На какой скорости переключаетесь на 5? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 11 Октября 2007 17:03

если ехать с постояной - то могу переключится на 80.
А так хоть на 180 :-D

krika

На форуме 17 лет Сообщения: 205 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21102,21124 16v

# 11 Октября 2007 17:17

[quote="DenS_DA"]Тема ,наверное,баян,но всё же инетерсно.Катаюсь только по городу не больше 100.Постоянно на 4.На какой скорости пеерключаете на 5 и стоит ли это делать по городу?НА 4 при 3000 обор. начинает рычать.

переключаюсь при 100 км/ч

Darth

Ситх-летописец

На форуме 19 лет Сообщения: 4686 Откуда: Бланкоград Авто: Такси only (fuck метро)

# 11 Октября 2007 17:42

На 140 с третьей перехожу на пятую обычно :-D

В городе не включаю, не успеваю в пробках до нее добраться Laughing

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 11 Октября 2007 17:53

Darth писал(а):

На 140 с третьей перехожу на пятую обычно

+1 кстати, постоянно так :-D
еще иногда со второй на 95 на пятую Laughing

:-D

Боцман (ex-Botsman)

На форуме 17 лет Сообщения: 1212 Откуда: третья планета от Солнца Авто: мобиль

# 11 Октября 2007 21:30

pitwall_RUS писал(а):

VitalyG писал(а):

у меня 5-я с 60 уверенно тянет, обычно на 70 и переключаю.

на стоке? брехня! 5-ая тянуть по чуть чуть начинает от 90км/час!

Попробовал включить 5-ю передачу на 60-ти, на что мне машина сказала: "Ты что ОХRENЕЛ?!" и отказалась ехать пока не воткнул 3-ю.

pionееr

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 30 Откуда: Салехард Авто: 2108, 21099

# 12 Октября 2007 00:00

При спокойной езде переключаю на 5-ю на 60, по достижении 3 000 оборотов.
18 ряд, пара 4,9, резина 195/60-14.

OFF

На форуме 18 лет Сообщения: 2147 Откуда: Питер. Просвет Авто: 412,02,06,2112 16кл, GF412.бош,киржачи, ксенон,противот BOSH. Асоми перед в сборе. перетяжка салона.

# 12 Октября 2007 00:19

на стандарте переключаю от 90 для наката до 140 при интенсивном или загруженом разгоне

Kenzomail

На форуме 18 лет Сообщения: 91 Откуда: Ставрополь Авто: ВАЗ 2112, амулет

# 12 Октября 2007 06:33

После разгона при обгоне например при 120 где-то,на трассе при спокойной еде на 90-100.

Евген2106

На форуме 20 лет Сообщения: 728 Откуда: Томск Авто: PRIORA

# 12 Октября 2007 08:32

Включение 5-ой зависит от условий движения. Если я еду просто с постоянной скоростью, то включаю 5-ую от 50 км/ч, на ней можно и слегка ускоряться, но для нормального ускорения бывает с пятой на вторую переходить приходится. Я по городу довольно часто езжу на пятой, причем намного чаще чем все мои знакомые.

Rafson

На форуме 17 лет Сообщения: 145 Откуда: Башкортостан Авто: Логан престиж

# 12 Октября 2007 14:19

Раньше на 1,5 включал 5 где-то 100-110. Щас 1,6 хватает 70-80 для небыстрого разгона (посмотрел на расход топлива мгновенный :ooo: ). Двиг выше 4500 разгонять не пробовал жалко 9тыков всего Confused

nikon_ufa

На форуме 19 лет Сообщения: 55 Откуда: Уфа Авто: 21104,16 кл, 1.6V

# 12 Октября 2007 14:52

90 км/ч

SAuto

На форуме 17 лет Сообщения: 2315 Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)

# 12 Октября 2007 14:55

OFF писал(а):

на стандарте переключаю от 90 для наката до 140 при интенсивном или загруженом разгоне

+1
Стараюсь переключаться с 4ой при об. не ниже 3000

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 12 Октября 2007 15:40

в городе до 5-й дело не доходит...

sebfontaine

На форуме 17 лет Сообщения: 139 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВаЗ 21124 снежка 2006 год + Mazda 6 черная 2007 год и Hyundai Accent 2007 черный

# 12 Октября 2007 17:12

при скорости выше 60 кмч включаю 5 передачу

magistrator

На форуме 17 лет Сообщения: 45 Откуда: Кузбасс Авто: ТАЗ 102

# 12 Октября 2007 18:07

чем позже тем лучше, перегруз вреден- торчит вал пятой, да и для смазки менее 1500-2000 под нагрузкой плохо.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 13 Октября 2007 19:37

Rafson писал(а):

Двиг выше 4500 разгонять не пробовал жалко 9тыков всего

ну ну... жалей дальше Smile

yurec

На форуме 19 лет Сообщения: 2488 Откуда: Уфа Авто: Lada Priora Wagon 2010г. и KIA Ceed JD 1,6 AT 2012г.

# 13 Октября 2007 21:48

5-ю влючаю после 100, это если нужно просто ехать. На стоке ниже 100 ездить на 5-й не вижу смысла.

Pavel_87

На форуме 17 лет Сообщения: 10 Откуда: Жуковский,МО Авто: ВАЗ 21124 1.6 16v 2005г.

# 13 Октября 2007 23:01

Лично я в городе вообще на 5 не перехожу, какая бы скорость не была (в 99% случаев не больше 110). На трассе стараюсь переключать на скорости >= 90 км/ч(опять же в зависимости от ситуации - при "напряжных" обгонах предела до отсечки для 4 передачи нет :-D )

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 13 Октября 2007 23:30

Я на 90-100. Кто переходит на 5ю с 60-70 у того шатуны аж "гнутся". У вас же не 2.0!, а только 1.5 (1.6)!

VitalyG

На форуме 18 лет Сообщения: 146 Откуда: Москва Авто: Citroen C2, Citroen C5

# 14 Октября 2007 00:50

pitwall_RUS писал(а):

на стоке? брехня! 5-ая тянуть по чуть чуть начинает от 90км/час!

Менял только прошивку, 16 клапанный, Январь 5.1. Могу предоставить для тестдрайва автомобиль Smile

Может у нас разные ощущения? :D

DAI писал(а):

Я на 90-100. Кто переходит на 5ю с 60-70 у того шатуны аж "гнутся". У вас же не 2.0!, а только 1.5 (1.6)!

Могу представить двигатель для разборки-сборки Smile

, убедишься, что шатуны у моего ДВС "не кривее" любых других, сделанных АвтоВАЗом и установленных в новые ДВС.

VitalyG

На форуме 18 лет Сообщения: 146 Откуда: Москва Авто: Citroen C2, Citroen C5

# 14 Октября 2007 01:01

Боцман (ex-Botsman) писал(а):

Попробовал включить 5-ю передачу на 60-ти, на что мне машина сказала: "Ты что ОХRENЕЛ?!" и отказалась ехать пока не воткнул 3-ю.

ну не знаю, может у меня там главная пара не родная стоит. :ooo:

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 14 Октября 2007 01:40

VitalyG писал(а):

Могу представить двигатель для разборки-сборки , убедишься, что шатуны у моего ДВС "не кривее" любых других, сделанных АвтоВАЗом и установленных в новые ДВС.

Я применил образное выражение "Гнутся"
Есть еще негатив от подобного стиля....
На скорости 70 км/ч. на 5 передаче слишком малы обороты двигателя, что бы создать достаточное давления масла в магистрали для такой нагрузки на пару вкладыш -коленвал. На сухую конечно не работают.. но масляный клин минимален!
Не верете что нагрузка в данном режиме бешенная... Пересядьте на велосипед временно и включите там максимально высокую передачу (сзади самая меленька звездочка) и попробуйте тронутся или разогнаться! То-та.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 14 Октября 2007 08:30

DAI писал(а):

На скорости 70 км/ч. на 5 передаче слишком малы обороты двигателя, что бы создать достаточное давления масла в магистрали для такой нагрузки на пару вкладыш -коленвал. На сухую конечно не работают.. но масляный клин минимален!

ну если разгоняться интенсивно да и просто разгонятся в общем то с этой скорсти на высшей передаче...

DAI писал(а):

Пересядьте на велосипед временно и включите там максимально высокую передачу (сзади самая меленька звездочка) и попробуйте тронутся или разогнаться! То-та.

запросто - веришь нет? Laughing

RazzoR

На форуме 20 лет Сообщения: 2137 Откуда: Челябинск Авто: Lada 112 BlackTop, Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro

# 14 Октября 2007 09:23

5ю вообще не включаю. по трассе всегда езжу на 4-ой. в городе 3-я самый смак - до 120 Smile

но переключаюсь на неё после 80.
т.е. 1 - 40; 2 - 80; 3 - 120.

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 14 Октября 2007 09:29

ОФФ

RazzoR писал(а):

5ю вообще не включаю. по трассе всегда езжу на 4-ой... т.е. 1 - 40; 2 - 80; 3 - 120.

у тебя косёсья от картинга что ли ? :-D

1. Имеется ввиду, внешний диаметр колеса значительно меньше стока ... т.е. спидометр врёт.
2. Какой смысл так насиловать движок в постоянном движении ?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ