Подскажите, что это такое. При быстром разгоне, т.е. раскручивания движка с первой до 4 тыс оборотов, при переключении на вторую ручка КПП куда западет глубоко влево (ближе к сиденью водителя) и не хочет включат 2 передачу, следовательно старт проиграл.
Кто знает что это может это у кого было и знает как исправить.

У меня уже полгода так. Пробовали регулировать, проверяли целостность пластмассовой обоймы для рычага (которая под чехлом). Ни к чему пока это не привело . Заметил, что при спокойном включении 2-й передачи этот эффект почти никогда не проявляется. Поэтому приспособился включать вторую без суеты, даже на старте. Помогает. Иногда даже забываю об этой проблеме. Вспоминаю, когда жена садится за руль и не может воткнуть при торможении ни первую - ни вторую.

Ну что больше не у кого такого не было. Во всем форуме только две таких машины.
Ау-ау-ау!!! :ooo: :ooo: :ooo:

смотри устройство включения задней передачи, оно дурит.
при таком раскладе у тебя задняя должна включатся как в девятках

Да нет задняя передача включается как на десятке с утопление вниз, а на девятках без утопления.
тогда что это.

Попробуй посмотреть саму тягу.Мне все-таки кажется, что дело в ней.
Это делать надо с помощником, на эстакаде.
Как делать?Поищи поиском-я уже где-то об этом писал.

Не две а три!!! Летом меняли сальник на кпп, соответсвенно всё с машины снимая и ставя обратно, в том числе отсоединялась и тяга Кпп, которая затягивается подобием хомута, т.е. тягу можно подогнать сместив ее ближе/дальше от двигателя и вокруг своей оси. Так вот если старый след от хомута позволяет поствить ее на старом "расстоянии от двигателя" то положение , что "вокруг оси" надо подгонять вдвоем - один в машине, другой крутит. Я вроде посмотрел переключается нормально, а вторую передачу только через пару дней заметил "со светофора", все времени не найду заехать подстроить, задняя у меня то как в девятках то как в десятках... довольно путанно но смысл вроде ясен...

У меня тоже было такое. На ТО слесарь невзначай подкрутил винтик крепления, не помню, не то кулисы, не то реактивной тяги к механизму ручки, и эфект пропал

Спасибо всем что откликнулись.
Буду смотреть тягу КПП.
:cool: