БИ-дросель
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Tosha083
# 22 Ноября 2007 14:39
только просьба без ОФФа и флуда!!! есть реальный интерес!
интересна конструкция, ее работоспособность. может это будет промежуточный вариант между монодроселем и 4-дроселем?

вот кстати как быть с ДМРВ в такой ситуации?

собсна вот:


ЭТО НА 16 ВЭ
Kirill111
# 22 Ноября 2007 15:18
Будет, а зачем? Very Happy
99GTI
# 22 Ноября 2007 16:16
толку нет от этого! как с ДМРВ это все провести...? дыкк а смысл вообще? во первых надо синхронизировать, во вторых внутри правильного рессивера находятся дудки которые расчитаны под определенный обьем и поток и напраление воздуха...
Kirill111
# 22 Ноября 2007 17:06
С ДАД это будет работать, но смысла не вижу.. 2 впуска, 2 фильтра, 2 трубы выводить куда-то.. Синхронизировать открытие-закрытие.. Сплошной гемморой непонятно ради чего.. Confused
Tosha083
# 22 Ноября 2007 17:23
99GTI писал(а):

толку нет от этого! как с ДМРВ это все провести...? дыкк а смысл вообще? во первых надо синхронизировать, во вторых внутри правильного рессивера находятся дудки которые расчитаны под определенный обьем и поток и напраление воздуха...


долго смотрел на мегафоны в ресивере и не понял как они на направление расчитаны? :ooo:
смысл? изначально мощность.
вот есть 4-дырочный впуск(больше для ТАЗа не рассматриваем), а это как промежуток между моно и 4-др.
синхронизировать можно, пример: по два карба, те же дрочели.
настройка по ДАДу.
Tosha083
# 22 Ноября 2007 17:24
Kirill111 писал(а):

2 впуска, 2 фильтра, 2 трубы выводить куда-то..


с этим тоже не вижу проблем.
99GTI
# 22 Ноября 2007 17:57
и что? смотря какие валы стоят, все зависит от конфы! на дроселях показатели могут быть меньше чем на рессивере! у хохла на Нуждинских валах 10,05 с ресивером пассик 3литра было (на сколько память не изменяет) 225 а на дудках 200 (всё с закисью) так что я бы на твоем месте не придумывал велосипед... тем более дросселя 8-ми форсуночные и длина дудог тоже расчитываться должна... а чем тебе обычный рессивер не угодил? ВОЗЬМИ 5 литровый если думаешь что воздуха маловато? только учти что низу на рессиверах с большим обьемом пропадают как "клас"...
Tosha083
# 23 Ноября 2007 19:49
99GTI писал(а):

и что? смотря какие валы стоят, все зависит от конфы! на дроселях показатели могут быть меньше чем на рессивере! у хохла на Нуждинских валах 10,05 с ресивером пассик 3литра было (на сколько память не изменяет) 225 а на дудках 200 (всё с закисью) так что я бы на твоем месте не придумывал велосипед... тем более дросселя 8-ми форсуночные и длина дудог тоже расчитываться должна... а чем тебе обычный рессивер не угодил? ВОЗЬМИ 5 литровый если думаешь что воздуха маловато? только учти что низу на рессиверах с большим обьемом пропадают как "клас"...


кубатура какая?
99GTI
# 26 Ноября 2007 13:01
непонял что за кубатура?

если геометрия то вот:
78/82,5 - шатун 132,5... по л.с. 176 и 20кгH без закиси на рессивере..
Tosha083
# 26 Ноября 2007 17:00
99GTI писал(а):

непонял что за кубатура?

если геометрия то вот:
78/82,5 - шатун 132,5... по л.с. 176 и 20кгH без закиси на рессивере..


ну да, объем/геометрия Very Happy
по голове что-нибудь можешь рассказать БК/не БК, цельники/нет. валы понял какие.
просто до лета хочу собрать нечто похожее... Laughing
99GTI
# 26 Ноября 2007 18:33
клопы 3228.... были валы 10,05 нуждин 308 фаза, самые распространенные валики нуждина, работают на гидриках, вот цельники требуют уже выше валики...а про дроселя то приход от них будет ощущаться с подьемом более 12мм
LambadA
# 27 Ноября 2007 10:23
Такую конструкцию видел на одной из воронежских десяток, до ума так и не довели возникла проблема с синхронизацией двух дросселей...
Tosha083
# 27 Ноября 2007 12:28
пасиб!
iceman82
# 28 Ноября 2007 17:58
http://www.mcautotuner.ru/vaz/2dr.htm
Kirill111
# 28 Ноября 2007 18:47
iceman82 писал(а):

http://www.mcautotuner.ru/vaz/2dr.htm

Бугага!!! Люди то ли просто не понимают что делают, то ли прикалываются.. 500 долларов? Smile Я куею..

Т.е. по этой логике если к ресиверу приделать 4 дросселя, по тому же типу как они приделали два, то получится машина на дросселях? Smile А вот куй!

Длина впуска от заслонок до ГБЦ вообще ахтунг какой-то.. Для трактора чтоль ресивер? Very Happy

Короче вся эта маза тождественно равна тупо установке увеличенного дросселя. Приход возникает от того, что при меньшем нажатии на педаль открывается в два раза большее сечение для воздуха. При этом кажется что машина поперла. Smile Вот только при открытии дросселя от 20 до 100% никакой прибавки в мощности уже не будет, машина станет дерганая и неадекватная, управление газом никакое. Вот вам плюсы такой конструкции. :cool:
Vik
# 29 Ноября 2007 07:44
Kirill111, Не только установке увеличенного дросселя. + ещё и 2 фильтра паралельно стоят. Всмысле сопротивление на фильтре уменьшается. Тоесть становится ближе к его отсутствию.
Kirill111
# 29 Ноября 2007 09:55
Vik писал(а):

Kirill111, Не только установке увеличенного дросселя. + ещё и 2 фильтра паралельно стоят. Всмысле сопротивление на фильтре уменьшается. Тоесть становится ближе к его отсутствию.

Да не, зато от двух впусков в два раза больше потерь. Это все на уровне самовнушения, прихода от этого не будет. Confused
Vik
# 29 Ноября 2007 13:09
Kirill111, да понятно что баловство. Но уж лутше так чем спортивная насадка на глушитель ;)
99GTI
# 03 Декабря 2007 16:10
Vik писал(а):

Kirill111, Не только установке увеличенного дросселя. + ещё и 2 фильтра паралельно стоят. Всмысле сопротивление на фильтре уменьшается. Тоесть становится ближе к его отсутствию.



ой а причем тут два фильтра??? хоть три поставь!!! там сопротивления прям уж колосанльные такие????=))) уж лучше насадку одеть, чем безсмысленно ревущую банку, и пропускающий грязь нулевой фильтр!
wraithik
# 03 Декабря 2007 21:32
99GTI писал(а):

ой а причем тут два фильтра??? хоть три поставь!!! там сопротивления прям уж колосанльные такие????=))) уж лучше насадку одеть, чем безсмысленно ревущую банку, и пропускающий грязь нулевой фильтр!


Ну судя по тестам нулевиков, что они дают до 6-7% прироста, видимо споротивление фильтр оказывает. Причем не хилое, когда двиг уже в 5000 крутится.
Stels_dust
# 04 Декабря 2007 10:51
wraithik
На стоке разницы почти нет....а вот с валиками более-менее злыми - да, прибавка чувствуется. На 400м минимум корпус, по опыту, добавляет...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •