Вообщем уж очень заманчиво за 300-350 тыс купить тайоту короллу , ниссан примьера 2003- 2004г или лексус 2000-2001 со всем фаршем за эти деньги. Вот и не знаю стоит ли садиться на праворукую

Суть в чем. Вот есть машина королла. Вот они предлагаются на епонском аукционе http://auc.drom.ru/toyota/corolla/
Вот эти короллы продаются уже у нас в стране http://auto.drom.ru/?mid=26
Посмотрите на цены, я так мельком глянул, но увидел, что дешевле 8 тыш баксов за машину 04- 05 годов в японии не купишь. Плюс доставка оттуда на дальний восток. Плюс доставка с дальнего востока в европейскую часть. Во и нету таких королл дешевле 13 - 14 тыщ баксов. А за такие деньги уже свободно покупаются дилерские леворульные тоеты тех же годов. И я не слышал, чтобы короллы из япии были какими-то прям навороченными по сравнению с короллами для европы. Единственное- все они с автоматами (а европейцев много на ручке). Вот поэтому то и не покупают ПР в европейской части рф сейчас. Они не нужны потому что.

имхо импрезы 2003-2004 года как раз то что тебе надо, полный привод в горах - самое то.

Иван_aka_Gaiver А эти которые из япии короллы или примьеры, они что, какие-то особенноые, чем то отличаются и не являются коробочками? Только не надо про "епонское настоящее качество", "ни одна грязная европейская рука к ним не прикасалась" - это все рассказы барыг, которым клиента завербовать надо.
А авторт по моему тут именно про такие, далеко не эксклюзивные машины писал.

Про субару - увижу другана, попрошу специально чтобы сделал мне пару копий со счета на обслуживание, здесь приведу. Там дикие цены (и даже не на эстиай).

ему в горах не привод, а обзорность на серпантинах нужна, т.е. руль слева
imho, есс-но

Все, ВСЕ конторы, таскавшие ПРуль, ввели в ассортимент США и Канаду, коих активно и рекламируют. Зачем?

А эти которые из япии короллы или примьеры, они что, какие-то особенноые, чем то отличаются и не являются коробочками? Только не надо про "епонское настоящее качество", "ни одна грязная европейская рука к ним не прикасалась" - это все рассказы барыг, которым клиента завербовать надо.
А авторт по моему тут именно про такие, далеко не эксклюзивные машины писал.

Суть в чем. Вот есть машина королла. Вот они предлагаются на епонском аукционе http://auc.drom.ru/toyota/corolla/
Вот эти короллы продаются уже у нас в стране http://auto.drom.ru/?mid=26
Посмотрите на цены, я так мельком глянул, но увидел, что дешевле 8 тыш баксов за машину 04- 05 годов в японии не купишь. Плюс доставка оттуда на дальний восток. Плюс доставка с дальнего востока в европейскую часть. Во и нету таких королл дешевле 13 - 14 тыщ баксов. А за такие деньги уже свободно покупаются дилерские леворульные тоеты тех же годов. И я не слышал, чтобы короллы из япии были какими-то прям навороченными по сравнению с короллами для европы. Единственное- все они с автоматами (а европейцев много на ручке). Вот поэтому то и не покупают ПР в европейской части рф сейчас. Они не нужны потому что.

То есть такого, чтоб там кузова сваривали из нескольких... о таком даже не слышал ....

так что про обслуживание импрезы в курсе, но это не самое страшное налог блин атомный у нас в среднем 50 000 руб

и вот кстати интересно почему люди покупают за 500 000 мазды 3 из америки 2004 года если тут можно даже новую купить?

Это за какой мотор? У друга Форестер 2.0 (152 л.с.) - налог 11000 руб. (это с учетом, что у нас в НН налоги выше, чем в Москве). Вполне нормально.

Иван_aka_Gaiver Я не знаю таких людей, кто покупает за 500 мазды три из америки. И если такие люди и есть- то их мизер.

Не знаю. Может они МПС из Америки продают? Просвети...

Вообще есть и ликвидные прули в Европейской части. Это: автокраны и вообще спецтехника, жипистые микроавтобусы. Просто потому, что аналогов нет за такую вкусную цену.