Итак, решил сдать отчетик, ибо вот.
ЛЮДИ!Это все ЛИЧНОЕ мнение, прошу владельцев прочих марок не обижаться.
Когда в конце марта сего года я озаботился машинкой, то выбор мой первоначально пал на Логан.Посетив один из салонов три раза, я поговорил с продавцом и записался на ...Символ, который должен был прийти через 1 неделю.
Но: Символ был пуствоат, двиг. 1, 4 70 с чем то лошадей, кондей, штамповка, магнитола штатная, 2 эсп...13 с чем то тонн. Походив на след. день по салону (это рядом с работой), я подошел к продавцу и от Символа отказался, потому что Логан 1, 6 нравился больше...
Итак, я ждал Логан. 1, 6 Привиллеж, темно синий, с литьем, с 4 ЭСП, без АБС и без 2 айрбэга. 15000 залогом обеспечили спокойствие, и машина должна была явить себя через 2 недели.
Будь прокляты эти ждве недели, потому что за этов ремя меня зансело в Инком - авто, где я сел в акцент)))
Мне понравилось.Попутно я изучал форум Логанвоводов, Акцентоводов и Авеоводов...
Акцент слегка запал мне в душу, но пока ничего не было решено. И я поперся на тест-драйв Логана (ну у меня так всегда - сначала сделать, потом попробовать).
Тест драйв меня огорчил. Двиг 1, 6 тянул не очень супер-известно , что Логан не зажигалка...Кстати, хочу сказать, что это единтсвенное что меня огорчило. А, нет!!!!Обзор!Ребята, обзор меня убил. У меня насчет обзора пункт, а зеркала в Логане не меняются никак. На моей девятке стояли политех увеличенные, и то я был недоволен.
Все остальное меня устривало бы, но: во -первых,я гонщик..100 по городу, привет ГАИ. На Логане-сомнительно...во-вторых-много дедушек ездит на Логанах, а я трепетно к этому отношусь. Соблюдаю половые и возратсные различия вплоть до шовинизма))). Так что опять я задумался. Но залог то отдан!
Попутно я съездил еще на 3 тестдрайва: Гетц автомат-но отпал сразу, ибо ждать 3 месяца.
Лачетти. Тут смешно вышло. РРТ всем втюхивает на тестдрайв Лачетти хэтч автомат.Причем максималку. а я вообще то Авео пришел смотретьНу, съездил. Ага, супер! 20 килобаксов, и привет. Зачем мне это ыло надо? пРи этом за мои 13500 можно было купить лачу-ручку, и даже с кондеем. Но у именя еще пункт-я не люблю машины с широкими габаритами. Минус лачетти.
А Авео нет ни в лауре, ни ва Прагматике, ни в РРТ. Тоже ждать 2 месяца седаны надо. Да и двиг опять же 1, 4....нафих.
Еще был тестдрайв фиат-альбеа. Люди, почти купил.Но: опять же зеркала....Потом продавец на тесте решил мне показать какая она зажигалка. 77 лошадей-то..да уж, зажигалка. Нажал на газ, до ста разогнал. Но ОНА ТАК ТРЯСЛАСЬ НА этом суперразгоне, бедная)))
Минус был еще и в том, что машина то с конвейра вот вот пошла, что атм с запчастями то будет. Да и морда калиновская. Хотя были и плюсы: резина хорошая Бриджстоун на 14 дисках, салон приятный.но это не перевесило.
Тут я заехал еще раз в инком и попросил тестдрайв акцента.НЕТУ!!!Во всем Питере нету его, этого прашивого тестдрайва.Но я уговорил меня провезти от салона до стоянки, у них машины на стоянке стоят, пара кварталов. Туда меня провезли на автомате, обратно на механике. автомат хорош, механика показалась вообще супер. Правда, там за рулем сидел профессиональный перегонщик, который машинку не жалел....стрелка в красной зоне была...но едет хорошо..

В общем через день забрал я аванс из Петровского ац на Рено, и стал думать, какой акцент мне покупать...
Акцентами в Питере торгуют примерно 7 салонов.
В трех из них - стоят заранее ДОПЫ. от 10 до 40000 рупий, а я хотел пустой. Особенно славно в Инкоме. С допами сейчас, без допов ждите месяц. В 4 не было машин.в 5 не было менеджеров- я искал их 20 минут, потом , сообщив администратору, что салон у них идиотский, свалил. дря справки всем-Элан моторз на Попова. Антирекламка))).
Шестой- не официал оказался. Песня просто))).
Короче, остался седьмой.Туда я и поехал, имея уже на руках одобреный кредит...
Долго я мучался механику или автомат. Автомат на 1000 дороже, да и ручку я ещзе не надергал. в общем, решил что возьму ручку в максималке. 357000. ксатти, это дороже Логана в максималке баксов на 400,притом что логан шел с 15 литьем, а эти на 13 штамповке, да еще и Амтел Плэнет-спорная резинка...Но: ЭСП-4 раза, обогрев зеркал, АБС. тоже не шутка.
Про цвет не спрашивайте. Понравился бордовый, хотя собирался темно синий или черный, или серебро)))Но вот увидел...
Все. купил. из допов-защита, а сигналка, которую требвоал банк, САЛОН ДАЛ В ПОДАРОК. на предложение его поцеловать :grin: зам. дир. салона сказал, что все он принимает, только вот к этому относится скептически. ну, нет так нет....
Ну, что. Три дня ожиданий, и приехал забирать. было это 7 апреля. с номерами уже. Все сиденья в полиэтилене, коврики купил, кстати, тут же у них, как ни странно не сильно дороже чем на рынке..

Итак: сел, завел. с полоборота, ясен пень. и поехал. было полдевятого вечера, доехал в сотсоянии легкой эйфории...

Итак: что характерно:
четкие передачи, очень четкие. не перепутаешь никогда.
разгон суперский. просто на передаче до 4000, потом третью- и взлетаем....
неплохой свет, хотя мог бы быть и лучше
супер руль, лучше чем на всех тестдрайвах.Очень удобно крутить.
Удобно сидеть, но НЕ ВЕСГДА, На долгих переездах спина немного затекает, надо менять положение сиденья.Но это даже в движении можно сделть не напрягаясь одной рукой.
ОБЗОР!!!!Я ПРОСТО ОТ НЕГО ТАЩУСЬ. все видно, нет мертвых зон-да еще и электорпривод зеркал-сказка...
92 бензин...
На КАДЕ разгонял после обкатки до 160, хорошо стоит , руль одной рукой держу...
Кондей-супер. Стекла в момент отпотели, и прохлада....

И-важно- габариты машины как у моей девятки, почти такие. напрягает, что седан, но уже привык...

Что настораживает:
1. чувствителен к бензину. залил ПТК дрянной-тупила машина немного.
2. не очень хорошо себя ведет, когда пережимаешь газ, не отпустив сцепление в ТОТ же момент. пауза-потом разгон. провал очевиден.
3. штаную кассетную магнитолу выкинул сразу-поменял на нормальную.
4. долгая обкатка-терпеть 2000 км макс. скорость 88 было скучно.
5. Дорогое ТО-0, смена масла. 4000 через 2000 км-у меня это , извините, 20 дней.
6. Низкий, сцуко. Сам низкий, и бампер низкий.Бампер об бордюр уже обдирал, да и порого погнул уже, блин. на касень сел.
7. Вишневый цвет маркий.
8. Скпипит сиденье. Но!!!!Это единственный минус этого салона, ибо больше сверчков нет...


В общем и целом, супер. Тут свою девятку перегонял из гаража в гараж через город. О мама,как я ездил на ней?????
Ну вот. теперь надо стекла затонирвовать, а то вечером -баня.

Всем рекомендую, у кого нет денег на Альмеру или Лансер, берите-хорошо!!!!

Ну, что тут сказать? Поздравляю! Значит говоришь Альбеа тоже понравилась??? ;)


Думаю дело привычки, после вазика просто...


Что такое ТО 0???
8-)


Ну если уж он низкий...

Зачётный отчётец. Автару пятёрка!

Техобслуживание ноль, 2000км-смена обкаточного масла на нормальную синтетике.


Низкий, правда. у меян девятина задранная была...Логан то выше, и Альбеа выше.

Какой двигатель, мощность и снаряженная масса. Какой стандарт "Евро"?

Так. Двигатель 1,5 16 клапанник 102 лошади
Остальное-не заморачивался, вечреом гляну в мануал дома и отпишу.

Ах ты, как это они неудачно выскочили за сотню. А в целом я видимо был прав, что Авеху она на ручке обходит.

Тоже об этом подумал...

осталось получить извинения.

Ну, тут же смотря как давить. я когда на КАДе 160 выжал, так всех делал...
А вообще не знаю, как эжто сравнить. по лошадям-делает. Но меня как то сделала 16 клапанная двенашка, причем я напрягался, а она нет. На старте, со светофора...Может, заделанная была...

maxred

Вы,сударь любезный, вчера ничего не ответили про акцент-клуб, в коем якобы состоите...

Просто на ровном месте нарваться на налог из за 3-х лошадей, это наверно они "под откат" нашей налоговой работают.
Машина неплохая это уж точно, у моей тетки третий год бегает и без вопросов. Единственные косячки странная неотмываемая серая пластмасса, никакая магнитола LG, и внешний вид непритязательный. Рабочая лошадка.

Ну, в общем , так и покупалась. Не стал я кидать понты и покупать дороже, ибо тут все есть и так, что надо. а она безотказно ездит, в общем. Просто дороже взял-больше выплаты по кредиту, а зачем?
Магнитолу менять сразу же, скажу тебе,Wire_man, что на новых уже не LG, а УРАЛ!
Пласстмасса моется, право слово, чего ты? протсо средство надо хорошее...

Я просто пробовал, сравнивал по всем правилам с заездом в две стороны, секундомером и проч. Двенаха стоковая сливает гетцу, авехе, и видимо акценту. Про акцент точно сказать не мог, так как сравниваемая машинка была с АКПП, а она у Акцента туповата. Меня что-то не торкнуло сразу посмотреть в документы какая моща у Акцента. Знал, что 1,5, а сколько они с них сил сняли не знал. Потом подумал, что с механикой она наверное пошустрее будет.

Да, автомат туповат. А двенаха та была явно не сток...

Леха, да ты не просто гонщик, ты -"гонсчег" :-D


не льсти себе

Ух - е-е "Урал"! Лдно они ее раньше на камскую резину ставили, но "Урал" это жестко. А я еще на свой штатный Блаупункт CD в Авехе ругаюсь! Зато в Акценте есть тахометр, а у меня нифига.
Пластмасса именно моется спецсредствами, а не простой тряпкопротиркой.
Но повторюсь недорогая надежная лошадка.

Вроде Панасы сейчас ставят. У меня панас был, когда покупал полгода назад. Недавно знакомый взял - тоже панас кассетник стоит.

Хотя что панас, что урал, что LG - одно #авно.

На моем спидометре пробег тож небольшой, 11 тыс.км. Пока все идеале (тьфу-тьфу-тьфу...)

Это Вы не принесли извенений за своё якобы не видение там моего ника, постов и профиля, ну то есть что наврали.

ну, вот у меня машина выпуска март 2007. Урал.

maxred

Дайте ссылку!Я , как только увижу, публично принесу вам извинения!И признаю, что наврал!

Да дело не в магнитоле, а в отношении к людям. Понятно, что сменить ее недолго и стоит недорого, но обидно, что за твои - же крохи тебе неликвидную вещь подсовывают. Поставьте простенькую, но CD-MP3 и поднимите цену на стольник, чем впихнуть то, что все выбрасывают. Или вообще ничего не ставьте. Эх мелочи, мелочи.

А дать ссылку на моё отсутствие там можешь?

ну, может дойдет и до этого. бюджет на бюджет.

могу.

http://www.accent-club.ru/garage/users/Default.aspx?chr=M