Родственники, наверное



Вы вообще воспринимаете Таврию? Как по мне, что на запорожце, что на Москвиче 412, что на Таврии - позор 8)

Знакомый купил "Славуту" - больше стоит,чем ездит! С двигателем постоянные проблемы!

не трожь таврию ! первая машина, купленная в 91-м году...
по тем временам смотрелась неплохо... еще Союз был...

Зато бюджетная восмерка!!

Я бы ни за что не ездил бы на тех 3-х авто и наверное на крпейке тоже не очень комфортно было бы

Не трожьте Масквич 412 !!! Да и Таврия не плоха..... а еще лучше велосипед сейчас в Питере :sad:

Обидно другое. Хотели сделать копию Форд Фиеста, а в итоге - получили то, что получили.... Рационализаторы мля....

:cool:

Иномарка всё таки.

Хватит чморить бюджетные иномарки!!! 8-) Пусть каждый ездит на чем хочет! 8-)

с точки зрения аэродинамики у таврии и москвича 41 задок лучше продуман чем у восьмерки

Какая разница, кто на чём ездит? Я людей не по этому признаку сужу.
А Таврия, что Таврия? Машина не фонтан, как говорится, но для своего времени нормальная была. Лучше Запорожца во всяком случае. И не думаю, что намного хуже какой-нибудь Фиесты 80-ых годов, с которой кстати была скопирована.

Прокатился как-то на Таврии - не понравилось: шустрая и рулится легко, но маленькая и лёгкая - с дороги сквозьняком от фур сдувает.

Когда-то у меня была Таврюша. Два с половиной года на ней проездил.
Ничего плохого сказать не могу.
Основная проблема была - колесные диски сильно гнулись от любой ямы. Но и выправлялись легко кувалдой. Стукнешь пару раз и биение руля, что около стольника, проходило.
Тёк прямо в салон главный тормозной цилиндр. Заменил - не помогло.
Разгонял до 140 км/ч (по спидометру).
На дорогах каждая тварь норовила обидеть, подрезать. Но ничего, мы с Таврюшей им показывали кто есть кто
Помню с каким-то ржавым фордом скорпио гонялись по трассе Но только до 130 км/ч... Форд резко задымил, задергался и съехал на обочину. Такая же история была с дохлым микроавтобусом "Фольксваген" по дороге с Селигера. Мы поехали дальше, фольксваген - нет. Боролись с инохламом на дорогах как могли!
Купил ее за 2500 баксов, через два с половиной года отдал за 2300 баксов!!! Жалел, что продал. Когда новый хозяин позвонил с какой-то претензией, я предложил деньги и машину назад. Он положил трубку и больше не звонил. Его телефона у меня не было...

Машинка идеально управлялась на снежной каше и в грязи (на летней резине). Легкая, шины узенькие. Зимняя резина была не нужна. Понесло - колеса направляешь туда, куда хочешь ехать, и газку прибавляешь... Сразу отзывалась.

Еще название у Таврии было - "Опель - крафчук"

А почему Опель? Тогда уж Форд-Краффчуг. :-D
Всё-таки прототипом была Фиеста.

Не я придумал, так что извини.
Где-то фото Таврюши моей лежат. Надо найти.
Эххх.... ностальгия.

Поражает апломб владельцев(?) бюджетнейших автомобилей.

Лично мне подобное отношение к авто напоминает женское: не ездила, ничего не понимает, но садиться будет только в мерин, не меньше... Знаю таких девушко. О Вриксе (например) даже не слыхала, но то, что Лексус круче и красивее - уже знает наверняка!

У одной школьный друг на мерине рассекал, но оказался без работы и вынужден был продать литьё с мерса, что б хлеба семье купить. Зато все друзья-подруги о нём писаютЬ - как же, на мерседесе, на нашемарко не пересядет никогда, ибо недостойно.

Таврюша.....там сиденье так отодвигалось хорошо,что я при 190,почти ноги выпрямлял.....мне удобней всего было сидеть именно в Таврюше,потом 2141,потом 2107(правдв ручку подпилил чуть-чуть),а самое неудобное--2115 моя нынешняя....
А самый драгстер--Таврия с 83 движком,ее бы на инж с 16 клопами....6-ти ступка....ну ничего,на пенсии возьмусь :cool:

Я тоже мучился пока не поставил 165/70R13.

Слабо я стрелку клал, с 4-мя пассажирами. Спид кстати до 160 размечен был.

Не замечал. Скорее я их огорчал. Легкая, динамичная, в гонках со светофоров легко делала и восьмерки, и остальной российский автопром.

+ многа. У меня тоже не было шипованных. Сперва ездил на БЛ-85, потом на ВЦ-11. Считаю, что все свои навыки вождения приобретал именно на Таврии, зимой на летней резине.
Вообщем, для своего времени машина была хорошей. Бегала быстро, кушала мало. По конструкции было много общего с восьмеркой, и очень многие детали подходили 1 в 1.
Проходимость - это отдельная песня. Лучше нее не было из легковых. Знаменитый горбатый был легче, выше, но он был заднеприводный и в итоге тоже проигрывал Таврии.
Основная проблема в эксплуатации - отсутствие нормальных запчастей. Родные железки честно отхаживали по 60-80 тыков, а потом начиналась лотерея. Передних тормозных дисков хватало на 20-30 тыков, столько-же и передних ступичных подшипников. Передних шаровых - на 10-15. Движка в среднем перебиралась на 60 тыках, и вторично - на 80-90. Однако навесное было достаточно надежно, ну кроме, пожалуй, стартера с его дебильным торцевым коллектором.
Таврия была идеальной первой машиной студента, молодой семьи. (Повторюсь - в то время, середина 90-х). Низкая цена (я брал 2-х летнюю за 2 куе до дефолта 98-го.), достаточно современная конструкция. Выпуском Славуты хохлы убили основное преимущество Таврии - доступность.

Вполне воспринимаю - у бати в гараже до сих пор стоит 89 года с восьмерочным двиглом. Летала очень зачетно. А стоит в гараже потому-как капремонт сделали, а собрать обратно - лень.
Вот может как-нить её соберу: крабон, закись, все дела - сделаю "АКА МОНЯ" и какому-нить срасеру её продам.

Да ладно тебе, позор! Сам-то на чём ездишь?
Главное, не то, какая у человека машина, а то, в каком она состоянии. Другими словами, какой человек, такая и машина (по состоянию).
Есть пацаны, на Мерсах замызганных ездят - смотреть противно, а есть на той же Таврии или Жигуле - всё блестит, переливается... Аж глаз радуется!
По поводу качества, ну а что вы хотели за $5000?

PS Чё на картинке-то? Фотофайл заблокирован.

Я же не написал, что "обижали". Пытались обидеть
Да, вполне Таврюша была конкурентоспособна. Если не больше.
У меня движок был удачный, все говорили.

Но как на девятку пересел, почувствовал сразу, что отношение окружающих на дороге изменилось. Перестали борзеть.
Что за психология дурная?


Меня это не затронуло, так как машинку новую брал. Всего-то 2500 баксов стоила...
Но в Сокольниках магазин был "Таврия". Там все запчасти вроде были.

zett
А вообще... с меня
+ много

на москвич-412 батон не кроши, он есчо и тебя и меня переживет там метал адцкий, хотя коробка ужос, я просто начинал на нем в 1991 годы и двери там очень хорошо закрываются и сидишь высоко-все видно !

Хотел ещё в какой-то теме написать, на даче в деревне соседи продали дом (мать умерла) и купили три машины на все деньги. Сейчас не машин ни денег. Зато понтов была куча. От дома уехала терраса в этом году, лет пять живут без забора и полдома не отремонтирована. Но без машины ПОЗОР!!! Сейчас ещё купили, едят кое как, жена тихо загибается, но не "позорятся". Много ещё таких у нас, процентов 80, таргет группа маркетологов, разводятся как кролики если в голову вложить "чтобы не хуже других".

Вроде на молодогвардейке в кунцево до сих пор магазин, продавец женщина, но сильно в теме.

+1
И кредитов, кредитов нагребают