Эксплуатация перфоратора - Кофейня и курилка

Wanderlust

На форуме 19 лет Сообщения: 3421 Откуда: [62] Авто: RIO

# 05 Января 2008 15:15

Намучавшись с ударной дрелью купили перфоратор. "Легкий" makita.
Прочитал инструкцию - пошел искать смазку для хвостовиков буров, так как написано что "если не будет оригинальной - то все". Не нашел. У нас в магазинах продавцы на вопрос "а чем смазывать" лишь пожимали плечами. Инструкция... мда, я тоскую по советским временам когда к технике прикладывали иструкцию по устройству и сервисному обслуживанию.
В общем, кто пользуется перфораторами - как и чем смазывать в оригинальной и альтернативных версиях?
Знакомый эксплуатирует уже около года - смазывает литолом, а в ствол патрона капает обычное моторное масло.
Технику купили - надо эксплуатировать - решил использовать для хвостовиков "шрус-4"; вроде как пыльник шрус-ов резиновый, не разъедает, да и расчитана на сильнонагруженные узлы. Есть мнения?

denisch

На форуме 18 лет Сообщения: 863 Откуда: перово ВАО Авто: audi А4 04 гв. 1.8 T.Q . avant.и пе-39

# 05 Января 2008 15:39

Heavygear @62 писал(а):

смазывает литолом,

пральна делает. и НЕПАРЬСЯ,

Wanderlust

На форуме 19 лет Сообщения: 3421 Откуда: [62] Авто: RIO

# 05 Января 2008 16:19

Цитата:

пральна делает

ШРУС-4 нельзя, лучше/хуже?
Было дело, у коляски смазывал колеса - скрипели - литол ну на месяц, и снова смазывай. После смазки ШРУС-ом два года бесшумно крутились, после продали. Узел вроде высоконагруженный, литол лучше будет?

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 05 Января 2008 16:32

Цитата:

Прочитал инструкцию - пошел искать смазку для хвостовиков буров

Это зачет :-D
Есть мнение, что смазка, в купе с пылью, создает гель, который ещё хуже действует на механизм.
На нашей фирме есть Макиты, которые работаю на износ каждый день три года, и проработают еще столько же. Это не говорит о том, что мол надо забить, это говорит о том, что под каждые условия эксплуатации - своя метода в принципе.
Я просто представил, как ты будешь смазывать хвостовик, сколько раз и где, буря 30 дырок в пыльном, холодном помещении, либо, на худой конец через слой штукатурки Smile

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 05 Января 2008 16:33

Уж лучше буры купить подороже, не за 70 рублей один, а за 200, я так делаю, даже домой. Зато на всю жисть Smile

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 05 Января 2008 16:36

Литол вполне пойдет. 8-)

Lednik

ж0сткая резина

На форуме 19 лет Сообщения: 5391 Откуда: Москва Авто: KIA Sorento 2.2CRDI 197 л.с. Luxe

# 05 Января 2008 17:15

за 3 года ниразу не мазал эти хвостовики.
8-)

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24342 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 05 Января 2008 18:17

литол сворачивается, я спец смазку юзаю, как купил Перфоратор 3 года назад, так до сих пор тюбик не кончился, хотя уже совсем мало там осталось. А раньше когда в бригаде работал, бригадир скупился покупать спец смазку, так постоянно патроны разбивались на перфораторах, так что бур в нем гулял. Да, смазываю бур после каждой перестановки на другой. То есть вынул бур, ставлю пику - её смазываю. Опять ставлю бур- снова смазка

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 05 Января 2008 21:16

Литол иногда, нормально. В спецсмазки наверняка золото добавляют. Smile

rattle

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 756 Откуда: Пермь Авто: Subaru Legacy Outback'99 АКПП - самурайский сарай

# 05 Января 2008 22:57

Как профи не скажу, но на работе был перфоратор (марку и фирму изготовителя не скажу), юзали его часто для пробития отверстий под кабель и кабель-каналы, так вот ни разу не смазывали там ничего и буры тоже..) Перфоратор жив, главное буры хорошие должны быть тоже..Может и надо смазывать, но мы не знали..и не делали..Хотя для супер тяжелых условий и частого пользования может и надо..

Holz

На форуме 19 лет Сообщения: 224

# 06 Января 2008 00:16

Смазка должна быть специальная, она продаёца в магазинах, где торгуют Макитой, надо поискать. А господа "Знающие" в автомобиль тоже хер знает что льют, типо "подойдёт"! Основная задача смазки, это снять температуру.Смазывающие свойства минимальны, скорее моющие! Сам пользую HILTI, смазку покупаю в фирменном сервисе, от туда и инфа! 8-)

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 06 Января 2008 00:22

Holzmaster писал(а):

Сам пользую HILTI, смазку покупаю в фирменном сервисе, от туда и инфа! 8-)

В фирменном сервисе тебе напоют много чего,а ты уши больше развешивай,лапша лучше ляжет. Smile

Кстати,инфа о том,что при неимении смазки можно вполне обойтись литолом,в свое время тоже была получена от спеца из HILTI в приватной беседе за рюмкой чая. Very Happy

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24342 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 06 Января 2008 03:44

не ну если спец смазки нет, конечно лучше хотя бы литолом смазать, чем совсем не смазывать. Я не один перфоратор уже юзал, и заметил что когда литолом смазываеш то патрон быстрее изнашивается. А ещё после года использования не плохо бы смазку в редукторе заменить.

Гость

# 06 Января 2008 06:37

Heavygear @62 писал(а):

Прочитал инструкцию - пошел искать смазку для хвостовиков буров, так как написано что "если не будет оригинальной - то все". Не нашел.

Макита трехрежимный перфоратор (сверление, удар и удар с вращением) - три года эксплуатировался вообще, т.е. вообще, без смазки по работе - и хоть бы хны. :cool: Не ломается, сцуко.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24342 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 06 Января 2008 14:02

смотря как использовать, в бригаде у нас они и года не протягивали, а сам когда себе такой купил, то у меня он 2.5 года протянул. Это при жесткой эксплуатации. А вообще в своем классе это, ИМХО, лучший перфоратор

Holz

На форуме 19 лет Сообщения: 224

# 06 Января 2008 14:41

х123ас писал(а):

смотря как использовать, в бригаде у нас они и года не протягивали, а сам когда себе такой купил, то у меня он 2.5 года протянул. Это при жесткой эксплуатации. А вообще в своем классе это, ИМХО, лучший перфоратор

В каком классе?

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24342 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 06 Января 2008 14:56

в классе легких перфораторов, 3х режимников

Holz

На форуме 19 лет Сообщения: 224

# 06 Января 2008 15:47

х123ас писал(а):

в классе легких перфораторов, 3х режимников

Сам придумал или подсказал кто!? Smile

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24342 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 06 Января 2008 16:02

Holzmaster писал(а):

Сам придумал или подсказал кто!?

Чёт я не понял,что смешного. Как ты предлагаеш назвать примерно одинаковые перфы,которые относительно небольшого веса и имеют определённые характеристики? Давай, просвяти меня.

Own

На форуме 17 лет Сообщения: 634 Откуда: Йошкар-Ола Авто: 21114+UAZ 31519+ГАЗ 3302 БИЗНЕС+balcancar дв 1661

# 06 Января 2008 16:04

Цитата:

Макита трехрежимный перфоратор (сверление, удар и удар с вращением)

у самого такой. (легкий который) - зачетный аппаратец. :cool:

Holz

На форуме 19 лет Сообщения: 224

# 06 Января 2008 16:18

х123ас писал(а):

Holzmaster писал(а):

Сам придумал или подсказал кто!?

Чёт я не понял,что смешного. Как ты предлагаеш назвать примерно одинаковые перфы,которые относительно небольшого веса и имеют определённые характеристики? Давай, просвяти меня.

У меня HILTI -"лёгкий з-х режимник"(с), уже 12 лет, не ломался ни разу, хотя работал по 5-7 часов в день..... :cool: Но он, конечно, хуже по"классу" ", лёгкой з- режимной МАКИТЫ"(с), проработавшей 2 года. Но это не суть... Судя из твоего поста следует, что должен быть класс тяжёлых трёхрежимников, лёгких четырёх режимников, средних четырехрежимников, сверхтяжёлых 2-3-6 режимников....А ещё есть 2-х режимники, лёгкие, сверхлёгкие, просто невесомые и, конечно, не подъемные! Smile

Алексей 123

На форуме 20 лет Сообщения: 580 Откуда: Псков Авто: Форд Модео

# 06 Января 2008 16:23

Own писал(а):

Цитата:

Макита трехрежимный перфоратор (сверление, удар и удар с вращением)

у самого такой. (легкий который) - зачетный аппаратец. :cool:

У мня то же. Бетон протыкает як масло! Shocked

:cool: Я им в панелях окна и двери вырубал.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24342 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 06 Января 2008 16:25

Holzmaster писал(а):

У меня HILTI

Сравнил.Хилти это промышленный инструмент,вообще другая категория.И цена тоже совершенно другая.

Holzmaster писал(а):

Судя из твоего поста следует, что должен быть класс тяжёлых трёхрежимников, лёгких четырёх режимников, средних четырехрежимников, сверхтяжёлых 2-3-6 режимников....А ещё есть 2-х режимники, лёгкие, сверхлёгкие, просто невесомые и, конечно, не подъемные!

Ты что от праздников не отошёл ещё?!Ну давай,скажи как мне нужно было его назвать,чтоб понятно было.

Holz

На форуме 19 лет Сообщения: 224

# 06 Января 2008 16:34

х123ас писал(а):

Holzmaster писал(а):

У меня HILTI

Сравнил.Хилти это промышленный инструмент,вообще другая категория.И цена тоже совершенно другая.

Holzmaster писал(а):

Судя из твоего поста следует, что должен быть класс тяжёлых трёхрежимников, лёгких четырёх режимников, средних четырехрежимников, сверхтяжёлых 2-3-6 режимников....А ещё есть 2-х режимники, лёгкие, сверхлёгкие, просто невесомые и, конечно, не подъемные!

Ты что от праздников не отошёл ещё?!Ну давай,скажи как мне нужно было его назвать,чтоб понятно было.

О! Сюда ещё прибавим промышленный лёгкий, полулёгкий и т.д. 2-3-4 режимники... Smile

И так, разумнее всего, так по крайней мере поступают во всём мире, сравнивать ЦЕНА - КАЧЕСТВО. :cool:

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24342 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 06 Января 2008 16:43

Holzmaster писал(а):

О! Сюда ещё прибавим промышленный лёгкий, полулёгкий и т.д. 2-3-4 режимники...

Пипец.Поговорить тебе не с кем что ли.

Holzmaster писал(а):

И так, разумнее всего, так по крайней мере поступают во всём мире, сравнивать ЦЕНА - КАЧЕСТВО.

Барабанную дробь добавить забыл Laughing

А в чём принципиальная разница?Я сказал по сути то же самое.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ