Приветствую всех форумчан а особенно самароводов ну и собственно вопрос кто ездил на 2115 после 9 8 или 99 отпишитесь в чем разница в лучшую или худшую сторону да и вообще просто оставьте свое мнение о машинках

Зачем покупаешь? Может есть смысл подкопить децл?

децл это сколько? более-менее нормальная машина стоит больше 20к.
а покупать всякие кундаи, влоганы и паносы не вижу смысла. ездить также будет только ремонт в 3 раза дороже :ooo:

Во-первых: багажник больше (за счет высокой крышки)
Во-вторых: Панель - ЕВРО
В третьих: противотуманки - встроенные
Ну, вроде все объективные отличия от 99 ...
Все остальное - фигня ... ИМХО

У Гражданина нет денег ну, а таз хоть и погремушка но ведь он "самодвижущая повозка". Машина хорошая для семьи с небольшим достатком. Маленькая уютная и шустрая если вам повезёт то первое время будете ездить без особых хлопот возможно что все "глюки" вылезут во время гарантии, а после гарантии дядя Вася из соседнего гаража всегда придет на помощь. За то будете знать мат часть и если у вас в том месте где растут руки они есть, то будет возможность и время их приложить к своему авто.

к примеру 10 штук. Не баксов. Я про калину. Если мне не изменяет мой склероз, пятнаха ща стоит ~230, калина седан без эур - 240. Допы те же (2 ЭСП) минус ПТФ плюс штатная сигналка. Кроме того просторный салон, отличная маневренность (я не про управляемость - здесь мы однозначно теряем - а вот обзорность + малая длина для города самое оно) современный эргономичный интерьер, частичная оцинковка и маленькие, ровные зазоры! В минусах только (как было сказано) управляемость, размер багажника, цены на ЗЧ (но речь же о новой!) и возможные детские болезни...

Все выше сказанное не реклама и не личный опыт, а лишь попытка сравнить авто одного ценового диапазона заочно. Сам присматриваюсь к калине и никак не вкурю - где кидают?

Пятый месяц юзаю 21154 (1,6) после 21099 карб.
Плюсы:
1. Панель VDO - ну просто неземной красоты (не я придумал)
2. Торпеда ЕВРО гремит намного меньше чем в ВП, но все же гремит
3. Багажником стало удобней пользоваться за счет крышки до бампера
4. Двигатель. Пожалуй самое кардинальное изменение в кострукции авто с момента начала выпуска семейства Самара. Тут словами не опишешь. В сравнении с карбом небо и земля.
5. Взял ЛЮКС - много приятных мелочей, а именно: подогрев передних сидений, ПТФ, электроприв. перед. дверей, маршрутник, верлюров. салон. В предыдущей машине ничего этого небыло, поэтому заценил все сразу.
Минусы достались мафынке по наследству:
1. Хилая задняя подвеска. Два чел. спереди, два сзади с пустым багажником достаточно для того, чтобы на кочках колесами цеплять за подкрылки.

Это основное, что бросается в глаза сразу после покупки. Остальное по мелочам.
Про Калину Serge! правильно написал. Я тоже рассматривал этот вариант. Не взял только из-за яйцеголового внешнего вида. С какой стороны не смотрел - только негативные эмоции.
В салоне была еще версия с обвесом - смотрится ОЧЕНЬ прилично, но отдать за него 25.000 жаба задавила.

лет дясять назад может быть...

у меня тосле 8 98года небо и земля, мог купить и матрёху но хател именно пятнаху :cool:

нах КАЛино, нах приорО. зубило лучший таз :cool:. кстати, для справки, калинО разработали в середине 80-х . ни чего просторного там я не обнаружил, на месте водителя мне было реально тесно. возможно с ростом 1.55 + ботинки это супер машина :ooo:

можно подумать полстраны ездят на даренах машинах(про коня и зубы) или в магаз на аркане тянули.Бери то что нравится тебе и ни кого не слушай. 2115 приличная машина за свои деньги притом в нашем совке

да ладно уж...пять. Тем не менее он однозначно современней ВСЕХ бюджетных ино (нексии, ланоса и пр. до 300 штук.) и нашемарок. Без вариантов. Потому и написал - современный. А что касается внешности...несуразная конечно (имхо), но за такие деньги на дизинг приходится забивать, ибо практичность всему голова. А с этим у калины все в порядке - спорить безсмысленно. Лучше с комфортом довезти парочку пассажиров сзади, чем упиваться дизайном двухместного авто! Хотя и дизайн зубилки под боооольшим вопросом!

Сам додумался???

Гон! Там посадка иная, потому нормально у калины с пространством и это ее главный козырь! Ты еще скажи, что сзади на самарке места дохрена!

Абсолютно с тобой согласен. Для меня ино тоже от 20 штук баксов.
Взял 21154 люкс и не жалею. Полгода отъездил и доволен.
Бери не пожалеешь.

А чего отговаривать? Если нет денег на приличную иномарку - бери и не парься! Не покупай 10, Калину и тд... Это все неоправданно дороже и по большому чсету тоже г. имхо

БонПари
+100000
очень емко сказал!
Машина самая хорошая из совецких только вот гремит все что может греметь и запчасти дешевые.
Хотя я бы на твоем месте задумался бы над акцентом. разница в 100 килорублей, но это уже совсем другая машина! Но если средства ограничены то лучший вариант самарка!

Пятнаха отличная машина за свои деньги. Ещё не разу не пожалел как купил.....

А мне акцент не подуше. Гораздо тесней пятнашки. И больше всего не нравиться клиренс -маловат для наших ухабов.

В том-то вся и фишка, что в случае с калиной разница в цене всего 10т., а это меньше 5%!!!

Присоединюсь.Отличный пепелац если все вовремя делать и не запускать.Бери,тока когда будешь покупать сразу смотри как работает двигатель,на сколько шумит коробка и т.д. всякие посторонние звуки.

если бы сейчас покупал, взял бы акцент, гетц или какую-ещё недоиномарку. Не особо убогую на вид только.

А так, нормальная машина 15-ка, тебе же не всю жизнь на ней ездить.

А я вот вижу и большой...



Калина, малина один хрен это всё ВАЗ. Поэтому не суть, я имел в виду другие марки...

Эмм, что в ней особенного?



Ну а чего не со ста то сразу, за 20 тож гавно... Я прям поражаюсь... :-)



Только ей красная цена 6 тыщ, а не 9 это уж точно, а так всё ничего и правда... 8-)

ну не 6 а поболее.
Кундай нормальный пепелац,тока сыпец так же как и наши девятки.
Mazda 3 говно или Lancer?

Не понял шутки юмора? :-D Ты не у меня спроси, а у тех, у кого нормальные машины после 20 начинаются...



Не стоит она более ни на грамм.

И она тоже?
А ты об этом ну тады вопрос к тм у кого машину нормальные после 20 тонн баксов начинаются