Тюнинг впуска 21124
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
lookman
# 18 Май 2007 14:09
У меня лично стоит Брагинский ресивер, но иногда уважаемые люди зовут его огнетушителем и не очень лестно отзываются. По этому интересно что можно стоящего установить.
Насколько оправдана установка монодроселля увеличенного диаметра, и от каких моделей без переделок или с минимальными переделками?
GVG
# 18 Май 2007 14:10
В профильный
lookman
# 18 Май 2007 14:13
Это куда?
В смысле на йух?
Stels_dust
# 18 Май 2007 14:30
Нормальный ресивер. 4-trottle конечно круто, но дорого и расход ебический... Не для гражданского мотора ИМХО...
Не парься...лучше башку распили.
GVG
# 18 Май 2007 14:43
lookman писал(а):

Это куда?
В смысле на йух?


Это в в мысле того, что вопрос надо задавать не там где прийдется, а там где на него ответят, посмотрите в каком разделе теперь Ваш вопрос.
Kirill111
# 18 Май 2007 14:53
lookman писал(а):

У меня лично стоит Брагинский ресивер, но иногда уважаемые люди зовут его огнетушителем и не очень лестно отзываются. По этому интересно что можно стоящего установить.
Насколько оправдана установка монодроселля увеличенного диаметра, и от каких моделей без переделок или с минимальными переделками?

Куплю твой огнетушитель хоть завтра Very Happy
Санёг
# 18 Май 2007 17:10
lookman писал(а):

У меня лично стоит Брагинский ресивер, но иногда уважаемые люди зовут его огнетушителем и не очень лестно отзываются. По этому интересно что можно стоящего установить.
Насколько оправдана установка монодроселля увеличенного диаметра, и от каких моделей без переделок или с минимальными переделками?

лучшее наверно для своих денег, вариантов много, что по мотору кроме ресивера ? чего хотим достичь итд.
AssKkr
# 18 Май 2007 19:33
Монодрочер устанавливать нет смысла если штатное железо!
Эффект будет со слова которого начал писать ))) То бишь нуль!

Зато в глазах друга/подруги поднимешь "авторитет" Wink

Если есть $ отдай в тюнинг контору вместе с листком из своих пожеланий + щедро сбавь это дело $, эффектом будешь доволен.
lookman
# 04 Июня 2007 16:10
Низ 1,8 СТИ, брагинская плита, голова 32/28, форсунки бош 107, прямоток, валы Стольников 9,25, ресивер Брагин, КПП 18 ряд, ГП 3,7.
Люблю быстро ездить Very Happy
Kirill111
# 04 Июня 2007 16:13
А что есть монодроссель? Shocked Это ж типо сток получается? Very Happy
Или имелись ввиду 4 дросселя? Confused
Stels_dust
# 04 Июня 2007 16:16
lookman писал(а):

Низ 1,8 СТИ, брагинская плита, голова 32/28, форсунки бош 107, прямоток, валы Стольников 9,25, ресивер Брагин, КПП 18 ряд, ГП 3,7.
Люблю быстро ездить Very Happy


Форсы меняй, спалишь нах.. :ooo:
Stels_dust
# 04 Июня 2007 16:17
Kirill111 писал(а):

А что есть монодроссель? Shocked Это ж типо сток получается? Very Happy
Или имелись ввиду 4 дросселя? Confused



Сам нифкурил. Но не 4trottle точно. :-D
Kirill111
# 04 Июня 2007 16:20
Stels_dust писал(а):

lookman писал(а):

Низ 1,8 СТИ, брагинская плита, голова 32/28, форсунки бош 107, прямоток, валы Стольников 9,25, ресивер Брагин, КПП 18 ряд, ГП 3,7.
Люблю быстро ездить Very Happy


Форсы меняй, спалишь нах.. :ooo:

А мне кажеццо доложно хватать.. Валы довольно овощные, наверняка мотор далеко на них не крутится, тем более с таким низом. Confused
На крайняк мона окуенноспортивный РДТ воткнуть с давляком 3,8. 8-)
Stels_dust
# 04 Июня 2007 16:23
Kirill111 писал(а):

Stels_dust писал(а):

lookman писал(а):

Низ 1,8 СТИ, брагинская плита, голова 32/28, форсунки бош 107, прямоток, валы Стольников 9,25, ресивер Брагин, КПП 18 ряд, ГП 3,7.
Люблю быстро ездить Very Happy


Форсы меняй, спалишь нах.. :ooo:

А мне кажеццо доложно хватать.. Валы довольно овощные, наверняка мотор далеко на них не крутится, тем более с таким низом. Confused
На крайняк мона окуенноспортивный РДТ воткнуть с давляком 3,8. 8-)



У меня щас с регулятором. % на 80 работают а то и больше. + башка сток, а там объем и каналы с клопами.
Санёг
# 04 Июня 2007 16:28
Kirill111 писал(а):

Stels_dust писал(а):

lookman писал(а):

Низ 1,8 СТИ, брагинская плита, голова 32/28, форсунки бош 107, прямоток, валы Стольников 9,25, ресивер Брагин, КПП 18 ряд, ГП 3,7.
Люблю быстро ездить Very Happy


Форсы меняй, спалишь нах.. :ooo:

А мне кажеццо доложно хватать.. Валы довольно овощные, наверняка мотор далеко на них не крутится, тем более с таким низом. Confused
На крайняк мона окуенноспортивный РДТ воткнуть с давляком 3,8. 8-)

валики кстати не овощные ниразу фаза под 300 гр, и всё там крутится башка пиленая, только колено может сказать превед Smile
Kirill111
# 04 Июня 2007 16:31
alex83i писал(а):

валики кстати не овощные ниразу фаза под 300 гр, и всё там крутится башка пиленая, только колено может сказать превед Smile

С Нуждином попутал Confused
lookman
# 05 Июня 2007 11:16
По поводу монодросселя. Это есть 1 дроссель. То есть штатно устанавливают 48 мм, а есть тюнинговые 52, 54мм и вроде устанавливают от волги 60 мм. Собственно интересно какой приход будет.
По поводу форсунок 107. Раз уж говорят что их маловато, то наверно не составит труда назвать их производительность!
Только не надо говорить что приблизительно как 902 или почти 560
Stels_dust
# 05 Июня 2007 11:31
lookman писал(а):

По поводу монодросселя. Это есть 1 дроссель. То есть штатно устанавливают 48 мм, а есть тюнинговые 52, 54мм и вроде устанавливают от волги 60 мм. Собственно интересно какой приход будет.
По поводу форсунок 107. Раз уж говорят что их маловато, то наверно не составит труда назвать их производительность!
Только не надо говорить что приблизительно как 902 или почти 560



Производительность я тебе не назову, знаю что около 560 они, аналог... Просто когда ковыряешь прогу - по лямбде обычно видно когда беднит и пр. Ну а если форсов хватает 107 у тебя, то я удивлен тогда Confused
От дросселя на этом конфиге понт будет, но ИМХО выше 54 сюда не надо. Валики не те...да и под объем это не так важно.
lookman
# 05 Июня 2007 16:31
Stels_dust писал(а):

lookman писал(а):

По поводу монодросселя. Это есть 1 дроссель. То есть штатно устанавливают 48 мм, а есть тюнинговые 52, 54мм и вроде устанавливают от волги 60 мм. Собственно интересно какой приход будет.
По поводу форсунок 107. Раз уж говорят что их маловато, то наверно не составит труда назвать их производительность!
Только не надо говорить что приблизительно как 902 или почти 560



Производительность я тебе не назову, знаю что около 560 они, аналог... Просто когда ковыряешь прогу - по лямбде обычно видно когда беднит и пр. Ну а если форсов хватает 107 у тебя, то я удивлен тогда Confused
От дросселя на этом конфиге понт будет, но ИМХО выше 54 сюда не надо. Валики не те...да и под объем это не так важно.



По поводу валиков не понял!
Я же писал что не надо говорить что приблизительно как 902 или почти 560. Нужно знать точно. А то что по лямбде это и так понятно
Stels_dust
# 05 Июня 2007 17:41
lookman писал(а):

Stels_dust писал(а):

lookman писал(а):

По поводу монодросселя. Это есть 1 дроссель. То есть штатно устанавливают 48 мм, а есть тюнинговые 52, 54мм и вроде устанавливают от волги 60 мм. Собственно интересно какой приход будет.
По поводу форсунок 107. Раз уж говорят что их маловато, то наверно не составит труда назвать их производительность!
Только не надо говорить что приблизительно как 902 или почти 560



Производительность я тебе не назову, знаю что около 560 они, аналог... Просто когда ковыряешь прогу - по лямбде обычно видно когда беднит и пр. Ну а если форсов хватает 107 у тебя, то я удивлен тогда Confused
От дросселя на этом конфиге понт будет, но ИМХО выше 54 сюда не надо. Валики не те...да и под объем это не так важно.



По поводу валиков не понял!
Я же писал что не надо говорить что приблизительно как 902 или почти 560. Нужно знать точно. А то что по лямбде это и так понятно



Так я про производительность ничего и не говорил, я не знаю!!! точную производительность, да и для чего, если по ШДК и так понятно?
lookman
# 18 Июня 2007 10:19
Вот посетила меня МЫСЛЬ.
Посмотрел я на SR орвские боевые дроселя, дудки у них идут на сужение. Думаю это есть хорошо. А если такие дудки всунуть в ресивер типа Брагинского? Там дудки прямые.
У ког есть какие мысли?
Дросель планирую оставить один.
Дабы снизить шум от впуска и поставить нормальный воздушный фильтр вместо мухоловки. Для гражданского авто актуальная тема.
Такой ресивер планируется изготовить самостоятельно. Может кто уже задумывался над этим и посоветует?
Kirill111
# 18 Июня 2007 10:31
Интересно как ты совокупишь штатный фильтр и ресивер Брагинский? Very Happy
Санёг
# 18 Июня 2007 10:43
lookman писал(а):

Вот посетила меня МЫСЛЬ.
Посмотрел я на SR орвские боевые дроселя, дудки у них идут на сужение. Думаю это есть хорошо. А если такие дудки всунуть в ресивер типа Брагинского? Там дудки прямые.
У ког есть какие мысли?
Дросель планирую оставить один.
Дабы снизить шум от впуска и поставить нормальный воздушный фильтр вместо мухоловки. Для гражданского авто актуальная тема.
Такой ресивер планируется изготовить самостоятельно. Может кто уже задумывался над этим и посоветует?

ну чё пульсации будут мешать друг другу, собсна потери всё одно будут. телик нах, радиатор низкий да и собсна ради чего ?
lookman
# 18 Июня 2007 11:06
Kirill111 писал(а):

Интересно как ты совокупишь штатный фильтр и ресивер Брагинский? Very Happy


Через резиновый патрубок от классики и прекреплю его к распорке стоек. Этот вопрос меня вообще мало волнует.
А вот конусообразные дудки в ресивере меня интересуют, думается должно улучшиться наполнение.
В Брагинском ресивере они имеют одинаковый диаметр
lookman
# 30 Июля 2007 15:13
Ресивер Стольников где посмотреть можно?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •