Заметил такую фишку у себя: если быстро и совсем чуть чуть (ПДЗ 1-3 нажимать на педель газа, то машина почти глохнет, и на БК проскакивают отрицательные значения УОЗ (до -5). Положительный угол конечно понятно для чего нужен, а отрицательный та там зачем?

Что, совсем никто незнает про отрицательный УОЗ? Иль может что такое УОЗ никто незнает?

Лучше бы в ЭСУД вопрос задать, если быстро от темы не уйдут, может и будет ответ. Какая прошивка только уточните.

У меня такое было, и сейчас есть, там бенза впрыскивается много, а воздух ты сразу перекрываешь, РХХ неуспевает. Не мучь двигло.

Stoxxпрошивка ДМ53?Паша разруливал когда то эту тему я так понял это ляп вазовцев.

Судя по году выпуска и подвисанию оборотов при переходе на ХХ залита I205DM53.
НО, предыдущий хозяин припродаже говорил, что "после покупки ездить не мог, и ему поменяли прошивку". Странно тогда мне почему обороты подвисают.....

А где можно посмотреть Паулюсовские прошивки?

Прошивка Заводской ? ЭБУ Краткое описание Описания, замеченные недочеты, рекомендации
Я 7.2
I205DM52
A205DM52 21124-1411020-32/31 1,6л, 16-кл, Евро-2, заводская 1 серийная версия Зависание оборотов на переключении передач и даже их прирост. Наблюдается заметная потеря динамичности при включении вентилятора в долгих пробках ?вплоть до затруднённого трогания. Несколько неоптимальный пуск. Вялая динамика на ?верхах? -что так несвойственно 16 кл ДВС. Высокие обороты в накате на нейтралке ПХХ на нуле дросселя

I205DM53
A205DM53 21124-1411020-32/31 1,6л, 16-кл, Евро-2, заводская 2 серийная версия Нет принципиальных отличий от предшественницы.
а отрицательный уоз...так ребята, отвыкайте от мысли, что уоз в инже можно как простой график х от y представить..это вам не карб..

А, вспомнил, был косяк с нулевым УОЗ и провалами при резком-малом педалировании. Я тогда % дроссельной заслонки регулировал винтом регулировочным, дык если совсем его выкручиваешь в ноль, то заводится фигово и проваливает при легких перегазовках, там надо искать золотую середину чтоб провалов небыло и чтоб >1% по ДПДЗ не показывало.

Пробуйте.

Динамическая коррекция зажигания, реализована в любой прошивке для предотвращения детонации.
В софтах Я7.2 добавлены ещё несколько алгоритмов, дополнительно загоняющих УОЗ в минус.