вот и началось. Но нихрена не изменилось - про ремни
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Кот Матроскин
# 21 Января 2008 08:01
zIBiT писал(а):

Всегда пристёгивался и БЕЗ ремня вообще не могу ездить. Не комфортно. Не уютно. Ощущение, что болтаюсь как говно в проруби, за рулём...


ну начнем с того, что в отечественном авто и зимней одежде ремни просто неудобны...
а если водителю неудобно за рулем, то безопасность движения всяко не улучшается...
Игорян-Питер
# 21 Января 2008 10:07
Кот Матроскин писал(а):

а если водителю неудобно за рулем, то безопасность движения всяко не улучшается...

вот именно если стоишь в пробке, в городе больше раздражает хомут, за городом 100% даже не обсуждается!
Doc Brown
# 21 Января 2008 10:27
Jaga-Jaga писал(а):

во-первых краш-тесты по методике euroncap показывают результаты столкновения 64 против 64


-100
Тесты Euroencap - это удар на скорости 64 кмч о дефоримруемое неподвижное препятствие - чаще с перекрытием 40%.
sxc
# 21 Января 2008 13:09
при лобовом скорости не складываюца. изучайте принципы краш-тестов.
wraithik
# 22 Января 2008 12:50
Jaga-Jaga писал(а):

во-первых краш-тесты по методике euroncap показывают результаты столкновения 64 против 64


там на 64 бьют о блок, т.е. это тоже самое что 32+32 в лоб.
HuKCEP
# 22 Января 2008 17:41
wraithik
Вот только не надо говорить что ремень спасает только на мопедных скоростях. В конце концов разговор ведётся не только про водителя, но и про задних пассажиров например.
Andrey 21114
# 22 Января 2008 20:30
wraithik писал(а):

Jaga-Jaga писал(а):

во-первых краш-тесты по методике euroncap показывают результаты столкновения 64 против 64


там на 64 бьют о блок, т.е. это тоже самое что 32+32 в лоб.



Вспоминаем школу и закон сохранения импульса... Удар об стоячий блок (при условии что стоячий блок весит много больше машины или надежно закреплен) на 64 км/ч эквивалентен лобовому столкновению одинаковых по массе машин, едущих навстречу друг другу со скоростью 64 км/ч.
Jaga-Jaga
# 23 Января 2008 03:37
Цитата:

Вспоминаем школу и закон сохранения импульса... Удар об стоячий блок (при условии что стоячий блок весит много больше машины или надежно закреплен) на 64 км/ч эквивалентен лобовому столкновению одинаковых по массе машин, едущих навстречу друг другу со скоростью 64 км/ч.


так и есть 8-)
притом я бы сказал что удар о блок с некоей зоной деформации (эквивалентной деформации автомобиля при данном ударе) эквивалентен удару 64 на 64 8-)
Дымдыр
# 26 Января 2008 21:09
Извините но я так и не понял ! Могут и будут ли наказывать меня за то, что задние пассажары будут не пристёгнутя? И пожалуйста ответьте во сколько лет можно получить водительское удостовирение.? Ответь те пожалуйста.
Alexandr-12rus
# 27 Января 2008 00:24
Дымдыр
Будут))) Водительское удостоверение можно получить по достижению 18 лет.
dfish
# 29 Января 2008 03:55
Блин до сих пор кт-то верит, что 64 в столб и 32+32 лобовуха это разные вещи?
ЛОЛ короче!
А боковые удары...
У меня пример: Я таксую постоянно, и был у меня удар в правую сторону, человека просто сместило и все, а если ремень? Их 3 на заднем было!
Есть фотки!
Хорошо у одного просто очки слетели и незначительный ушиб бедра....ЕГО ПРОСТО УЕХАЛО ВЛЕВО!
Я ехал на зеленый прямо, а удар вправо!
HuKCEP
# 29 Января 2008 10:57
dfish
это к тому что ремни - зло? Самому-то не смешно?
JIE3KO
# 29 Января 2008 11:49
Angelier? писал(а):

А я просто не могу пристегнутым ездить, ремень душит и мешается сильно. Особенно в зимней одежде. и еще заметил, что когда пытаюсь ездить пристегнутым, меньше контролирую дорогу постоянно отвлекаясь на поправление ремня...



+1 Да и вообще, когда я сажусь за руль машины, то я ответственный за свою жизнь и за жизнь своих пассажиров, ну и пусть они пристегиваются,а я если мне не удобно вести машину и это меня отвлекает, почему я должен пристегиваться, это ведь мое дело, наверно чтоб при аварии моя вылетевшая туша никого не зашибла чтоль,сомневаюсь что ментам не наплевать на меня и на мое здоровье,им бы тока бабла срубить.
kolhoznik
# 29 Января 2008 11:55
dfish писал(а):

А боковые удары...
У меня пример: Я таксую постоянно, и был у меня удар в правую сторону, человека просто сместило и все, а если ремень? Их 3 на заднем было!
Есть фотки!
Хорошо у одного просто очки слетели и незначительный ушиб бедра....ЕГО ПРОСТО УЕХАЛО ВЛЕВО!
Я ехал на зеленый прямо, а удар вправо!


тут на форуме выкладывали ссылку на ролики. Там как раз ДТП, боковой удар. В правое переднее крыло 4-ки, 9-ка носом жахнула. Скорость примерно 40 км/ч, может и меньше. В 4-ке мужик не был пристёгнут, после удара оказался на пассажирском сидении, после ДТП люди вышли из 9-ки, мужик из 4-ки сидел некоторое время на пассажирском месте и не мог понять что произошло, потом, покачнувшись, вашел из машины, когда уже к нему люди подошли. А если бы скорость побольше?
Блин, люди, которые не пристёгиваются, я бы хотел на вас посмотреть как вы будете упираться на пассажирском сидении при экстренном торможении, а возможно и грызть панель или пробовать на прочность лобовуху. ДТП не будет, а разбитый нос или лоб обеспечен.
Doc Brown
# 29 Января 2008 12:08
kolhoznik
+100

dfish писал(а):

А боковые удары...


Недавно по РБК ТВ показывали как раз тесты Авторевю: лобовой удар и боковой удар пристегнутые и непристегнутые. Если кратко - и при боковом ударе ремень ОЧЕНЬ полезен. Полные записи программ по ссылкам (ролики по 100МБ!!!!!):
http://videoarchive.rbc.ru/archive/2008/01/10/autoex2036.wmv - лобовой удар
http://videoarchive.rbc.ru/archive/2008/01/17/autoex2036.wmv - боковой удар

JIE3KO писал(а):

почему я должен пристегиваться, это ведь мое дело, наверно чтоб при аварии моя вылетевшая туша никого не зашибла


БАЯН! - уже сто раз обсуждалось. Это не только твое дело - а дальше поиском.
JIE3KO
# 29 Января 2008 12:47
Doc Brown писал(а):

БАЯН! - уже сто раз обсуждалось. Это не только твое дело - а дальше поиском.



я просто свое мнение высказал,нахрена мне поиск,если также думают не только я то в этом нет ничего плохого.
kolhoznik
# 29 Января 2008 13:00
JIE3KO писал(а):

в этом нет ничего плохого.


Smile Smile Smile
Курение тоже полезно :-D
Doc Brown
# 29 Января 2008 13:03
JIE3KO
Как раз и плохо что так думаешь не только ты. Твоя жизнь и здоровье за рулем - это не только твое дело. Помимо всего прочего есть статья ГК, что выплаты по потере кормильца оплачивается вне зависимости от вины потерпевшего.
wraithik
# 29 Января 2008 17:22
HuKCEP
Он спасает ровно настолько, пока пока человек не достанет лбом до чего-то жесткого.
И еще учти один факт. что есои удар с 100% перекрытием, то машина остановится до конца. А за 1-2 метра скинуть 60 кмч это огрмная перегрузка. Так что не фак что спасет.

Но в большинстве случаев, он увеличивает шансы на выживание.
wraithik
# 29 Января 2008 17:26
Andrey A. Smolyakov
ты прав.
Doc Brown
# 29 Января 2008 17:47
wraithik писал(а):

Andrey A. Smolyakov
ты прав.


Он прав в случае массивного бетонного блока. А методика EuroNCAP - это удар передней частью автомобиля о деформируемый барьер с 40% перекрытием со стороны водителя на скорости 64 км/ч. Так что результаты краш теста по ней ближе к 32+32 км/ч
wraithik
# 29 Января 2008 22:25
Doc Brown
Блок не сдивгает. Получается что-то меджу 32+32 и 64+64 для 40% перекрытия. При 100% машина себя поведт совсем по другому, у водилы шаснов будет больше Smile
HuKCEP
# 30 Января 2008 00:19
Вwraithik
если есть хоть один шанс из тысячи даже, а не из ста, что ремень поможет, я буду пристёгиваться всегда, ибо лучше иметь призрачный шанс выжить нежели не иметь его вовсе.
Утрирую, но думаю понятно...
LuckyM
# 30 Января 2008 16:28
Не понятно! Один раз из тысячи это 999 раз без ремня ты живой!!!
брат шумы
# 30 Января 2008 17:16
HuKCEP писал(а):

если есть хоть один шанс из тысячи даже, а не из ста, что ремень поможет, я буду пристёгиваться всегда, ибо лучше иметь призрачный шанс выжить нежели не иметь его вовсе.


ага,особенно если при несильном ударе,машина загорается,а ремни как обычно клинят Very Happy
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 6 из 8
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •