Итак, отчетик мой таков.

Диагностика показала некоторый провал оборотов ХХ, даже на прогретой. Но на холодную - провалы больше. Также было рекомендовано поменять по гарантии генератор - при нагрузке аккумулятор выдает 13,4В вместо минимальных 13,6В.

Суть работы заключалась только в промывке дроссельного патрубка и замены РХХ - ибо все в .овне (пробег 10000 км - видимо с завода уже такой был, ибо регламетные работы по его прочистке каждые 20000 км). В остальном двигатель в идеальном состоянии. Сразу после замены машина вроде даже как-то легче стала ехать, хотя и до этого я бы не жаловался. В общем счастье настало.

хм, ну мыть ду это вообще аксиома, не удивил

Ну, собственно, окончательно или нет прошел баг напишу в конце следующей недели. Одного дня мало все-таки.

Аксиома аксиомой, а полуается его надо прямо после покупки разбирать и прочищать. Баг у меня такой с февраля сего года, но летом не проявлялся.

так вот.
все же поставил старый ДМРВ, счас не глохнет, но....
прыгают обороты.... на холостых как обычно но бывает что сам накидывает от 1000 до 1500... постоянно почти. и на холодную температура уже 40 по БК, оборотов 1000 он вдруг опять до 2000 кидает потом сам опускает....
Иногда лечится: заглушишиь заведёшь нормально... вот теперь такая беда у меня
вылечишь одно ----сломается другое...(

В общем прошло две недели - никакого намека на неисправность!!! :cool:

Если проблема появляется как у автора стоя в пробке, то скорее всего это банально тупо сеточка бензонасоса
Почти стопроцентаф
У друга точь в точь было
Цена вопроса рублей двацать!
Тока в бак лезть надо

50р на 1.5 и 60р на 1.6...

Gloom
В Москве в Русь Трейде 41р на оба
Чуть-чуть обшибси, подумаешь

а где эта сеточка находитсья поконкретней....
интересно ради профилактики почистить её... 8)

RuFFIan
В бензобаке, там же где бензонасос

я бы сказал не там же где и бензонасос, а на бензонасосе

бензонасос это под задним сидение где фильтр???? так я понял
и там же эту сеточку смотреть?

RuFFIan
Йомайо...
бензонасос это в бензобаке....

У меня всё тоже как и у дургих в этой теме. Также начинают падать обороты при опдезду к перекрёстку и выключении скорости. Так же это начинается при прогреве до 70 и выше градусов.

Может кто нашёл какой нибудь метотд диагностики этой неисправности.
С чего начать?

всем привет! появилась такая же проблема на перегретом двигателе при темперетуре двигателя выше 94 градусов. Появилась внезапно и внезапно пропадает.
Исключил:
1.МЗ, ВВ и свечи, т.к. новые
Возможно:
РХХ, чистил ДУ 4-5 тыс.км. назад в начале лета
ДТОЖ, т.к. припадок возникает только на горячую.
Ваши соображения?

Из симптомов года 3 назад было летом тоже, что глушу машину перегретую(примерно 97 после, отключения карлосона), потом завожу она не заводится, пока не остынет).Потом симптомы пропали сами собой))

mik1967
Если топливо она бы на ходу дёргалась или троила

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

RuFFIan
Не в топливе дело , она бы тупила когда обороты даёшь, что-то с датчиками

spasatel
археолог кладоискатель?