Короче , стук спереди слева. Очень похож на рулевой наконечник, НО (!) поменял стойки (каяба), опорные подшипники, шаровые и рулевые -нормальные, после замены рулевой рейки стук уменьшился, но немного все равно есть. убрал защиту, поплавок датчика охлаждающей жидкости, аммо капота, маленькие защитки на генератор-ниче не помогает. Что еще посмотреть? может все таки рулевой наконечник? А может, посильней рулевую рейку затянуть?

ах, да еще поставил резиночку в карданчик. Что, нет ни у кого вариантов?

Подними левое колесо и покачай его, мож у тя подшипник ступицы болтается

Проверь гайку которая картридж в сапоге держит, сплошь и рядом каябовская гайка не может толком зафиксировать картридж
Я был у офф дилера KYB на ихнем СТО почитай здесь: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=145635&highlight

знаю, но все равно огромное спасибо, мастер сказал, что гайку старую оставил, закрутил намертво. А может мне еще мысля пришла, от задней подвески удары глухо передаются вперед и кажется, что впереди, надо будет еще сзади посмотреть

делал это - не болтается

короче, с двумя мастерами сошлись на мнении, что это клапан в аммо срабатывает на мелких неровностях - он и стучит так

Такого быть не должно
Обратись на другую СТО

в машине тишина после замены рулевой рейки - плотняк, после замены стоковых патронов на каябу - плотняк, держит трассу идеально, руль крутится легко, но черт возьми, стук этот противный так и остался.
Еще заметил - при спускании с горки, когда чутка подтормаживаешь, он слышен отчетливо. НУ вот очень напоминает стук рулевого наконечника. А может это типа как на 2109 крабы стоят и ломаются, какая там замена на 122 ? Поперечина какая то стоит... может , ее поменять.
Мастер еще раз посмотрел, при снятой защите, подтянул подрамник какой то , не помогло, хотя он расслаблен был. В сервис в областной центр ехать нет возможности, неужели самому осваивать, разбираться?

УРА вроде нашел! покачал за рулевые тяги - одна подстукивает. По ходу дела, когда меняли рулевую рейку, не стали менять тяги, а в одной старой тяге выносилась втулка - вот и подстукивает! сделаю, отпишусь - то ли это

а стойки стабилизатора поперечной устойчивости проверял?

не смотрел, но ведь стук то чисто из рулевой рейки идет! там даже люфт слышен

ой, да это же не моя тема! Извиняюсь, моя рядом где то

Ну раз в рулевой рейке есть люфт значит скорее в ней дело

так у всех машин знакомых там стучит! афигеть!!!

Вот это уже интересно. Каябовские патроны выше и у родной гайки надо отпиливать снизу 5 мм. Как он мог ее просто так затянуть? На два витка резьбы что ли?

А когда ты крутишь руль есть посторонние стуки?

нет, тока при подергивании влево -врпаво -чуть чуть

Ну значит рейка. Хотя есть одно но: Рулевые наконечники могут быть ещё.

посмотри мою тему, пож-ста
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=164481

Значит так. Если болт гуляет а замена втулки не помогла. Тут есть два варианта. Первый: Действительно как ты сказал поменять этот болт чуть побольше диаметром. А второе: Уплотнить это место чем то. Второй вариант можно пока использовать на время.

седня снова смотрел всю подвеску на предмет источника стука - все идеально ! блин, что делать?
разве что обнаружил один источник - при подергивании за тяги ( как они называются?) которые соединяют внутренний и наружний шрус издается вроде бы этот стук, причем правая тяга длинне и оттуда стук громче, из левой тоже стучит. Так и должно стучать?

У меня такая же ерунда, думал наконечники или шаровые, все поменял и всё равное стучит.
подвешивал колесо, снимал рулевую, и крутил диск тормозной стуки всё равно были.

ещё жестоко может шёлкнуть если максимально руль вывернуть и тронуться.

ШРУС наверное ?!
на мелких кочках постукивает глуховато.

Никто не знает ?

javascript:putName('stan1y') а ты дергал за ломы вверх вниз и влево вправо? у меня там такой стукоток.

Что есть ЛОМЫ??? Каждая вещь имеет свое имя. Здесь что имелось ввиду???