Всем здрасте! Случилась у меня не понятная фигня. Заметил что холостые обороты стали подвисать где то на 1200 оборотов (останавливаюсь на светофоре а они не падают). Понятное дело или РХХ или ДПДЗ ? подумал я ? на сервисе прицепили тестер ДПДЗ в норме, меняем РХХ. После замены обороты стали подвисать где то 1500-1700, висят так секунд 10-20 и падают до нормы!!!! Поставили второй РХХ ? ситуация не изменилась. Поехал в ?ЛЮБЛИНО-ЛАДА? к диагностам тоже ничего не нашли и опять заменили РХХ обороты выровнялись но на следующий день стали подвисать на 1100. Причем все эти подвисания проявляются только после движения если стоять и газовать то все ок. Заменил сам РХХ и ДПДЗ (до кучи) ситуация немного стабилизировалась но теперь после остановки обороты в норме секунд 5 потом поднимаются до 1200 и возвращаются обратно.
Посоветуйте что делать???

было такое, посоветовали тросик газа заменить, я же его менять не стал, а положил на пол газеты, и со стороны дроссельной заслонки WD-40 пролил прошло. и еще сдесьже житал, что это может быть глюк ЭБУ, вернее его заводской прошивки

fktrcfylh

А ты не обратил внимание, у тебя прокладка между дроcсельным узлом и ресивером стоит?

У меня, как оказалось, ее по жизни не было. На заводе залили специальный геремтик-прокладку, так она со временем стала терять эластичность. Поставил - полегчало. А так обороты зависали аж на 2500.

прокладка стоит, тросик газа если бы закусывал то ДПДЗ что нибуть показывал. И еще при накате с 40 км/ч обороты висят на 1500

fktrcfylh

И еще. Попробуй поставить бесконтактный ДПДЗ. Только перед установкой скинь минусовой провод. Это необходимо для того, что бы компьютер заново проинициализировал датчики. В противном случаи твой новый датчик будет восприниматься как старый.

Было у меня похожее только как оказалось прогорел клапан а я и не заметил

а клапан то тут причем????

На холостых держатся на 1500 и не падают. Бывает газану посильнее - упадут.
Думаю на датчик ХХ. А ваше какое мнение?

не дачтик, а регулятор.

сначала смотрим закрыается ли заслонка полностью

G13
Че блин, так прицепились к этому бесконтактнику....
Поставили обычный, проживет тысяч 20 и шут с ним.

+1, у меня этот бесконтактник(Калуга) гаркнулся через 25тыс.км, а стоит он в 3 раза дороже чем обычный, да-к зачем платить больше

На днях вылечил аналогичную хрень - в моем случае все свелось к замене ДПДЗ. Цена вопроса 180р.

товарищи, а в чем может быть проблема плавания оборотов.. т.е. как будто газуешь-отпускаешь.. Как правило при прогреве.. По оборотом нек отследить - только по звуку мотора...

Не напрягает опсалютно но у знакомого двенашка, тот кактегорически говорит, что нужно разобраться

это гляканутая заводская прошива. у меня так же было пока NL54 не залил :cool: 8-) 8)

Glan
Ок, ясно..
Что ж, буду челом бить Паулюсу.. может у него и для меня найдется время..

fktrcfylh
Ты не отписался какая у тебя машина. Какой ЭБУ, двигатель, прошивка. Что кроме этого делалось. Мало инфы.

верное решение 8-)