Тот что рядом с люстрой. Летом там крутился пропеллер, а потом перестал. Купил новый - не крутится. Может что то с отопителем?

Крутится только в промежуточных положениях температуры контроллера отопителя. Так что не все потеряно...
Проверить колодки, которые подключаются к контроллеру отопителя.

Пропеллер в датчике не крутится при крайних положениях регулятора температуры (савсэм холодно и вай, гарячо).

На всякий случай: моторчик в датчике на 5 Вольт. при проверке от 12-ти будет крутиться, но не долго...

Зато как быстро

А как его вообще можно проверить?

а нафиг он ваще нужен этот пропеллер ?

Этот пропеллер нужен, чтобы уменьшить запаздывание измерения температуры, иначе будут постоянные колебания заслонки. В общем, в настроенной системе значительное увеличение запаздывания по обратной связи приводит к возбуждению системы и возникновению автоколебаний.
Кроме того, теплоизоляции в этом месте на крыше нет и температура там ниже (без прогона воздуха).

Borjomy
значительное увеличение запаздывания по обратной связи приводит к возбуждению системы и возникновению автоколебаний.

Ты это сейчас с кем разговаривал? :-D

Не на 5 вольт там моторчик, а на 1.2 вольта, не вводите людей в заблуждение.

Была такая же проблема, вылечилась заменой микромоторедуктора

Всем привет! У меня товарищ на своей 12-хе вытащил датчик из корпуса и приделал вместо того датчик НАРУЖНОЙ температуры и проложил поролончик между металлом крыши и датчиком. Наружный датчик более чуствительный и погрешность меньше. Климат работал лучше. 8-) У себя руки не дошли сделать.

Моторчик может и да, но на разъеме +5 В.

На разъеме да, 5В, причем на неподключенном к моторчику. Как моторчик подключаешь - сразу 1.2В становится, если крутилка температуры не в крайних положениях, разумеется.