Где должен крепиться датчик удара?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Pancher
# 10 Сентября 2007 00:18
Сигналка Pantera SLC 200 вроде, с двухсторонней связью. Сатвили сигналку в салоне. Датчик удара прикреплён на стенки консоли у ног передненго пассажира, там за этой стенкой ещё контроллер стоит. Надеюсь поняли где это. Представляет из себя блок и на проводках какае то таблетка, думаю зумер да? Ну вот, если машина на сигналки то бей по ней или колоти сигналка не орёт, а если ударить по торпедо орёт. Вопрос: Где на самом деле должен стоять этот датчик???? Или просто он плохо реагирует????
мовлади
# 10 Сентября 2007 11:08
датчик удара стоит на "бороде" в пятерке. "бороду" обтянул винилом и присобачил датчик туда же - от удара или вибрации сигналка перестала срабатывать. переставил датчик за кожух бардачка прям на кузов - теперь реагирует на раздражители
DW
# 10 Сентября 2007 14:33
На металл кузова! Я закрепил двухсторонним скотчем под рулевой колонкой где рулевой вал проходит. Раньше висело на пластике на торпеде, так летом орала сама собой, пластик на солнце нагревался и играл туда-сюда. Теперь все ок.
gorevoin
# 12 Сентября 2007 22:16
Под ручкой КПП на кузове. (2110-12)
dimanich
# 13 Сентября 2007 09:44
... на блоке эбу.
ZaSKaR
# 13 Сентября 2007 12:37
gorevoin писал(а):

Под ручкой КПП на кузове. (2110-12)


Нельзя туда! Тоннель пола между сидениями является воздуховодом отопителя,и сильно нагревается!
Мотоблок
# 14 Октября 2007 11:32
MedWed писал(а):

На металл кузова! Я закрепил двухсторонним скотчем под рулевой колонкой где рулевой вал проходит. Раньше висело на пластике на торпеде, так летом орала сама собой, пластик на солнце нагревался и играл туда-сюда. Теперь все ок.



Блин установщики поставили датчик на пластик чуть левее руля снижу. Не орёт нихрена бл. Sad Так через раз случается .
Может кто какое место посоветует чтоб и к металлу было и без проблем?
ZaSKaR
# 14 Октября 2007 14:06
Евгений093i писал(а):

Не орёт нихрена


Регулировать пробовали?
worker
# 14 Октября 2007 15:49
Рбята не парьтесь,выкрутите на своих датчиках винты регулировки на максимум и ненадо их никуда переставлять.
Только тогда вы сразу откроете другую тему:"Сигналка орёт без конца!!! Блин,чё за хрень!".Ну, и установщики опять уроды -соответственно.
Во всех вышеперечисленных местах установки,датчик можно отрегулировать так что он будет считать каждую кошку пробежавшую под машиной.
megavoltalex
# 19 Октября 2007 23:21
Лучше посадить на жгут проводов через пластиковые хомуты.На 9-ом семействе под торпедой с левой стороны. Работает оптимально,т.к. провода имеют неплохую чувствительность.
Mir
# 20 Октября 2007 01:30
сколько отдал за установку?
neprezent
# 20 Октября 2007 01:38
megavoltalex писал(а):

т.к. провода имеют неплохую чувствительность.


Surprised
ZaSKaR
# 20 Октября 2007 18:12
neprezent писал(а):

megavoltalex писал(а):

т.к. провода имеют неплохую чувствительность.


Surprised


+1

Бред!
Tolyan2006
# 22 Октября 2007 11:27
У мя тоже не реагировал, обращался повторно к установщику (пробовал регулировать)- бузрезультатно. Вечером сам начат все по схеме-инструкции проверять и обнаружил, что %?"%? - установщик перепутал входы на блоке и подключил мой датчик к разьему предназначенному для доп датчика (объема). Переставил и все заработало как надо!
SAuto
# 24 Октября 2007 12:21
Karzhimant писал(а):

Нельзя туда! Тоннель пола между сидениями является воздуховодом отопителя,и сильно нагревается!


А если воздуховоды в тонеле доработаны т.е. лежит гофра к задним седокам?
И все таки, куда этот датчик на десятом семействе прицепить что б не реагировал на остывание пластика торпеды (т.е. у меня стоит на торпеде с правой стороны рулевой колонки возле гнезда для переноски) и срабатывал на удары, а то винт накрутишь на удары реагирует нормально, но и на остыв. пластика также.
ZaSKaR
# 24 Октября 2007 12:29
SAuto писал(а):

А если воздуховоды в тонеле доработаны т.е. лежит гофра к задним седокам?


Уже лучше.
SAuto писал(а):

И все таки, куда этот датчик на десятом семействе прицепить что б не реагировал на остывание пластика торпеды (т.е. у меня стоит на торпеде с правой стороны рулевой колонки возле гнезда для переноски) и срабатывал на удары, а то винт накрутишь на удары реагирует нормально, но и на остыв. пластика также.


Установлен на правом щитке "бороды". На щелчки торпедо не реагирует,правда если щиток снимался,то после установки его приходится заново регулировать датчик удара!
neprezent
# 05 Ноября 2007 19:52
Как обычно выглядит датчик удара? Может ли распологаться в корпусе самой сигналки, есть такие?
ZaSKaR
# 05 Ноября 2007 19:55
neprezent писал(а):

Как обычно выглядит датчик удара?







neprezent писал(а):

Может ли распологаться в корпусе самой сигналки, есть такие?


Может,но редко.
Servikt
# 06 Декабря 2007 21:01
АП
интересная тема, хочется еще варианты послушать.. Smile
Установщики часто на эбу его лепят, я вот передний свой тоже на эбу на скотч посадил. А задний - к усилителю кузова, на саморезах.
Вова Длинный
# 05 Марта 2008 23:47
На мой взгляд, датчик удара нужно ставить на металл, и как можно ближе к центру машины. В этом плане правильнее совет про тоннель в районе рычага КПП. Я сам ставил себе несколько сигналок и настраивал датчики удара. Если ставишь на рулевую колонку, то при ударе по переднему колесу машина заливается соловьем, на щелчки пластмассы меньше реагирует, на удары по кузову реагирует слабо. Если ставишь на кузов в районе передней панели, то на удары по кузову спереди реагирует хорошо, на удары по кузову сзади слабее, на удар по задним колесам еще слабее. Но ставить на пластиковые элементы отделки кузова, это маразм.
Servikt
# 06 Марта 2008 10:51
Вова Длинный, не проще поставить два датчика? Они стоят копейки, зато можно настроить оптимально.
Вова Длинный
# 06 Марта 2008 21:37
Может и проще, но представь ситуацию: ты ставишь на ЭБУ, это передний правый край. Плюс ко всему, эбу не жестко крепится к кузову. Следовательно, если начнут курочить машину спереди слева Ну, например, откручивать колесо или ковырять замок двери), то шансов меньше у переднего и заднего датчиков выдать сигнал тревоги, чем у установленного на полу ближе к центру машины.
Servikt
# 06 Марта 2008 22:46
ЭБУ у меня стоит ровно по центру машины.. Я сначала датчик этот прикрутил прямо к переборке, саморезами. Но он сцуко не заработал в вертикальном положении почему-то.. Тока в горизонтаьном. Ну и т.к. особо в таком положении крепить больше было некуда, то на мозг и налепил. Кстати, ЭБУ прикручен к пластинам, которые в свою очередь прикручены к кузову.
А задний вообще красота.. за ковром, прямо к металлу саморезами.
Имхо, один датчик по центру надо делать чуствительнее - соответственно он заколебает постоянным кваканьем.
Rombik
# 09 Марта 2008 23:10
датчик удара должен крепиться на металл кузова.
mikh
# 03 Сентября 2008 15:14
на мателлической перегородке возле рулевого вала,
стяжками очень плотно прикрепил.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •