Холодный пуск - Семейство "Самара"

Владимир 2109

На форуме 17 лет Сообщения: 142 Откуда: Питер Авто: ВАЗ 2109 88 г.в.

# 29 Май 2007 16:50

Всех приветствую.
Помогите если можете, проблема в следующем: как обычно каждое утро сажусь я в авто с целью двинуться в сторону работу и происходит следующее: при повороте ключа включается стартер (правда с некоторым треском), движок начинает схватывать пару сек. потом умолкает. При нескольких следжующих попытках кроме стартера не слышно вообще ничего. С где-то 6-8 попытки двигло опять пытается ожить. И только еще пары поворотов ключа спустя всеже оживает. Сейчас благо тепло так что стало попроще, но вот остальные времена года в этой связи реально бесят. Каждый раз завожусь минут по 5-7.
Заранее благодарен.

Jar

На форуме 18 лет Сообщения: 1227 Откуда: Москва Авто: 11174, 21103 NL54

# 29 Май 2007 17:00

88-й год это же просто динозавр! Smile

У меня 89-й, жму руку, коллега Smile

Короче, проверь в первую очередь мембрану пускового устройства, на 90% в ней проблема. Также проверь, закрывается ли заслонка при вытянутом подсосе и проконтролируй пусковые зазоры. Для замены мембраны крышку карба снимать не обязательно, понадобится лишь короткая отвертка.

Владимир 2109

На форуме 17 лет Сообщения: 142 Откуда: Питер Авто: ВАЗ 2109 88 г.в.

# 29 Май 2007 17:04

Просьба повторить все выше перечисленное попроще. Я еще только учусь.
Мембрану в карбе меняли не так давно. (если о ней речь) правда мастерам тем не очень-то доверяеться теперь.

Jar

На форуме 18 лет Сообщения: 1227 Откуда: Москва Авто: 11174, 21103 NL54

# 29 Май 2007 17:50

Проще - сложно Smile

. Попробуй для начала при пуске слегка (примерно на 1/4) отпустить подсос. Если она не заведется, переходим к плану Б Smile

- качни пару раз педалью газа, подожди 10 секунд и попробуй завестись с вытянутым подсосом. По результатам будем думать дальше.

Владимир 2109

На форуме 17 лет Сообщения: 142 Откуда: Питер Авто: ВАЗ 2109 88 г.в.

# 31 Май 2007 18:23

сегодня поробовал по твоей методе, получилось следующее:
1.вытащил подсос примерно на 3/4
2.попыталась схватиться, не завелась
3.качнул пару раз педалью
4. секунд через 5 завелась можно сказать с пол тыка.
Дальше что? Что это значит?

Gre4in

На форуме 17 лет Сообщения: 408 Откуда: Иваново Авто: ВАЗ 21083

# 31 Май 2007 20:42

Владимир 2109 писал(а):

1.вытащил подсос примерно на 3/4

Эт оч много, я зимой только на 1/2 вытягиваю, летом если че то на 1/4.

Владимир 2109 писал(а):

3.качнул пару раз педалью

Почти всегда так делаю.

Владимир 2109 Как она у тебя на горячую заводится?

Владимир 2109

На форуме 17 лет Сообщения: 142 Откуда: Питер Авто: ВАЗ 2109 88 г.в.

# 05 Июня 2007 10:59

на горячую заводится хорошо, иногда тока педальку надо давануть, а то и вообще без этого

Jar

На форуме 18 лет Сообщения: 1227 Откуда: Москва Авто: 11174, 21103 NL54

# 05 Июня 2007 11:20

Это значит, что (скорее всего) при вытянутом подсосе воздушная заслонка не перекрывает отверстие полностью. При снятой крышке воздушного фильтра заслонку хорошо видно сверху - вытяни подсос и посмотри, что происходит. Заслонка регулируется винтом с контргайкой (на 8) в месте крепления тросика. Работа не хитрая, на 5 минут, но, скорее всего, чтобы во всем разобраться, кастрюлю воздушного фильтра тебе придется снять.

Gre4in, а у тебя, неисправно пусковое устройство. Мембрану меняй Wink

Jar

На форуме 18 лет Сообщения: 1227 Откуда: Москва Авто: 11174, 21103 NL54

# 05 Июня 2007 11:21

Читать "винтом с контргайкой на 8" Smile

Владимир 2109

На форуме 17 лет Сообщения: 142 Откуда: Питер Авто: ВАЗ 2109 88 г.в.

# 05 Июня 2007 12:32

Jar писал(а):

Это значит, что (скорее всего) при вытянутом подсосе воздушная заслонка не перекрывает отверстие полностью. При снятой крышке воздушного фильтра заслонку хорошо видно сверху - вытяни подсос и посмотри, что происходит. Заслонка регулируется винтом с контргайкой (на 8) в месте крепления тросика. Работа не хитрая, на 5 минут, но, скорее всего, чтобы во всем разобраться, кастрюлю воздушного фильтра тебе придется снять.

Gre4in, а у тебя, неисправно пусковое устройство. Мембрану меняй Wink

то есть всего-то надо заслонку отрегулировать?

Владимир 2109

На форуме 17 лет Сообщения: 142 Откуда: Питер Авто: ВАЗ 2109 88 г.в.

# 05 Июня 2007 12:44

кстати, не знаю относится ли к этой теме, но вот такая фигня еще есть. завожусь- машина держит обороты 1000-1100, в дальнейшем обороты повышаются да 1500.
карб регулировали этой зимой, тогда не было заборника теплого воздуха, щас стоит

Jar

На форуме 18 лет Сообщения: 1227 Откуда: Москва Авто: 11174, 21103 NL54

# 05 Июня 2007 12:53

А не регулируйся больше в этом месте Smile

. Нормальные обороты при пуске ~2500 с вытянутым подсосом. У тебя бедная смесь, предположительно виновата заслонка, но в принципе не исключены и другие варианты.

Wh`te

На форуме 18 лет Сообщения: 459 Откуда: Томск Авто: 21214

# 06 Июня 2007 21:10

Gre4in писал(а):

Владимир 2109 писал(а):
1.вытащил подсос примерно на 3/4

Эт оч много, я зимой только на 1/2 вытягиваю, летом если че то на 1/4.

Владимир 2109 писал(а):
3.качнул пару раз педалью

Почти всегда так делаю.

Владимир 2109 Как она у тебя на горячую заводится?

Неправильно. Двигатель должен заводиться при полностью вытянутом подсосе на холодную. Качать бенз в коллектор есть смысл только зимой после минус 20.

Владимир 2109

На форуме 17 лет Сообщения: 142 Откуда: Питер Авто: ВАЗ 2109 88 г.в.

# 08 Июня 2007 11:16

Wh`te писал(а):

Неправильно. Двигатель должен заводиться при полностью вытянутом подсосе на холодную. Качать бенз в коллектор есть смысл только зимой после минус 20.

что тогда правильно?

Wh`te

На форуме 18 лет Сообщения: 459 Откуда: Томск Авто: 21214

# 11 Июня 2007 09:36

там написано как правильно

Serduk

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 11 Июня 2007 12:15

Wh`te писал(а):

Неправильно. Двигатель должен заводиться при полностью вытянутом подсосе на холодную.

ПРавильно. нафига дёргать подсос на полную и слишком переобогащать смесь, елси на улице не -30???
Она и при более бедной заведётся.
Автору: то что качание помогает означает, что неисправно пусковое устройство (не обязательно зазоры - омжет и мембрана).

Владимир 2109 писал(а):

завожусь- машина держит обороты 1000-1100, в дальнейшем обороты повышаются да 1500.

При прогреве обороты увеличиваются - это нормально. это же не инж - тут надо работать ручками чтобы их уменьшить. Smile

alexgrom

На форуме 20 лет Сообщения: 239 Откуда: Московская область Дзержинский

# 11 Июня 2007 12:16

встречал такое у себя.
заменил бензонасос и мембрану пускового устройства.
проблема пропала.
кто из них виноват не знаю.
начать советую все таки с мембраны
заменить можно не снимаю карба смашины.

Владимир 2109

На форуме 17 лет Сообщения: 142 Откуда: Питер Авто: ВАЗ 2109 88 г.в.

# 13 Июня 2007 11:23

alexgrom писал(а):

заменить можно не снимаю карба смашины.

я не карбюраторщик и вообще автолюбитель молодой как это самому сделать?

Nikola_2108

На форуме 17 лет Сообщения: 87 Откуда: Алтайский край, Бийск Авто: Лада 2108, 1986 г.в., кор.крыло, 1.3L, карб., н.п.

# 14 Июня 2007 09:26

Прочитал в книге как надо правильно заводить на холодную:
1) три раза нажать на педаль газа
2) подсос вытянуть на примерно 3/4
3) нажать педаль сцепления
4) крутим ключ зажигания!
Сам так завожу после ночи, схватывает почти всегда с первого раза.

Jar

На форуме 18 лет Сообщения: 1227 Откуда: Москва Авто: 11174, 21103 NL54

# 14 Июня 2007 10:12

Никола, любопытно будет посмотреть, как ты в минус 20 заведешься по этой методе Wink

При исправном ПУ машина всегда умеет заводиться на полностью вытянутом подсосе, без нажатия на педаль. Другое дело, что летом обороты будут выше и его (подсос) придется сразу же утапливать взад.

Nikola_2108

На форуме 17 лет Сообщения: 87 Откуда: Алтайский край, Бийск Авто: Лада 2108, 1986 г.в., кор.крыло, 1.3L, карб., н.п.

# 14 Июня 2007 10:43

Jar писал(а):

При исправном ПУ машина всегда умеет заводиться на полностью вытянутом подсосе, без нажатия на педаль.

Да вроде заводится. Но зимой ведь если не схватила сразу можно и до упора вытянуть, а 3/4 это почти на всю.

Владимир 2109

На форуме 17 лет Сообщения: 142 Откуда: Питер Авто: ВАЗ 2109 88 г.в.

# 19 Июня 2007 13:40

разглядывал карб, точнее заслонку. при полностью вытянутом подсосе зазор заслонки около 3 мм(на глаз). если верить мануалу то это нормально.
про мембрану сложнее: в мануале чего-то я мембраны не нашел, есть диафрагма ПУ. о ней речь?

ANDY-k

На форуме 18 лет Сообщения: 166 Откуда: Москва Авто: Ваз 21083 карб.., низкая торпеда, пробег 250 тык.

# 19 Июня 2007 14:48

Владимир 2109 писал(а):

есть диафрагма ПУ. о ней речь?

О ней.
Необходимо отрегулировать пусковые зазоры у воздушной и дроссельной заслонках. Все это делается прекрасно по мурзилке с картинками.

Владимир 2109

На форуме 17 лет Сообщения: 142 Откуда: Питер Авто: ВАЗ 2109 88 г.в.

# 22 Июня 2007 13:28

вообщем дело такое: щас машинка стоит в гараже т.к. хозяин не успел сделать ТО. посему вижу я ее не часто и своевременно проверить на деле ваши совету не могу.
Но вчера ч таки дошел до нее и вот что выяснилось: если сначала пару раз качнуть педаль и вытащить подсос гдето на 1/2 - 3/4 со второго раза машина заводится довольно легко.
Всве таки это диафрагма?
И плиз подскажите как ее менять, как понял из мурзилки все очень просто, даже слишком просто. Какие есть нюансы, неописанные в книге?

Dimok

На форуме 18 лет Сообщения: 1826 Откуда: г. Самара Авто: TAZ21083-1993г,вишня,НП,кор.крыло, МП Комм-р(962.3437Астро) с ДД и АОК. => KALINA 11183-30-14NORMA. 1,6 8V, кондей,ЭУР,рислин

# 22 Июня 2007 13:44

Wh`te писал(а):

Gre4in писал(а):

Владимир 2109 писал(а):
1.вытащил подсос примерно на 3/4

Эт оч много, я зимой только на 1/2 вытягиваю, летом если че то на 1/4.

Владимир 2109 писал(а):
3.качнул пару раз педалью

Почти всегда так делаю.

Владимир 2109 Как она у тебя на горячую заводится?

Неправильно. Двигатель должен заводиться при полностью вытянутом подсосе на холодную. Качать бенз в коллектор есть смысл только зимой после минус 20.

Нах летом подсос вытягивать? Я пару раз качну педалькой газа и вот Ана завелась иногда вообще не качаю но процес на пару тройку сек затягивается ичтоб не заглохла- немного подержав педалькой обороты трогаюсь 8-)

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ