ЗЫ форумян, тебе предупреждение за то что не в том разделе тему разместил бугога

Все как всегда! Владельцы б/у, чтоли всвязи со своей ущербностью или нехваткой лавэ, пытаются доказать, что именно их авто самые лучшие. И пытаются это доказать прежде всего себе, наверное, утешить свое самолюбие. Ну это ваше право, право ездить, точнее докатывать, то, от чего с радостью избавились прежние владельцы.

А тезис, "что лучше классом ниже, но новое", рожден не мной, а опытом сервисменов, которые как никто лучше знает, что и как!

а в каком надо было?

выбор ино наверное?

там вроде выбор ино после лада, а не после опеля ))

У меня есть давно знакомый мастер, который занимается ремонтом и обслуживанием Audi, на свою работу он дает гарантию, а оригинальные запчасти вне официльных сервисов стоят вполне приемлимо)))

А я больше 120 не езжу)) Мне мощность двигателя для комфортных обгонов на трассе нужна, и только))

ИМХО если был уже бизнес класс, попрет только ауди,мерс или бмв.

Форумян друг стараеться эксплуатировать у официалов. И ставить оригинал, не доверяет никому.

Вольво, кадиллак

Еще как вариант Пежо 607, но там могут быть засады с обслугой.

Пасиба за предупреждение, но не в кассу))
Ибо только тут я могу контролировать развитие событий))) Так что это производственная необходимость

Бизнес-класс - это тоже необходимость, с моим ростом (190) и весом (110) мне нужна большая машина, также мне совершенно необходимы тишина и уют в салоне)))
Вот такая тема... а еще надо АКПП и мощный двигатель для комфортного движения по городу и за ним))