Если по руководству по эксплуатации, то надо 1,9 атм. Тогда мягко и валко получается, руль тяжелый. Если качаю до 2,0, то легче руль и меньше валится. Но жесче. Шины БЦ4.
Кто какое давление поддерживает для 175/70 R13?

В профильный.

2.0

+1
2.0 качай и не о чем не думай

1.9 или 2,0 разницы никакой.Погрешность всех манометров 0,1-0,3 атм. Так что 1,9 или 2,0 разницы нет.Главное чтобы не 1,7 или 2,2 8-)

+1

По нашим дорогам для подвески лучше 1,9. Но руль тяжело
крутить!

Спортзал поможет. :-D

Был у мастера, который тачки ремонтирует с лохматых годов. Он старомоден немного, но супер.
Вообщем он посоветовл 1.8 моей тачки. радиус тотже..
Если учесть тот факт что ты один, максимум двое. А если машина загружена, то подкачиваешь до 2.0

как нравится так и качай... главное что бы давление было одинаковое справа и слева...Перед зад можно разное - перед перекачать.

меньше давление больше комфорта и лучше торможение
выше давление лучше управляемость и меньше расход

ну как с 1.8 до 3.0 докачаешь, тогда может и почувствуешь
херота это все про расход...а разницу меньше 5 процентов уловить в принципе невозможно. Вот если конечно ниже нормы (1.8) то там уже увеличивается

Год назад поднимали эту тему
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=114948&highlight=

А никто и не спорит что это незначительные изменения, но в сумме с другими они уже ощутимо сказываются

ПЯТНО КОНТАКТА ШИНЫ С ДОРОГОЙ
Давление = 2 bar Площадь = 100%
Давление = 1,5 bar Площадь = 50%
Давление = 1 bar Площадь = 25%

Срок службы шины :
В общем случае, снижение давления в шине на 20% приводит к уменьшению ее пробега на 30%.
Избыточное давление в шине может быть причиной аномального износа. Например: избыточный износ по центру протектора.

Рена
Полностью с тобой согласен!!

2 ну или 1,9
Нормальное давление зависит от машины. Для каждой машины - своё. Разве это неочевидно?

ну а при недостаточном , наоборот, по краям