у кого такая проблема как: люфт спинки передних сидений...
кто сталкивался как лечится

есть сия проблема, хз как лечить!

Я забил, ИМХО не лечится. Подтягивание болтов не помогает.
Кстати, на новых машинах такая же фигня, я думаю такая уж конструкция.

а где люфтит? а то мож уменя тоже а я обэтом незнаю механизм регулировки?ось регулировки?крючки держатели?ось откидывания?

rg-45
а звук не слышишь когда пассажира нет?

люфт спинки сидений попробуй вперед назад подергать увидешь люфт, а его не должно быть...

нету никаких посторонних звуков,даже подголовник не телибомкается

Можно попробывать протянуть крепление салазок к полу

а причем тут салазки, ведь люфт спинки и к саласкам не имеет отношение, к саласкам отношение только начем попа сидит

пощёл искать :-D

С новья шатаются обе спинки, а к зиме еще и заскрипело водительское.

Мало ли чего не должно быть. :-D
На пассажирском у меня тоже есть небольшой.
И то мне чёт кажется, что он связан с ситемой откидывания спинки...

Люфтит уже давно,но посторонних звкуов не издаёт, поэтому не напрягает...

та же хрень....

+1 ко всем :-D

надо unp или что-нить подобное ставить :cool:
дорого конечно, но оно того стоит !

Надо на оськи за которые крючки ( для откидывания спинки) держатся намотать толстой изолентой 3-5 слоев.

Точно сказал AlexHC.
Вся проблема в механизме, который одновременно отвечает за фиксацию сидений в крайнем заднем положении и открытие для того чтобы спинка сошла с этой оси (а она кстати пластмассой покрыта) для того чтобы упала вперед. При возврате в заднее положение крючки скользят по этой оси и защелкиваются за ней. Механизм чем-то похож на секатор для сада. Такой механизм невозможно сделать без люфта.
Притом конструкция одинаковая для всем Самар. Просто в 09, 099, 14, 15 тросики управления не монтируются, а металлические крючки стоят. Вы можете их вручную нащупать если сидите сзади, и поднять. Синка упадет вперед.

Точно сказал AlexHC.
Вся проблема в механизме, который одновременно отвечает за фиксацию сидений в крайнем заднем положении и открытие для того чтобы спинка сошла с этой оси (а она кстати пластмассой покрыта) для того чтобы упала вперед. При возврате в заднее положение крючки скользят по этой оси и защелкиваются за ней. Механизм чем-то похож на секатор для сада. Такой механизм невозможно сделать без люфта.
Притом конструкция одинаковая для всем Самар. Просто в 09, 099, 14, 15 тросики управления не монтируются, а металлические крючки стоят. Вы можете их вручную нащупать если сидите сзади, и поднять. Синка упадет вперед.

Пару раз даже пользовалсо, вещь! Скорей бы потеплело, бум разбираццо.