Собираюсь ставить усилитель щитка, есть вопросы.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 9 из 25
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Вадя™
# 23 Августа 2007 23:14
ну у меня до молотка не дошло...но грани подтачивал многа..
хотя в итоге всё встало нормально..
а какие резинки то?
gli-ok
# 23 Августа 2007 23:23
Вадя писал(а):

ну у меня до молотка не дошло...но грани подтачивал многа..
хотя в итоге всё встало нормально..
а какие резинки то?



Которые рейку держат. Которые в хомутах. Только вот сорванная шпилька напрягает =(((
Вадя™
# 23 Августа 2007 23:37
ну.и ты на 3-х шпильках хочешь шоп рэйка ни балталась? йо.. Smile
Ганс
# 24 Августа 2007 00:14
Ну вот и произошел процесс инсталляции, что могу сказать - паипался знатно, по своей дури, однако, неповерил инструкции - вертикальный кронштейн поначалу пихнул вперед скобы - в результате неравномерный зазор на лонжероне - пришлось всенах ( правую сторону) перекручивать.
По - порядку - т.к. машине всего 2 года и 33 килокм с откручиванием гаек кронштейнов мук и опасений невозникло. Левая ( по ходу движения) сторона ставицца без проблем, единственный нюанс - нады иметь КАЧЕСТВЕННЫЙ ( не индия и кетай) рожково-накидной ключ - в противном случае мона зализать ( при закручивании в моем случае) гайку. Спас сосед - выдал Кинг-Тони. Это все касаецца верхних гаек. нижние на ура откручиваюцца - закручиваюцца длинной головкой на 13. Гимор с закручиванием скоб от ТМ ( кстати в моем случае на правой скобе была наклейко что оно -правое)- мешает ушко под растяжку - головкой не подлезть - стандартный ключ - слишком длинн и не удобен. Соседский Кинг пилить не стал - а ОЧЕНЬ хотелось :-D . в итоге как смог завернул обычным, потом подтянул распиленным своим кетайским. После операции его выкинул нах! Справой стороны - ВНАЧАЛЕ на шпильки надеваем скобу а потом вертикальную хрень - тогда она чОтко встанет на лонжерон. У меня получился одинакоый зазор ( меньше мм) с каждой стороны. Хотел было подпилить гнездо для шпильки о кот. крепицца- но уже заипался и поздно было. В самом конце соорудил из трещотки и двух длинный и одного короткого удлиннителей конструкцию, которой закрутил через отверстия для рулевых тяг болты на 17 с каждой стороны. Своет - чтоб особо не парицца - с каждой стороны вначале наживить - а потом круть от души. В противном случае с другой стороны заипештя болт вставлять - ибо натяг.
Вот воопщем-то и вся история. Сорри если что не по-уму описал. Ощутить изменения не успел - ибо бросил пепелац в гараже - прочувствую завтра.

про замеры - Вертикальная стойка от середины отверстия под шпильку до лонжерона 11 см. От тогоже места до верхнего края отверстия под шпильку на лонжероне ( оно овальное, для регулировки) - 13,2 см. У меня вертикальный рычаг встал в натяг, т.е. шпилька в лонжероне уперлась в верхний край овального отверстия. Помог молотком.
В итоге получилось вот так :


Последний раз редактировалось: Ганс (26 Августа 2007 23:57), всего редактировалось 1 раз
gli-ok
# 24 Августа 2007 00:17
Вадя писал(а):

ну.и ты на 3-х шпильках хочешь шоп рэйка ни балталась? йо.. Smile



Да не. Шпилька цела. Резьба сорвана у основания. Я просто две гайки завинтил и все ок. Видимо болтался усилитель, или за счет того что усилителя вертикальная часть ерзала. Завинчивал вроде туго... хз. Может когда снимал попортил. С двумя гайками нормально держится.
Kurd
# 24 Августа 2007 11:35
Kurd писал(а):

Kurd писал(а):

Я поставил тюнинг-авто, и есть вопрос,когда затягивал поперечную трубку то заметил что она на пару мм стягивает кронштейны крепления рейки и соотв. у меня правый по ходу двжения сайлентблок сдвинулся с прежнего места рейки на эти пару мм. Так должно быть?

ребят,ну подскажите по вопросу!

Блин,как будто не в той ветке спрашиваю! Тут что, никто не ставил себе ущп?
Tolyan2006
# 24 Августа 2007 12:11
Kurd
Похоже на то, что в ТА плохо со стандартизацией. У себя ставил сомсем без дороботок и мучений, но родственнику когда ставил (описывал уже ранее) дорабатывал указанную тобой горизонтальную тягу. на одном торце торце был с заусенцами, что я и подровнял наждаком. Примерил - не влезает-сточил еще около 1,5 мм-влезло. на вертикальной тяге (Кстати в отличие от моего у него было утолщение у пятки, хотя и моя и у родственника куплены в одном и том же магазине) круглым напильником тоже около 1,5 мм дорабатывал отверстия под шпильки РР.

кто знает могет для ТА несколько предприятий штампует железки (где ваще они производяцца), вот и нет стандарта. У родственника на полиетиленовой упаковке было каписано, что "регион12" специально, типа, для ТА; на своей (которая без проблем встала) не помню, чо было написано.
ЗЫ Когда по авторынку искал ТА или ТМ и не нашел, продавцы предлагали левак и по их словам они из марийки и железки висели без упаковок и без опознавательных знаков и наклеек.
Kurd
# 24 Августа 2007 13:41
Tolyan2006 писал(а):

Kurd
Похоже на то, что в ТА плохо со стандартизацией. У себя ставил сомсем без дороботок и мучений, но родственнику когда ставил (описывал уже ранее) дорабатывал указанную тобой горизонтальную тягу. на одном торце торце был с заусенцами, что я и подровнял наждаком. Примерил - не влезает-сточил еще около 1,5 мм-влезло. на вертикальной тяге (Кстати в отличие от моего у него было утолщение у пятки, хотя и моя и у родственника куплены в одном и том же магазине) круглым напильником тоже около 1,5 мм дорабатывал отверстия под шпильки РР.

кто знает могет для ТА несколько предприятий штампует железки (где ваще они производяцца), вот и нет стандарта. У родственника на полиетиленовой упаковке было каписано, что "регион12" специально, типа, для ТА; на своей (которая без проблем встала) не помню, чо было написано.
ЗЫ Когда по авторынку искал ТА или ТМ и не нашел, продавцы предлагали левак и по их словам они из марийки и железки висели без упаковок и без опознавательных знаков и наклеек.

у меня тоже утолщение у пятки и тоже пилил отв.,а вот поперечина у меня короче,из-за этого сдвинулась резинка на рейке! Я вот думаю не опасно ли это, и будет ли работать правильно сам усилитель?
Tolyan2006
# 24 Августа 2007 13:49
Kurd писал(а):

а вот поперечина у меня короче,из-за этого сдвинулась резинка на рейке!


А могет она у тя на нормальное место встала. а если все таки не резинки, а дуги тянет то можно для снятия напряжения на шпильках между пореречиной и дужкой скобы подложить металлическую шайбу подходящей толщины.
Kurd
# 24 Августа 2007 16:06
Tolyan2006 писал(а):

Kurd писал(а):

а вот поперечина у меня короче,из-за этого сдвинулась резинка на рейке!


А могет она у тя на нормальное место встала. а если все таки не резинки, а дуги тянет то можно для снятия напряжения на шпильках между пореречиной и дужкой скобы подложить металлическую шайбу подходящей толщины.

ну раз резинка сьехала то соотв. дуги стянуло между собой.Вопрос в том что может так должно быть?И кстати рейку может и меньше стало колбасить но не намного.
leon112
# 27 Августа 2007 07:35
gli-ok писал(а):

В общем, я снял вертикальный упор. По результатам вскрытия. Но нехило трет балку поперечную, также об него трется тормозная трубка, птяно контакта неболшое, но есть. В итоге решил, что без него будет лучше.


Вчера тоже снял. Будет время доработаю. Пока поезжу без етой вертикальной шняги.
Горизонтальную оставил.
Вопрос, почему у всех ложится "пятка" на лонжерон, а у меня до него добрых 6 мм для меня остался открытым.
Ганс
# 27 Августа 2007 10:32
leon112
Вроде я размеры прводил, на НЕинсталенном усилителе - померь свои. Или в машине другие расстояния 8-)
leon112
# 27 Августа 2007 10:56
Ганс писал(а):

leon112
Вроде я размеры прводил, на НЕинсталенном усилителе - померь свои. Или в машине другие расстояния 8-)


По рисунку, который я приводил раньше, у меня получается длина этой вертикальной тяги от 10,5-11 см, т.к. пятка имеет наклон, т.е. она не горизонтальна, а вот лонжерон как раз горизонтален.
Мне с конторы, которая торгует и продукцией Техномастер выслали эти размеры. Они такие же.
А вот размер, который ты измерил от нижней шпильки лонжерона до шпильки крепления рейки у меня почти 14см.
Т.е. больше, чем у тебя.
Но нижнюю шпильку могли вообще как угодно приварить, поэтому у пятки и сделано овальное отверстие.
Меня больше интересует размер от лонжерона до нижней шпильки рейки.
Ну неможет быть такого, что рейка у меня выше, чем у Вас стоит!? Surprised
Ганс
# 27 Августа 2007 11:44
leon112 писал(а):


Меня больше интересует размер от лонжерона до нижней шпильки рейки.
Ну неможет быть такого, что рейка у меня выше, чем у Вас стоит!? Surprised



Ок. замерю его седня. Можа ТМ паленый попался? Недавече как вчера пучился на этот дивайс в БИБИ - цена вопроса - 530 руб. ( я купил за 670)
настораживает, однако.
Blaze63rus
# 27 Августа 2007 21:48
к стати узнал у ТМ-щиков. На их продукции не делаются овальные отверстия, т.к. в этом случае теряется смысл всей конструкции.
Gloom
# 28 Августа 2007 00:19
Blaze63rus писал(а):

к стати узнал у ТМ-щиков. На их продукции не делаются овальные отверстия, т.к. в этом случае теряется смысл всей конструкции.


херасе.
как так, все что есть в продаже это контрафакт?
Glan
# 28 Августа 2007 05:21
Gloom писал(а):

Blaze63rus писал(а):
к стати узнал у ТМ-щиков. На их продукции не делаются овальные отверстия, т.к. в этом случае теряется смысл всей конструкции.

херасе.
как так, все что есть в продаже это контрафакт?


плюсадин :-D
Андрюха, на оригинале отверстия наверное круглые, но диаметром с больший диаметр овала на нашем контрофактке Laughing Smile
leon112
# 28 Августа 2007 08:40
Ганс писал(а):

Ок. замерю его седня. Можа ТМ паленый попался?


У кого у меня паленый??? Нет. Голограма и все наклейки, надписи и гарантийный талон Техномастеровский. Это у меня уже 3-е их изделие и отличить левак от ТМ я в состоянии.
А овальное отверстие у ТМ только у крепления трубки адсорбера.
Gloom
# 11 Сентября 2007 22:53
leon112
Ну так чем дело то кончилось?
Ганс
# 11 Сентября 2007 23:43
leon112 писал(а):

Ганс писал(а):

Ок. замерю его седня. Можа ТМ паленый попался?


У кого у меня паленый??? Нет. Голограма и все наклейки, надписи и гарантийный талон Техномастеровский. Это у меня уже 3-е их изделие и отличить левак от ТМ я в состоянии.
А овальное отверстие у ТМ только у крепления трубки адсорбера.


Блин! Ну тады низнаю в чОм дело. У меня с первого раза вся инсталяция получилась. Правда паипацца с ЗАКРУЧИВАНИЕМ верхних гаек пришлось ( из-за невозможности применить головку с воротком) а так фсе гут! А с замером расстояния, соори, забыл......завтра к верчеру отпишу, ибо все дни не до этого было, сорри исчо раз 8-)
Трудовик
# 15 Сентября 2007 22:21
сегодня установил девайс... ну про то что стало лучше и на сколько уже многие писали, у меня всё также
но вместе с тем у меня проблема как у leon112 1-2мм недостаёт (пока просто подложил резинку) ...
и вопросец спецам - я поперечину засунул над экраном (пришлось его немного подогнуть)... я правильно сделал?
Gloom
# 15 Сентября 2007 22:26
Женя2112 писал(а):

и вопросец спецам - я поперечину засунул над экраном


Surprised
Хотя, ХЗ сборка у всех разная.
Если ничему не мешает, и не гремит, то забей.
Трудовик
# 15 Сентября 2007 23:02
Gloom писал(а):

Хотя, ХЗ сборка у всех разная.


пытался наоборот (между рейкой и экраном) попадал на большие деформации экрана... (нужно было бы сильнее гнуть)
Ганс
# 15 Сентября 2007 23:14
Gloom писал(а):

Женя2112 писал(а):

и вопросец спецам - я поперечину засунул над экраном


Surprised
Хотя, ХЗ сборка у всех разная.
Если ничему не мешает, и не гремит, то забей.


По-мойму - пох. но НАД экраном исчо больше гимора пихать чем под.
Трудовик
# 16 Сентября 2007 15:40
Ганс писал(а):

По-мойму - пох. но НАД экраном исчо больше гимора пихать чем под.



Женя2112 писал(а):

пытался наоборот (между рейкой и экраном) попадал на большие деформации экрана... (нужно было бы сильнее гнуть)

Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 9 из 25
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •