Подвеска. СС 20-Асоми и т.п.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 49 из 72
Новая тема Ответить на тему Сообщение
VLAD(POWER)
# 07 Ноября 2007 13:31
GenOk писал(а):

мля, не вижу связи между опросом по опорам вообще и опросом между СС-Асоми!
достало это иносказание и недосказанность


Друг не парь себе мозг по мелочам. Ну какой нахрен опрос... Вообще то надо проще относиться к такому слову как "опора" и требовать от нее заоблачных далей тоже не стоит. Есть тут конечно и такие (называть имен не стану) кто считает что опора это чутьли не самый главный элемент в подвеске, элемент от которого зависит "комфорт" автомобиля - НЕТ, не опора за комфорт отвечает. Опора это опорный элемент т.е. точка крепления штока амо. Не требуй от нее комфорта, позволь этим заняться в первую очередь амортизатору и пружине (главнее всего чтоб аморт и пружина составляли "правильный" альянс, а то мало кто уделяет этому внимание) Так что покупай из опор то что больше нравится тебе, главное чтоб конструктивно опора была здорова
GenOk
# 07 Ноября 2007 14:28
да блин как все запущено тута...
да же простой вопрос, затрагивающий СС и Ас вызывает море имоций и рассуждений с пеной у рта)
праста чиста для интересу хотелось знать чта больше народ ставит между двумя ЭТИМИ брендами.
нарно это тайна)))
leon112
# 07 Ноября 2007 14:46
GenOk писал(а):

для интересу хотелось знать чта больше народ ставит


СС-20, если тебя это так сильно интересует. А недостатки есть и в той и в другой опоре. Прочитав хотя бы половину из этих 46-ти тсраниц, многое встанет на свои места.
GenOk
# 07 Ноября 2007 14:51
leon112 писал(а):

СС-20...



а останольное мона было и не писать.
спасибо.
leon112
# 07 Ноября 2007 15:06
GenOk писал(а):

а останольное мона было и не писать.


Почему же?!? И всё же советую осилить хотя бы половину.
Consigliori
# 07 Ноября 2007 18:38
GenOk писал(а):

праста чиста для интересу хотелось знать чта больше народ ставит между двумя ЭТИМИ брендами.

нарно это тайна)))


Слушай создай опрос, тебе кто-то не дает что ли???

Но я тебе и так скажу... больше ставят СС20... Они больше продаются, и у них лучше медиагруппа. У них такие постеры, проспекты, баннеры, раздатка, что все просто тихо посапывают и асоми в том числе... Вот поэтому больше покупают СС20.

Но это говорит только о том, что люди затрахались со стоком, и как голодные падают на меганадежные опоры... Хотя даже у ино они ходят максимум по 50-60000, и это нормально для такого резинотехнического изделия. Вот и берут металл... поковку... :-D
Вадя™
# 07 Ноября 2007 19:08
Consigliori писал(а):

Но это говорит только о том, что люди затрахались со стоком, и как голодные падают на меганадежные опоры... Хотя даже у ино они ходят максимум по 50-60000, и это нормально для такого резинотехнического изделия.


Жень, видишь ли какая штука...50-60 тык это у кого как. Тебе понадобилось несколько лет, чтоб накрутить такой пробег, а вот что мне делать, если полученная с новья служебка в 20-х числах февраля уже прошла за 40 тык, да и то, в последнее время нас конкретно засадили за бумажную волокиту в офисе, так пробег был бы гораздо побольше. Да, в этом году мне повезло, посватали служебку, а раньше те же пробеги мотали мои личные сарайки.
Теперь смотри, что имеем, при такой ходимости подвески это ремонт минимум раз в год, причем последние месяцы это уже никакая не езда, какой там к черту комфорт, лишь бы доехать..
А ведь даже замена опор в Мск это уже попадалово на баблосы..
Так что тут всего лишь вопрос, кто и как ездит.
Я помню работая в той же пепси-коле,я за год на 14-шке накатал 87 тык...через ТО меняли опорники и стойки, и это на 9-ке, где с ними в принципе траблов нет..
Естественно, при такой эксплуатации авто как у тебя, варианты есть..
А те кто на машине ездит, им что остается?
Чтож до ино, то тебе четко Кир-кук ответил, действительно, люди покупают ино, а потом чуть не с первых дней. орут, шо ужасные у нас дороги..
Что то значит и там не так, в этом королевстве..
Ладно, устал я уже..
Разным целям и задачам разные решения..
Consigliori
# 07 Ноября 2007 19:25
Вадя? писал(а):

Так что тут всего лишь вопрос, кто и как ездит.


Мое глубокое интимное ИМХО, что на на нашем форуме только ты да Филлип, с такими акуительными прбегами, тачки фактически разгонные...
Но Вы двое ставите, потому, что у Вас пробеги мля, а вот другим которым советуете, этих пробегов не видать, ибо у подавляющего большинства езда авто это Дом-Работа, Работа-Дом, Магазины, На природу, На дачу, и раз в год при удачном стечении обстоятельств на так называемое "море"... И все... Так что ваши пробеги это страшный сон для большинства...
Таким образом, не вижу смысла кататься на СС20, если их ресурс не окупаем для большинства, но имеется МЕГАгемор с подгонкой под амо, вопрос по убиванию стоек вообще еще открыт. Невозможность использования с КОНями, и т.д.

+ только один - ресурс, но оценить его на форуме могу только двое походу Ты и Филлип... Confused
Просто СС20 не для гражданской езды ни разу...
А что касается этого:
Вадя? писал(а):

Чтож до ино, то тебе четко Кир-кук ответил, действительно, люди покупают ино, а потом чуть не с первых дней. орут, шо ужасные у нас дороги..

Что то значит и там не так, в этом королевстве..


Скорость сбавлять надо, и не воспринимать ино как панацею... А6 меня этому жестко научила... Но проблем у нее по факту-то и нет... Весь вопрос-то - НЕХ так гонять по раздолбанным направлениям... 8)
Вадя™
# 07 Ноября 2007 19:35
Consigliori
Да нет там никаого гемора с инсталом...он возникает когда начинают колхозить опоры с наспех приспособенными для 10-ых тачек катриджей амортов, привезенными нашими бизнесменами из подвалов м.Аранутской улицы...
почему не для гражданской я так и не понял..
про скорость..хм..так видишь ли в чём дело....если это касательно локальных препятствий в виде мертвых полицаев, то да..
а если такой трассы не одна сотня?
дороги на дачу они тоже, знаешь, разные бывают..
Я до сих пор вздрагиваю от недавней поездки на Украину..в страшном сне...
Consigliori
# 07 Ноября 2007 20:09
Вадя? писал(а):

почему не для гражданской я так и не понял..


Автомобиль 2110 и ее модификаци - это гражданское авто. А не коммерческое авто типа Форд Транзит или Volkswagen Caddy
Соответственно, подвеска в этих автомобилях заточена на гражданскую езду а не на коммерческую: большие пробеги, плохие дороги, хронический "загруз" и перегруз.
И ты можешь триста раз быть не согласным со мной, но я прав априори, потому, что я говорю не то, что сам придумал, а общеизвестный факт.
Мало того, не припомню ни одного года существования ВАЗа, чтобы он специализировался на грузовых либо просто коммерческих авто.
Совсем недавно этим сегментом занялся ВИС. и все...
Всю жизнь тот же Москвич специализировался и на гражданских авто, и на коммерческих... У нас лет 10 назад еще ездил вот такой Москвичок...
Вот это коммерческий автомобиль... Но десятка не коммерческий ни разу...
211* - гражданское авто и точка. 8-)
Если хотите сделать из него коммерческое - вкрячивайте СС20, хотите нормальное гражданское авто с комфортом - вкрячивайте Асоми...
Вот и весь расклад... 8-)

Вадя? писал(а):

а если такой трассы не одна сотня?


Выбирай адекватную скорость.
Вадя? писал(а):

Я до сих пор вздрагиваю от недавней поездки на Украину..в страшном сне...


Да, я слышал что там вообще не делают больше асфальт... Smile
RazzoR
# 07 Ноября 2007 20:25
поставил SS20 Smile с СААЗами переделаными. Зашибись! Ни стуков, ни бряков. Отлично. Завтра сделаю развал - буду тестить по полной.
RazzoR
# 07 Ноября 2007 20:28
АСОМИ, лично моё мнение от увиденного и ощупаного - просто много-много резины. Не ТО, что нужно лично мне. Как и СЭВИ всякие...
Consigliori
# 07 Ноября 2007 20:57
RazzoR писал(а):

Не ТО, что нужно лично мне. Как и СЭВИ всякие...


Да, да... видел я фото тебя на ралли в фотофайле... у тебя тоже нифига, ни разу, не гражданская машина... :-D
RazzoR
# 07 Ноября 2007 21:11
я на ней езжу не только ралли - значит гражданская Smile
после SS20 - только ШС, я думаю...
Кир-кук
# 07 Ноября 2007 21:12
Жесть, сцуко, продолжаеццааааааааа :-D

RazzoR писал(а):

поставил SS20 с СААЗами переделаными. Зашибись! Ни стуков, ни бряков. Отлично. Завтра сделаю развал - буду тестить по полной.


Да хде же им взятся...стукам.... на коммерческом авто,
типа Форд Транзит или Volkswagen Caddy Smile

RazzoR, хрен с ним - с нашими сараями,
но у тебя и у Злекса отныне грузобомбиловские тачки... Sad

Consigliori писал(а):

Мало того, не припомню ни одного года существования ВАЗа, чтобы он специализировался на грузовых либо просто коммерческих авто.


А я не припомню ни одну модель ВАЗа (кроме Калины и Приоры),
которую можно бы было назвать - законченным продуктом.
ВАЗ специализируецца на полуфабрикатах 8-)
До какого-то момента все думали, что так и должно быть,
но недавно всё открылось народу Smile
Пришлось просыпаться, и в срочном порядке рожать Калину,
а затем Приору,
ибо в этих неудобных, неизящных,
грохочуще-громыхающих матрёшках народ ездить отказался 8-)

Но мы ВАЗ за это и любим - кто точит под спорт,
кто под грузовоз, кто кузов дорисовывает Smile ,
а кто-то, вовсе ничего не делая Smile ,
купив, просто наслаждаецца этим гражданским авто....

Последние обычно долго не задерживаюцца с любовью,
как только появилась лишняя копейка и открыли кредит
- китайским вонючим ветром сдуло.

Такшта, и за гражданское авто десятке - неуд 8-)
RazzoR
# 07 Ноября 2007 21:16
мне было б реально проще, если б продавали тачку, как кит-кар Smile подвеску, мотор, кпп стандартные - ну вообще не надо Smile зачем платить лишнее...
Вадя™
# 07 Ноября 2007 21:28
RazzoR
да и кузов такой не надо, который потом приходится желтыми и красными железяками тюнить..и салон...от Зас, ой.. Сыз рань пластика
Consigliori
# 07 Ноября 2007 21:29
Кир-кук писал(а):

Такшта, и за гражданское авто десятке - неуд


И уж тем более за коммерческие... :-D 8-)
Кир-кук писал(а):

Жесть, сцуко, продолжаеццааааааааа


Ненуачо... :-D :-D :-D
622
# 07 Ноября 2007 21:47
Кир-кук писал(а):


а кто-то, вовсе ничего не делая Smile ,
купив, просто наслаждаецца этим гражданским авто....

Последние обычно долго не задерживаюцца с любовью,
как только появилась лишняя копейка и открыли кредит
- китайским вонючим ветром сдуло.

Такшта, и за гражданское авто десятке - неуд 8-)



Да уж. Я тоже когда-то хотел ездить и ничего не делать. Сначала сжог родное сцепление, пришлось купить импорт, потом опять хотя ничего не делать не менял родное масло - починил два раза коробку - хватило... Потом начала дохнуть подвеска. Ну долго со стуками тоже мирился. А пробеги больше 30 штук в год это маленькие или большие? Выходит у меня тоже коммерческая десятина, что я на работу на ней каждый день езжу и она не выдерживает таких огромных пробегов (за два года достали эти поломки немножко). Smile Теперь приходится выбирать чтобы управлялось получше, да подольше ходило. Про комфорт в наших авто можно сразу забыть (чего тут многие хотят ставя мягкие аммо и эти асоми...), они просто не предназначены для этого! Smile
zlexx
# 08 Ноября 2007 03:29
Во баян млин. Я выбрал СС-20, только за то, что они позволили сделать занижение . У меня СС-20спорт. Если б не было этих опор, я б вообще не парился, а оставил бы заводские. Поверте, а мой опыт и тяга к эксперементам позволяют прислушаться, не опоры-влияют на комфорт и управление, их задача держать стойку в определенном месте. Комфорт и управляемость-решает связка: АММО+ПРУЖИНЫ+РЕЗИНА(ессно от размера диска зависит не мало)
По поводу комфорта, просто замените одну резину на другую-разница будет такой, что многие воросы отпадут сами собой.
leon112
# 08 Ноября 2007 09:20
RazzoR писал(а):

с СААЗами переделаными. Зашибись!


Чего там могли переделать-то??? :ooo:
vovann
# 08 Ноября 2007 09:33
zlexx писал(а):

Комфорт и управляемость-решает связка: АММО+ПРУЖИНЫ+РЕЗИНА



+1

с братом сравнивали у него:
Стойки сток(боги,сакс)+Опоры сток(сс20 стандарт на этом все :-D )+Резина 13''(continental, toyo, nokian)
у меня:
Стойки сток(сс20-шоссе)+Опоры сток(сс20 квин(типа тоже сток),сс20 стандарт)+Резина 14'' (кама, nokian)
пружинки не меняли и опоры асоми не ставили поэтому про них ничего не говорю :-D
Так вот опоры во всем этом зоопарке вообще не заметны при замене в отличии от 1-стойки 2-резины(и здесь комфорт на мелких неровностях по моему больше от баланса размер-давление-мягкость конкретной шины зависит)
а от "крупных" неровностей опоры тоже не спасают 8-)
RazzoR
# 10 Ноября 2007 11:17
leon112
усилие на сжатиеотбой, ход. сейчас короткоходная, обалденно жёсткая подвеска получилась. для зимы самое то.
mike_E
# 10 Ноября 2007 11:20
RazzoR писал(а):

сейчас короткоходная, обалденно жёсткая подвеска получилась. для зимы самое то.


Ага, что б красиво так...со сносом...
RazzoR
# 10 Ноября 2007 11:27
mike_E
не сказал бы... пока, по-крайней мере, не ощутил яркой недостаточной поворачиваемости.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 49 из 72
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •