Opel Astra (б/у) vs Hyundai Accent (новый) - Выбор иномарки после LADA

inok

На форуме 19 лет Сообщения: 1013 Откуда: Питер Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.

# 14 Июня 2007 16:01

А что, стоит такая задача?

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 14 Июня 2007 16:21

inok писал(а):

А что, стоит такая задача?

Судя о вашему диалогу, она одна из главных...

GEN?

На форуме 22 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 14 Июня 2007 16:24

inok писал(а):

Если пластик ломкий, то осколки пластика или, например, какие-то функциональные элементы конструкции торпедо могут ранить..

Хотелось бы примеры иномоделей за 15-20 кБ с таким пластиком.

inok

На форуме 19 лет Сообщения: 1013 Откуда: Питер Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.

# 14 Июня 2007 16:26

SMF писал(а):

Судя о вашему диалогу, она одна из главных...

Нет. Для этого есть краш-тесты типа EuroNcap. В обзорах обращают внимание на другие, на мой взгляд не менее существенные особенности интерьера, например бликует ли пластик панели или нет, насколько маркий салон, насколько материалы приятны наощупь и т.д. Но я об этом уже говорил.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 14 Июня 2007 16:30

inok писал(а):

Нет. Для этого есть краш-тесты типа EuroNcap.

Что-то я не слышал, чтобы у уважающих себя автопроизводителей торпедо на острые осколки рассыпалось. Лана пустое это. Берите мягкие панели.

inok

На форуме 19 лет Сообщения: 1013 Откуда: Питер Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.

# 14 Июня 2007 16:30

GEN? писал(а):

inok писал(а):

Если пластик ломкий, то осколки пластика или, например, какие-то функциональные элементы конструкции торпедо могут ранить..

Хотелось бы примеры иномоделей за 15-20 кБ с таким пластиком.

Здесь не только о пластике речь идет. А если по сути моего утверждения посмотрите на цветовые диаграммы состояния манекенов после краш-теста. Обычно ранения в районе бедра/коленного сустава и в районе предплечья говорят о таких конструктивных недочетах

Старый Лыжник

На форуме 20 лет Сообщения: 252 Откуда: Первопрестольная Авто: Hyundai Sonata 2.7 MT/10 + Skoda Fabia 1.6 tiptronic

# 14 Июня 2007 16:31

GEN? писал(а):

AlexVic писал(а):

GEN? писал(а):

165, но свесы довольно длинные.

Вот как раз о чем я сказал ранее - у фокуса свесы сосем небольшие и юбки бамперов из черного пластика - это не менее важно, чем клиренс. Или для деувода это опять незачот? Laughing

Не знаю, как черные юбки влияют на проходимость...
Laughing

Но клиренс считаю важным параметром, собссна из-за него и хочу уйти в другой класс машин. Хоть 165 мм это совсем немало (а где больше-то на инолегковухах?), но хочется еще больше.

у меня 170 и не жалуюсь

GEN?

На форуме 22 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 14 Июня 2007 16:34

inok писал(а):

GEN? писал(а):

inok писал(а):

Если пластик ломкий, то осколки пластика или, например, какие-то функциональные элементы конструкции торпедо могут ранить..

Хотелось бы примеры иномоделей за 15-20 кБ с таким пластиком.

Здесь не только о пластике речь идет. А если по сути моего утверждения посмотрите на цветовые диаграммы состояния манекенов после краш-теста. Обычно ранения в районе бедра/коленного сустава и в районе предплечья говорят о таких конструктивных недочетах

Т.е., как понимаю, такого ломкого пластика на рассматриваемых машинах нет.
Так чего об этом говорить...

inok

На форуме 19 лет Сообщения: 1013 Откуда: Питер Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.

# 14 Июня 2007 16:34

SMF писал(а):

Что-то я не слышал, чтобы у уважающих себя автопроизводителей торпедо на острые осколки рассыпалось. Лана пустое это. Берите мягкие панели.

Судя по репликам вы специально пытаетесь свести разговор к бессысленной риторике. Если нравится берите не фиат, а дешевый жесткий пластик, ибо все равно он не развалится на фрагменты, а чего еще нужно?

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 14 Июня 2007 16:37

inok писал(а):

SMF писал(а):
Что-то я не слышал, чтобы у уважающих себя автопроизводителей торпедо на острые осколки рассыпалось. Лана пустое это. Берите мягкие панели.

Судя по репликам вы специально пытаетесь свести разговор к бессысленной риторике. Если нравится берите не фиат, а дешевый жесткий пластик, ибо все равно он не развалится на фрагменты, а чего еще нужно?

Я лишь пытаюсь понять, как в машине за 20 кило может быть дешёвый жёсткий пластик?
Shocked

Может он совсем не дешёвый? Или совсем не жёсткий? Ну или вкрай не совсем пластик?

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 14 Июня 2007 16:38

Старый Лыжник писал(а):

у меня 170 и не жалуюсь

У меня 140 от поддона, от защиты ещё меньше... молчу в тряпку, пока не запинали...
:-D

inok

На форуме 19 лет Сообщения: 1013 Откуда: Питер Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.

# 14 Июня 2007 16:41

GEN? писал(а):

Т.е., как понимаю, такого ломкого пластика на рассматриваемых машинах нет.

Рассматриваемые машины не в счет. Я о них и не говорил. Вопрос был общий, а каков вопрос таков и ответ.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 14 Июня 2007 16:42

inok писал(а):

GEN? писал(а):
Т.е., как понимаю, такого ломкого пластика на рассматриваемых машинах нет.

Рассматриваемые машины не в счет. Я о них и не говорил. Вопрос был общий, а каков вопрос таков и ответ.

Всё началось с Фокуса и Лачети из дешёвого пластика...

inok

На форуме 19 лет Сообщения: 1013 Откуда: Питер Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.

# 14 Июня 2007 16:45

SMF писал(а):

Всё началось с Фокуса и Лачети из дешёвого пластика...

Хехе :) дешевый не обязательно ломкий. Помимо ломкости есть и другие свойства у материала торпедо/интерьера вообще. Я лишь утверждаю, что неправильно говорить, что (почти дословно): "лачетти сделан из лучших материалов чем фокус".

Последний раз редактировалось: inok (14 Июня 2007 16:45), всего редактировалось 1 раз

GEN?

На форуме 22 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 14 Июня 2007 16:45

inok писал(а):

GEN? писал(а):

Т.е., как понимаю, такого ломкого пластика на рассматриваемых машинах нет.

Рассматриваемые машины не в счет. Я о них и не говорил. Вопрос был общий, а каков вопрос таков и ответ.

Общий флуд это называется Laughing

Так каким образом определяем стоимость пластика?
Методика интересует.

GEN?

На форуме 22 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 14 Июня 2007 16:47

Старый Лыжник писал(а):

у меня 170 и не жалуюсь

Если быть точным - 167 на сайте производителя Very Happy

Последний раз редактировалось: GEN? (14 Июня 2007 16:48), всего редактировалось 1 раз

inok

На форуме 19 лет Сообщения: 1013 Откуда: Питер Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.

# 14 Июня 2007 16:47

GEN? писал(а):

Так каким образом определяем стоимость пластика?
Методика интересует.

1) понюхать
2) пощупать
3) приглядеться
4) и самое главное не забыть про спектральный анализ, это тоже важно.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 14 Июня 2007 16:49

inok писал(а):

SMF писал(а):
Всё началось с Фокуса и Лачети из дешёвого пластика...

Хехе Smile дешевый не обязательно ломкий. Помимо ломкости есть и другие свойства у материала торпедо/интерьера вообще. Я лишь утверждаю, что неправильно говорить, что (почти дословно): "лачетти сделан из лучших материалов чем фокус".

Вот и мне кажется тупикнулся кто-то... Нет понятия в этом сегменте - дешёвый пластик, есть вкусы, кому-то нравится пластмасса гладкая, кому-то обтянутая дермантином. Кому-то яблоки мягкие, кому-то жёсткие, но цена от этого не зависит, аналогия понятна, при том, что и те и другие нетравмирующие?

GEN?

На форуме 22 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 14 Июня 2007 16:54

inok писал(а):

GEN? писал(а):

Так каким образом определяем стоимость пластика?
Методика интересует.

1) понюхать
2) пощупать
3) приглядеться
4) и самое главное не забыть про спектральный анализ, это тоже важно.

Да уж, чувствуется эксперт по пластикам... Laughing

А вот скажи - ты видел такой приятный на вид, не пахнущий, нежный на ощупь (как бы бархатистый что ли) пластик?
И считаешь ли такой априори дорогим и практичным?

inok

На форуме 19 лет Сообщения: 1013 Откуда: Питер Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.

# 14 Июня 2007 16:58

SMF писал(а):

Кому-то яблоки мягкие, кому-то жёсткие, но цена от этого не зависит, аналогия понятна, при том, что и те и другие нетравмирующие?

Насчет тупикнулся Very Happy

Речь не о яблоках. Аналогия неуместна. А вот про то, какие травмирующие, а какие в меньшей степени можете подтвердить эти данные или это на уровне аналогий машина-яблоко (скажем возьмем фокус и лачу)?

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 14 Июня 2007 17:00

inok писал(а):

SMF писал(а):
Кому-то яблоки мягкие, кому-то жёсткие, но цена от этого не зависит, аналогия понятна, при том, что и те и другие нетравмирующие?

Речь не о яблоках. Аналогия неуместна. А вот про то, какие травмирующие а какие в меньшей степени можете подтвердить эти данные или это на уровне аналогий машина-яблоко (скажем возьмем фокус и лачу)?

Уффф... Лана давай сворачиваться, ибо как х..м по столу...
Confused

inok

На форуме 19 лет Сообщения: 1013 Откуда: Питер Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.

# 14 Июня 2007 17:02

GEN? писал(а):

А вот скажи - ты видел такой приятный на вид, не пахнущий, нежный на ощупь (как бы бархатистый что ли) пластик?
И считаешь ли такой априори дорогим и практичным?

да сложно сказать, я не очень понимаю что именно имеется в виду, всегда описание и объект описания различаются. Это как глухому пытаться жестами музыку описать, бесполезное занятие

inok

На форуме 19 лет Сообщения: 1013 Откуда: Питер Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.

# 14 Июня 2007 17:05

SMF писал(а):

Уффф... Лана давай сворачиваться, ибо как х..м по столу... Confused