вопрос очень интересен. Собираюсь на днях этим заняться.
Кстати а стекло после замены этой резинки не потечет или надо ли ее потом клеем смазать?

Так стекло же вклееное, чего ему течь, резинка это только декорация.

малоли!

никто не пробывал тупо поднять резинку наказать там всё какой нибудь мастикой и усё*?
И вообще кто как решал ету проблему!?

Резинку 100% нада снимать - по другому не вычистишь...
Я када чистил то нашел пару таких мест - чуть не насквозь... А крышу красил де то до рейлингов плавный переход получился - вообще незаметно а саму резинку садил - на герметик тока название не помню
почти черного цвета...

Можно ли как то предупредить коррозию возле лобового?
может пока еще нет снять и поантикоррить ?

Резинку по крыше сажать надо на двухсторонний скотч и только 3М! Это для предотвращения ржавчины на крыше. Проще всего, чем с герметиком заморачиваться. Резинка выполняет роль только декорации и не больше! Если течет в салон - значит стекло плохо приклеяно или отклеялось. Резинка в данном случае не поможет

Советую просто приподнять/подковырнуть резинку не снимая и залить антикора или посадить на герметик только не на клей, чтоб доступа воды не было. Думаю этого будет достаточно

А от приоры никто не пробовал поставить? Там вроде другая, она не должна протирать. Да и водоотводы прицепить можно.

249-ый
если ты ее найдешь, то станешь почетным поставщиком для всего форума.

Понятно.
"Будем искать!"(с) :-D

Блин. народ я так и непонял как ета грёбанная резинка крепитсья .??
как ёё снять то ? у меня пузыриться краска чуток начала около резинки (по середине крыши) , по краям всё гуд . Видимо по етому я немного запустил процесс.
думаю зачистить , обработать преобразователем , потом сверху наказать всё с балончика (предварительно обклеев места ) а 2 слоя . потом мовиля не пожалеть .. и потом ёщё сверху на герметик резинку заипаать -) .
как думаете намано будет?* или не зачищать ?

Советую мовилить без резинки. И последнюю ставить после высыхания. Правда стекло должно быть чисым, чтобы резинка по нему скользила после надевания (для заправки вниз по бокам). Многие антикоры поднимают резину необратимо (особенно РАстСтоп). Я из-за этого поменял всю резинку. Кстати через годик сбоку потекло стекло. Может от "беспокойства" небольшой дефект вклейки разошелся.

гм... вы мне объясните как ёё снять то ?
стекло надо отклеивать ?

Чего отклеивать? С любого угла оттянуть и поехала. Исходно с завода было резинка с толстым слоем желтого незасыхающего клея внутри. В магазинах резинки без всякого клея. Такая и стоит у меня (такую же ставили и при смене разбитого стекла).

Вот скопировал свой текст из такой же темы созданной ранее... Я бы посоветовал полностью вытащить уплотнитель, ну или хотябы полностью весь верх и до половины бока (я так делал. хоть и гемор но за то качественно), хорошо обезжирить посадочное место уплотнителя, потом оттереть клей на уплотнителе который идет от углов сантиметров на 20 к центру крыши (сумасшедший там какой то клей на уплотнитель нанесен, оттирал его около часа), поставить уплотнитель на место (минутное дело), отодвинуть чуть резинку от краски, вставить носик тюбика силиконового герметика и выдавливать туда проходя по всему периметру стекла. Выдавить излишки из под резинки, по возможности оттереть сразу лишний герметик (очень хорошо помагает "антисиликон"), а особенно в вехних углах, потом малярным скотчем закрепить оттопыривающиеся углы уплотнителя (клеить к стеклу и крыше) и оставить на ночь. На утро дотереть остатки силикона и быть счастливым владельцем матрехи у которой на 100% устранет заводской дефект