Хорошо ли будет коробке если заводское масло сменить на ТАФ-Х ?

Какие будут мнения?

не хуже точно

А еще корифей Форума...

тут мнений обычно 2:
1. само по себе масло оч хорошее, синтетика и все такое.. но такое масло в наши авто заливать, это как любимую собаку кормить черной икрой
2. (тут я могу напутать) это мало класса GL-5, а на 2110 рекомендуется GL 4- 4.5 и есть мнение, что от такого счастья коробке может и поплохеть...

пы-сы ... сам недавно залил в коробку синтетику от Mobile, если честна .. ничо не понял... вроде и не лучше и не хуже.. зимой посмотрим, хотя и на старом масле зимой заводилась и переключалась прекрасно...

Чтобы не ругались зайди в другой профиль там по этой теме много чего есть.

На самом деле вопрос наверно лучше было формулировать так - не упало ли качество ТАФ-Х т.к. во второй машине в коробке он уже более 70 тык залит. Все вроде бы ОК, но к 100 тывсяче коробка шумно рабоатет - видимо подшипники. Вот и спросил.

На самом деле вопрос наверно лучше было формулировать так - не упало ли качество ТАФ-Х т.к. во второй машине в коробке он уже более 70 тык залит. Все вроде бы ОК, но к 100 тывсяче коробка шумно рабоатет - видимо подшипники. Вот и спросил.

Да и вот еще какой вопрос меня беспокоит - некоторые легкий свист на 5 передаче в обласит 120 км/ч, что на старой машине, что на новой. Причина свиста нясна до сих пор.

Это 4-5 класс

заливай, если средства позволяют. отличное масло. не пожалеешь!

Z
А точнее: API GL-4+

Лет 5 назад на auto.ru был масштабный спор по поводу наилучшего масла для переднеприводных ВАЗов... Пальма первенства была отдана TAF-X. Я и сейчас считаю, что это лучшее, что есть в природе для КПП наших авто. Оно GL4/5 и с полным правом может использоваться. Разработано Castrol для КПП Фольксвагенов. А КПП 2108-2115 слизана с фольксвагеновской практически один в один.

На днях перебирал КПП - хрустела вторая... 83 тыс.км. Масло (TAF-X) слил в чистую канистру. Когда оно отстоялось, на дне обнаружился черный осадок (вероятно - продукты износа?). Магнит тоже был как ежик.
Возможно, конечно, масло здесь ни причем, и виноват АвтоВАЗ, делающий КПП, которые после 80 тыс. требуют ремонта. Но червь сомнения в моей душе поселился.

Масло на днях заменю - купил не смотря на червя 3 банки опять таки TAF-X (по 375 рубликов между прочим). Еще одна с 0.6л у меня есть.

Ну я по итогу тоже поменял сегодня.

Само странное, что будучи автомобилистом со стажем я почему-то верил, что в новой машине р?чаг КПП туго ходит не из-за масла , а в старой ходит легко т.к. все разработано ан-нет - только что залил 3,5 банки таф и ощутил прив?чную легкость рычага.

Земляк, а профиль заполнить слабо с 2004 года?

Э-э-э. Я афтар этой метафоры. Дожил, не забанили, цитируют...

После многоточия, если бы можно было не скрывать своих радостно-щенячих эмоций, я бы добавил одно слово, состоящее из трёх букв, которое начинается на "Б".
Слово - сокращенное обозначение распутной женщины. Оно заканчивалось бы на "Я", при этом букву "Я" следовало написать протяжно (-я-я-я-я-я-я).

Всего лишь ребрендинг "Свинью кормить апельсинами".

Ага, только Вас уважаемый модератор никто, как я возможно не заметил, не цитирует.....
После многоточия, если бы можно было не скрывать своих пьяно - угарных эмоций , я бы добавил одно слово, состоящее из трёх букв, которое начинается на "Б".
Слово - сокращенное обозначение распутной женщины. Оно заканчивалось бы на "Я", при этом букву "Я" следовало написать протяжно (-я-я-я-я-я-я).

Проехал на TAF-X уже 30 000 км. Могу сказать следующее - летом разницы ноль. TAF-X начинает отрабатывать от -15 и ниже - ручка КПП ходит как летом. Сел к другу в -20 так у него ручка на штатном масле дубовая. Короче говоря заливайте не пожалеете, если жаль денег, то думаю ТNK Trans KP Super 75W-90 ненамного хуже Castrol http://www.tnk-oil.ru/oils/car/transmission

У самого залито TAF-X

Плюсы: 1. Действительно, зимой никаких проблем с переключением передач;
2. В коробке красотища - все блестит (откда знаю см. минусы).

Минусы: 1. Хотя сальники не текут была проблема что масло очень медлено уходило через прокладку задней крышки картера КПП (у приятеля тоже самое), вопрос решился заменой прокладки и посадкой ее на герметик;
2. После того как масло разогревается, начинает тарахтеть подшипник первчного вала (у приятеля тоже самое);
3. По словам автослесаря жидкое масло 75W-90 (а оно действительно летом как вода) увеличивает гул коробки зубил.

Вывод: коробке точно будет хорошо, но может повыситься шумность КПП после разогрева масла.

Вроде как по регламенту раз в 70 тыс. замена масла в КПП?

По регламенту да. Но подобные продукты (например Mobilube 1 SHC) могут работать в КПП грузовиков до 300 тыс. пробега. Так что если синь "забыть" сменить до 100 тыс. ИМХО ничего страшного не будет.

вчера видел своего знакомого, которому сбагрил свою девятину. Он на ней отмахал 150 тыщ, я менял масло на 100, продал когда было 150. Итого 200 тыс км без замены масла в КПП. И все ОК с коробкой. Масло было синь ВР 75-90, точную маркировку не помню...

у кого какие еще мнения по этому вопросу 8-)
Хотел ее залить, но если сие правда то пшла в топку эта чудомазь :ooo:

Ровно год назад залил bp 75w-90. На TAF-X, банально жаба задушила (рублей на 80-100 баночка литровая была дороже), хотя я советую его, тк есть пример других. Мой бипи ничуть хуже себя правда не повёл, но у меня и пробег не ахти какой. 60 тыщ на заводском маслице, и 22 тыщи на нынешнем. Летом ничего громче выть не стало!!! Это точно! Передачки стали втыкаца чётче. Хотя девушка моя иногда меня подвозит (пьянго) говорит что и так всегда хорошо втыкалось... Но и шума не прибавилось!!! С её слов. А вот зимой, которая была жуть как тёплая, сказка! Я холодной зимы не жду, но готов
Лей синь, пусть ты тоже морально не готов к самой дорогой, залей подешевле, но она реально лучше, почувствуешь!