Не загубил ли двигло на критических оборотах? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

ADIS

На форуме 17 лет Сообщения: 30 Откуда: Moscow Авто: 21104 -> Kia Spectra

# 03 Июля 2007 17:55

Здравствуйте, уважаемые ВАЗоводы!

У меня такая ситуация:
- авто: 21104 1.6 v16, конец 2006 г.в., пробег 7000 км
- только что Very Happy

(на почти новом авто!) заменили сцепление
- выехал с территории автосервиса, стрелка тахометра поднялась до 7000 об., звук двигателя характерный, при этом я не нажимал на педаль газа! насколько помню, рычаг КП находился в нейтральном положении
- никакими действиями сбавить обороты не получилось, в таком режиме машина проработала примерно 1 мин (но это очень субъективно, т.к. я был офигемши и не мог оценивать время)
- срулил с дороги (со 2й полосы), выключил двигло. Понимаю, надо было сразу глушить, но че-то в потоке машин не сообразил Confused

Ну а вопросы такие:
- не мог ли убить двигло на таких оборотах ?
- состояние двигла проверять замером компрессии, или есть еще способы?
- что это могло быть (я имею в виду непроизвольное повышение оборотов): глюк электроники, заела педаль газа .. ?
- есть ли вообще какое-то ограничивающее обороты устройство ?

Заранее спасибо!

PS: если в машине установлена секретка (обрыв цепи форсунок), ее выключение на ходу (т.е. при работающем моторе разорвать цепь) могло инициировать "такое" поведение?

Moggucci

На форуме 19 лет Сообщения: 1817 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 2112 - MB W212

# 03 Июля 2007 18:04

Вероятность убить двигло таким образом ничтожно мала. Вообще не заморачивайся. Забудь, как-будто не было никогда.

GVG

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 5397 Откуда: Волгоград Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D

# 03 Июля 2007 18:04

ADIS
Ничего страшного, скорее всего заел тросик газа или коврик лег на педаль. В машине есть отсечка, она не даст раскрутится сверх нормы, к тому же на холостых не так критично.

ADIS писал(а):

PS: если в машине установлена секретка (обрыв цепи форсунок), ее выключение на ходу (т.е. при работающем моторе разорвать цепь) могло инициировать "такое" поведение?

Нет.

sid21093

На форуме 18 лет Сообщения: 2036 Откуда: Санкт-Петербург

# 03 Июля 2007 18:05

Что с машиной сейчас? Заводится? Какие обороты?

dd112

На форуме 22 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 03 Июля 2007 18:32

ADIS писал(а):

Здравствуйте, уважаемые ВАЗоводы!

У меня такая ситуация:
- авто: 21104 1.6 v16, конец 2006 г.в., пробег 7000 км
- только что Very Happy (на почти новом авто!) заменили сцепление
- выехал с территории автосервиса, стрелка тахометра поднялась до 7000 об., звук двигателя характерный, при этом я не нажимал на педаль газа! насколько помню, рычаг КП находился в нейтральном положении
- никакими действиями сбавить обороты не получилось, в таком режиме машина проработала примерно 1 мин (но это очень субъективно, т.к. я был офигемши и не мог оценивать время)
- срулил с дороги (со 2й полосы), выключил двигло. Понимаю, надо было сразу глушить, но че-то в потоке машин не сообразил Confused

Ну а вопросы такие:
- не мог ли убить двигло на таких оборотах ?
- состояние двигла проверять замером компрессии, или есть еще способы?
- что это могло быть (я имею в виду непроизвольное повышение оборотов): глюк электроники, заела педаль газа .. ?
- есть ли вообще какое-то ограничивающее обороты устройство ?

Заранее спасибо!

PS: если в машине установлена секретка (обрыв цепи форсунок), ее выключение на ходу (т.е. при работающем моторе разорвать цепь) могло инициировать "такое" поведение?

ну 7000 то вряд ли там было - всетаки отсечка раньше стоит.
Забей ты. НИЧЕГО не делай - ничего страшного. Некоторые товарищи так ПОСТОЯННО ездят

paravoz

На форуме 19 лет Сообщения: 6164 Откуда: Челябинск

# 03 Июля 2007 18:35

dd112 писал(а):

Некоторые товарищи так ПОСТОЯННО ездят

например я. Very Happy

serjo-li

На форуме 17 лет Сообщения: 10 Откуда: СПб Авто: ВАЗ 2112 16v

# 03 Июля 2007 18:50

Была на днях такая же фигня, ну не до семи, до 5000 оборот.
опешил, правда сразу двигло выключил, благо в крайне правой ехал, завел всё ок.
в сервисе сказали - Скорее всего ДПДЗ.

ГМП

Предупреждений: 1

На форуме 22 лет Сообщения: 1578 Откуда: Украина, Харьков Авто: Фукусимовская Тойота-2011 + жиганская 21102

# 03 Июля 2007 21:41

paravoz писал(а):

например я.

Тоже тросик заедает?
Или на FF? Very Happy

[/quote]

Aнджей

На форуме 19 лет Сообщения: 3728

# 03 Июля 2007 21:50

paravoz,
2114 служебная?

Бомбила

На форуме 19 лет Сообщения: 441 Откуда: Москва Авто: Крайслер Конкорд

# 03 Июля 2007 21:52

dd112 писал(а):

ADIS писал(а):

Здравствуйте, уважаемые ВАЗоводы!

У меня такая ситуация:
- авто: 21104 1.6 v16, конец 2006 г.в., пробег 7000 км
- только что Very Happy (на почти новом авто!) заменили сцепление
- выехал с территории автосервиса, стрелка тахометра поднялась до 7000 об., звук двигателя характерный, при этом я не нажимал на педаль газа! насколько помню, рычаг КП находился в нейтральном положении
- никакими действиями сбавить обороты не получилось, в таком режиме машина проработала примерно 1 мин (но это очень субъективно, т.к. я был офигемши и не мог оценивать время)
- срулил с дороги (со 2й полосы), выключил двигло. Понимаю, надо было сразу глушить, но че-то в потоке машин не сообразил Confused

Ну а вопросы такие:
- не мог ли убить двигло на таких оборотах ?
- состояние двигла проверять замером компрессии, или есть еще способы?
- что это могло быть (я имею в виду непроизвольное повышение оборотов): глюк электроники, заела педаль газа .. ?
- есть ли вообще какое-то ограничивающее обороты устройство ?

Заранее спасибо!

PS: если в машине установлена секретка (обрыв цепи форсунок), ее выключение на ходу (т.е. при работающем моторе разорвать цепь) могло инициировать "такое" поведение?

ну 7000 то вряд ли там было - всетаки отсечка раньше стоит.
Забей ты. НИЧЕГО не делай - ничего страшного. Некоторые товарищи так ПОСТОЯННО ездят

эт точно!

D_r_i_v_e

На форуме 20 лет Сообщения: 463 Откуда: 29 Авто: 21104, 2006 г.в. 140 тык

# 03 Июля 2007 23:41

У меня постоянно такая борода. Машину глушишь, залазишь под капот, дергаешь тросик туды сюды, заводишь и радуешься. Хотя 7 тык оборотов когда чел только выезжал с сервиса многовато, скорее всего коврик на педали был.

VLAD(POWER)

На форуме 17 лет Сообщения: 1759 Откуда: Украина-Харьков Авто: 21104 2006 "регатта-красавица"

# 04 Июля 2007 00:59

да небыло у него 7 тысяч, это глаза так видели в момент паники. отсечка срабатывает раньше. сто пудов тросик заел, у меня такое было когда в пол газ вваливал с места

paravoz

На форуме 19 лет Сообщения: 6164 Откуда: Челябинск

# 04 Июля 2007 05:27

ГМП писал(а):

Тоже тросик заедает

нет, так задумано.

ГМП писал(а):

Или на FF?

и на нем в том числе, до 7000 кстати крутится, ну почти до 7000. до этого и на матренах так же гонял.
не ну 100% времени канешь, но на свободной дороге и когда один без семьи, то люблю прохватить.

Анджей писал(а):

2114 служебная?

нет.

Хренобляк

На форуме 20 лет Сообщения: 781 Авто: Kuga

# 04 Июля 2007 09:31

serjo-li писал(а):

Была на днях такая же фигня, ну не до семи, до 5000 оборот.

5000 вообще фигня, регулярно так кручу :cool:.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ