у кого как обстаят дела с течью масла у меня сифонит из всех щелей практически не много но везде залита синтетеки castrol
до этого полусинт был сифонило меньше вот думаю далише подливать да грязь удалять или на полусинт перейти обратно

Не берусь утверждать на 100 % помоему на ВАЗ синтетику нельзя лить. Сальники не держат. Так же как нельзя лить DOT-5 , только DOT-4.

Залит Кастрол синтетика 5-40, чуть досирает и хрен бы с ним.
Если из под клапанной крышки, то это у каждой первой.
Сальники должны держать синтетику спокойно.

из под прокладки поддона и полусинт текла , но синт течет повсюду
причем ни чего не сделать помойму, не сильно , но течет дальше посмотрим, пока я на нем 1500 отъездил и все равно не буду менять, а дальше будет видно , но что-то это мне не нравится
у соседа по дачи пятнашка так в моторном отсеке девственно сухо ни каких тече... и 15тыс пробега за бортом ВО ПОВЕЗЛО!!!

...Esso Ultron....течей нет...

Двоешник. Сальники вполне отлично держат синтетику. А на счёт тормозухи, так ты бы хотя бы посмотрел разницу составов.

у меня бежало из-под клапанной крышки...
теперь нашел потеки ниже ГБЦ...
пытаюсь найти течь сверху, с той же клапанной крышки, но пока не нахожу...

болты клапанной крышки надо сильно затягивать? у меня слабенькие они...

Сальники держат, кошелек вот нет

Не надо. Хочешь что бы не текло из под клапанной крышки (2111) промаж герметиком на углах.

...затягивать надо вмеру...хотя течет не от плохой затяжки, а от некачественно нанесенного герметика...ну и штуцеры системы вентиляции картерных газов "потеют маслом" - тоже лечится герметиком...еще возможна утечка из-под крышки маслоналивной горловины - плоскость от литников выравнивается шабером в направлении "от центра к краю"....

я на классике три года на синтетитке отъездил, стояло как влитое...
и сейчас, уже 20 тык Castrol все сухо и не уходит
так что насчет сальников - это мимо кассы...