выбираю джиполегковой авто.. - Выбор иномарки после LADA

shubin81

На форуме 18 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 25 Декабря 2007 22:09

DerDen писал(а):

Хундай тушкан 2,5 чем не вариант? стоит по моему 855 тыр

надо легкоджиповый, писал же...ино легковушка с ох...клиренсом. тушканы, каптивы и прочие звери это уже тяжелые довольно валкие экземпляры, да топлива подкушивают хорошо. да еще и осмелюсь заявить дешевка...тогда уж фьюжин больше подходит, его бы чтоль посоветовал

а реально существует таких три тачки - Скаут, ХС70 и аутбэк. последние 2 по нескольким соображениям я купить не смогу. остается скаут - слегка извращенный легкоджиповый авто...буду скоро его смотреть и щупать...

DerDen

На форуме 19 лет Сообщения: 1667 Откуда: Luxury village Авто: Octavia A7 III 1.8TSI DSG7, 219020 1.6АТ, Sienna II 3.3AT

# 25 Декабря 2007 22:15

shubin81 писал(а):

легковушка с ох...клиренсом

такого не бывает..

shubin81 писал(а):

тушканы, каптивы и прочие звери это уже тяжелые довольно валкие экземпляры

зачем тебе изЪоб с этим полулекговым хрензнаетчто.. тушкан довольно мелкий и шустрый, с достойным клиренсом. но все ж паркетник..не изобретай велосипед 8-)

shubin81 писал(а):

да еще и осмелюсь заявить дешевка

схуябы?

shubin81 писал(а):

тогда уж фьюжин больше подходит, его бы чтоль посоветовал

не подходит ибо монопривод

eugene-vaz

На форуме 18 лет Сообщения: 2260 Откуда: москва Авто: вялый хэтчбек

# 25 Декабря 2007 22:17

скаут стоит 900
аутбек начинается с 1000000
по мне так субару предпочтительней.
у скаута постоянный полный привод или задок подключается при пробуксовке?

Sdesi

На форуме 19 лет Сообщения: 1172 Откуда: Рязань Авто: Два иноведра, одно ржавое, второе рифмуется с нехорошим словом

# 25 Декабря 2007 22:23

eugene-vaz писал(а):

подключается при пробуксовке

тем более в нормальной комплектухе она стоит больше миллиона - накуя она упала за такие деньги???

shubin81

На форуме 18 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 25 Декабря 2007 22:41

DerDen писал(а):

shubin81 писал(а):

да еще и осмелюсь заявить дешевка

схуябы?

shubin81 писал(а):

тогда уж фьюжин больше подходит, его бы чтоль посоветовал

не подходит ибо монопривод

1. как то посидел в октавии (новой) и в акцентеге. и там и там облазил общупал и поерзал и посмотрел не спеша...жопа и палец. сам не ездил, но тут думаю особой разницы не будет. думаю тот же результат получу если заценю тушкан и скаут. жопа и палец. если не так, опровергните - прислушаюсь..

2. привод мне до пи...ды, просто ино такого класса идут все 4х4. я ездию либо там где на ПП/ЗП пройду без вопроса,либо там где и 4х4 засандалю без варианта. остается 10-15% м мест где полный привод немного поможет - мелкая приятность и расслабуха - совсем немного...

shubin81

На форуме 18 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 25 Декабря 2007 22:46

Sdesi писал(а):

тем более в нормальной комплектухе она стоит больше миллиона - накуя она упала за такие деньги???

эти пидоры на самом деле все просчитали до черточки. у этого сцуко-скаута нет конкурентов в эту цену, и хоть ты тресни его будут брать тужась несмотря на клиренс 180 или не будут вообще. особенно тяжко тем кому нужен новый авто. двусторонняя монополия. а комплектации мне и базовой за глаза - вот так вот - как говорится для среднего класса авто. 5 штук как раз та разница которую ощутят, но не более того...чтобы сбивать ее до 30-32.

Camel

На форуме 19 лет Сообщения: 3059 Откуда: Казань Авто: VW Tiguan

# 26 Декабря 2007 00:36

shubin81
ну почему нет конкурентов то?
тот же аутбэк больше и в лучшей комплектации. Форик кстати схож по размерам и управляемости имхо.

mikal

На форуме 19 лет Сообщения: 8803

# 26 Декабря 2007 01:52

kyzmyk писал(а):

Я посмотрел про движок - а нет все равно двигателей более мощных на машинах такого класса...а те, что есть, сравнимы по цене с 3.0

Это да, поэтому и выбрал Мицу.

kyzmyk писал(а):

Он конечно управляется хорошо, но не отлично...Отлично - тока после замены задних стоек

Мы обсуждали уже, просто у отца со старыми, поэтому проблем нет.

shubin81 писал(а):

а реально существует таких три тачки - Скаут, ХС70 и аутбэк. последние 2 по нескольким соображениям я купить не смогу. остается скаут - слегка извращенный легкоджиповый авто...буду скоро его смотреть и щупать...

Скаут на класс ниже. Ещё Аллроад есть, но он на класс выше и в не реальные деньги, да и кастрированный новый.

shubin81 писал(а):

эти пидоры на самом деле все просчитали до черточки. у этого сцуко-скаута нет конкурентов в эту цену, и хоть ты тресни его будут брать тужась несмотря на клиренс 180 или не будут вообще

Кашкай есть, очень близок. Его и берут. Цена же на 150 сильный Скаут просто с потолка. Хотя машина симпатичная, что есть, то есть.

Camel

На форуме 19 лет Сообщения: 3059 Откуда: Казань Авто: VW Tiguan

# 26 Декабря 2007 12:31

Кстати Скаут легко чипуется до 180 лошадей, а еще есть вариант бюджетно поменять турбину и можно уже 210 получить при очень скромном бюджете переделки

Transport*

На форуме 18 лет Сообщения: 48 Откуда: 26-177 Авто: AкцнтM3kоpейскийДисятко

# 26 Декабря 2007 12:38

Парни а Сузуки гранватара новая даже необсуждается , скажите а пачиму?

kyzmyk

Модератор

На форуме 23 лет Сообщения: 3547 Откуда: Москва Авто: Subaru Outback

# 26 Декабря 2007 12:44

mikal писал(а):

Это да, поэтому и выбрал Мицу.

Если бы не "дубовая" отделка как у нового лансера - тоже взял бы его, благо цена не сильно отличается от топа Аутбека на 2,5 литрах.
Но вот не нравится внутри:-(
А так машина хорошая.

Transport*

На форуме 18 лет Сообщения: 48 Откуда: 26-177 Авто: AкцнтM3kоpейскийДисятко

# 26 Декабря 2007 13:05

Сузуки гранвитара нов. дизайнчик вроде не дамский , салон приятный... не?

mikal

На форуме 19 лет Сообщения: 8803

# 26 Декабря 2007 13:08

kyzmyk писал(а):

Если бы не "дубовая" отделка как у нового лансера - тоже взял бы его, благо цена не сильно отличается от топа Аутбека на 2,5 литрах.
Но вот не нравится внутри
А так машина хорошая.

Ну так я тоже поэтому и метался между отделкой и мотором с коробкой, но победил мотор Laughing

Transport*

На форуме 18 лет Сообщения: 48 Откуда: 26-177 Авто: AкцнтM3kоpейскийДисятко

# 26 Декабря 2007 13:18

извините что спросил...Вас
ВЕЛИКИЕ ЛЮДИ,
можна уДалять

mikal

На форуме 19 лет Сообщения: 8803

# 26 Декабря 2007 13:24

Transport* писал(а):

извините что спросил...Вас
ВЕЛИКИЕ ЛЮДИ,
можна уДалять

Чего обижаться? Видимо здесь мало кто на ней ездил. Внешне очень симпотичная, имхо едва ли не лучшая среди недорогих паркетников. Но, по отзывам, жестковата и плавает на скорости.

Transport*

На форуме 18 лет Сообщения: 48 Откуда: 26-177 Авто: AкцнтM3kоpейскийДисятко

# 26 Декабря 2007 13:45

и натом спасибо.
блин, нравится сильна...

TRANS MISSION

На форуме 19 лет Сообщения: 633 Откуда: Тольятти Авто: Kaptur 2.0 MT+Picanto W1.0 (была NSGV 3 door))

# 26 Декабря 2007 15:29

Transport* писал(а):

Сузуки гранвитара нов. дизайнчик вроде не дамский , салон приятный... не?

у меня трехдверка. 5-дверка сильно отличается. двигло мощнее , привод с понижайкой и блокировкой. У меня самоблокирующийся диф-л без понижайки. Дизайн передней части салона одинаковый.
Еще 5-дверки с автоматом бывают. Дизайн вполне.
Моя не для гонок. Двенашке уступает.Хотя, по зиме со светофора я легко первым ухожу пока большинство перднего привода шипами по асфальту шкрябает(не по чистому люду!!!). У меня летняя резина стоит.
Про 5-дверную лучше на профильный сайт. По трехдверке я могу еще чего рассказать.Но основной вывод что и пятидверка не драйверская, но привод один из самых джипастых среди паркетникусов. Как вариант чуть проще и дешевле Кашкай, или чуть дороже Аутлендер XL. Икстрейл , вроде, примерно одинаково стоит.но не уверен.Но если еще чуть добавить, то можно далеко в своих запросах уйти Smile

по мне стоит брать восновном из-за привода. Если просто понты, то не обязательно ее.

Olegan-TLT

На форуме 19 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 26 Декабря 2007 19:08

TRANS MISSION Ну на летней если ты катаешься, то наверно тебе очень осторожно ездить сейчас приходится... У меня друган на фам-шниве только вчера поставил зимние колеса, до этого на летнем континетнале проездал весь этот гололед, я с ним катался, честно говоря, вообще не понял как можно так ездить. Я бы убил машину на первом-втором повороте на таких колесах. Хотя бывают хуже колеса - например полувнедорожные АТ или внедорожные МТ баллоны- так на них вообще В ПРИНЦИПЕ нельзя ездить по снегу-льду. Единственное, в сугробе могут грести.

Ромчик25

На форуме 20 лет Сообщения: 2475 Откуда: Из москвы Авто: ВАЗ 21099i, продана...

# 26 Декабря 2007 19:13

Sagesurder1
ПривеТ Фокуснег, опять Шниву пиаришь???

Цитата:

Предупреждений: -28

А это как

Последний раз редактировалось: Ромчик25 (26 Декабря 2007 19:42), всего редактировалось 1 раз

TRANS MISSION

На форуме 19 лет Сообщения: 633 Откуда: Тольятти Авто: Kaptur 2.0 MT+Picanto W1.0 (была NSGV 3 door))

# 26 Декабря 2007 19:30

Sagesurder1 писал(а):

TRANS MISSION Ну на летней если ты катаешься, то наверно тебе очень осторожно ездить сейчас приходится... Хотя бывают хуже колеса - например полувнедорожные АТ или внедорожные МТ баллоны- так на них вообще В ПРИНЦИПЕ нельзя ездить по снегу-льду. Единственное, в сугробе могут грести.

ну там Данлоп какой-то типа свесезонный.Но от летних не особо отличаются. Да и по городу редко когда 80 наберешь(по прямой). А в повороты я осторожно вхожу даже летом.Тоже самое и дистанцию стараюсь побольше соблюдать.
Единственное что когда перегазовываю на старте, то иногда чуток зад свносит в бок. Осторожнее надо чтобы соседний ряд не тюкнуть.
Ну и мимо остановок не езжу.там наледь сплошная.

Olegan-TLT

На форуме 19 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 26 Декабря 2007 21:11

Ромчик25 писал(а):

Sagesurder1
ПривеТ Фокуснег, опять Шниву пиаришь???

Цитата:

Предупреждений: -28

А это как

Прикинь, вот так вот и бывает - за пиар шнивы такое количество предупреждений можно получить :cool: :cool: :cool: Еслиб фокус пиарил, былоб 14. А за шниву сразу 28 8-) 8-) 8-) Так как машина стОящая.

Olegan-TLT

На форуме 19 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 26 Декабря 2007 21:13

TRANS MISSION А в кварталах сейчас у нас вообще аццкое дело ездить, я сейчас поехал в 15-й к пацану, так там совершенно дичайшая колея (еле на шниве на шиповеке выехал с нее), ну и вдоль длинного извилистого дома эта дорога. Машин 10 собралось разом, не мОгущих разъехаться. Благо я последним был, попятился назад и уехал.

TRANS MISSION

На форуме 19 лет Сообщения: 633 Откуда: Тольятти Авто: Kaptur 2.0 MT+Picanto W1.0 (была NSGV 3 door))

# 26 Декабря 2007 21:22

ну к моему дому ледяная дорога покрыта снегом утрамбованным.Но на ногах там скользишь если на наклонную поверхность наступить.Если сильно не газовать, то проезжаю. Правда в горку кинуло чуток в сторону.А горка там в повороте. Ну я не езжу много. Восновном в выходные или по делам, или до леса на лыжах покататься.
Вобщем если к теме ближе, то любой полный привод зимой есть зер гут. Да и летом на природе больше возможностей.По песку, например.

Olegan-TLT

На форуме 19 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 26 Декабря 2007 21:28

TRANS MISSION Ну если так то да. Наверно можно и без шипов. Я тоже как-то целый зимний месяц на шниве проездил на всесезонках кама213, в городе вообще говоря ничего... В смысле аккуратно можно.... Но нуего нафих, я мотаюсь много, мой выбор однозначно зимняя резина, и в городе, и за городом. Ну и мотаюсь я каждую недлелю в Димитровград, коротким путем еду, через Менжинский, так там от Менжинского до Дивного сплошной лед, "чисто голый". Я там даже на шипах однажды в бруствер капитально так ушел. Smile

TRANS MISSION

На форуме 19 лет Сообщения: 633 Откуда: Тольятти Авто: Kaptur 2.0 MT+Picanto W1.0 (была NSGV 3 door))

# 26 Декабря 2007 21:48

дороговатое удовольствие на 17":-( Подумал, что лучше оптики для фотика приобрести на эти деньги Smile

Но это флейм не в тему...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ