Дня три назад появилось следующее...Частенько не получается с первого раза включить заднюю, только с хрустом. На заглушенной машине тоже не очень, но лучше. Иногда включается нормально и с первого раза. Регулировка педали сцепы поможет? Сцепу особо не палил, прошла ~6 тык. Маховик тоже новый.

или кулису регулировать надо

А через двойной выжим как? А ручку утапливаешь или просто втыкаешь?

бывает такое (правда не так сильно, как у автора), так что присоединяюсь к вопросу. Только, пож-та, без банальных советов ждать 3 секунды - это и так все знают

конструкция кпп такова, что регулировка ручки и утапливание тут не причем. Рычажок поднимает шестерню, которая стыкует валы. Тут скорее всего сцепа (ее регулировка)

через двойной-тройной выжим получается, ручку конечно утапливаю, иначе она упирается в ограничитель. Смущает то, что иногда с первого раза все отлично включается.

Попробуйте педалькой сцепы поиграться

у меня тоже через раз, то с хрустом, то намана.. уже приучился - или подождать некторое время (при оч медленном перемещении рычага в позицию задней передача слыжно даже, как вал (ээ.. промежуточный паидее) замедляет вращение), или ещё надёжнее - втыкаю сначала первую, патом заднюю - как по маслу.. судя по написанному, вроде ужасно сложно, но ща уже привычка, - на включение задней уходит меньше секунды..

А я 3-ю врубаю(она легче чем 1-ая втыкается), а пото заднюю и никаких проблем...так привык что на автомате эт делую =)

Тоже иногда практикую, на светофоре особенно, когда первая вдруг не втыкается, я думаю там управляющий рычаг в коробке поизносился...

SDN


Коробка то у вас 2-х вальная. :-D

ага, профтыкал.. чайнег я!
каюсь ) засел за литературу... 8)