Сколько должна есть 21093 - Семейство "Самара"

DL

На форуме 20 лет Сообщения: 326 Откуда: Санкт-Петербург

# 10 Февраля 2004 19:13

Добрый день. Господа, расскажите пожалуйста: сколько у Вас сейчас (февраль) кушает двигатель 21083 ? У меня доходит аш до 11-12, и сдается что это многовато. А у Вас как?

Tano

На форуме 21 лет Сообщения: 698 Откуда: СПб

# 10 Февраля 2004 19:17

От 7,5 до 15 литров. В зависимости от сопутствующих обстоятельств.

den-r1979

На форуме 21 лет Сообщения: 235 Откуда: Санкт-Петербург

# 10 Февраля 2004 20:23

Нормальный расход. У меня получается 12 -14 литров.

kyzmyk

Модератор

На форуме 22 лет Сообщения: 3547 Откуда: Москва Авто: Subaru Outback

# 10 Февраля 2004 20:54

У меня 12,5 - больше не получается Smile

mr.yellow

На форуме 21 лет Сообщения: 2

# 10 Февраля 2004 22:58

9,5-максимум (21099 карб.)

SERG08i

На форуме 21 лет Сообщения: 64 Откуда: красноярск

# 11 Февраля 2004 05:30

в среднем 8 литров, зимой-летом, город-трасса одинаково.
время от времени доходит до 10, если нервно и суетливо ездить (бывает Very Happy

)

MichMan

На форуме 22 лет Сообщения: 144 Откуда: Иркутская обл. г.Саянск Авто: 21093i 2002

# 11 Февраля 2004 09:06

Очень сильно зависит от характера езды. Если все время по пробкам, или поездки недалекие, и перед каждой приходится погревать двигатель, то возможно это и нормальный расход. У нас город маленький, пробок не бывает, инодга езжу на дальние расстояния - в среднем расход получается 8 - 9

netrat

На форуме 20 лет Сообщения: 315 Откуда: Ростов-на-Дону

# 11 Февраля 2004 09:15

зимой по городу 11-11,5 (зимняя резина, прогревы и пробки)
лето - по городу - 9-10
лето по трассе 7 - 7,5

099i

Chegevara

На форуме 20 лет Сообщения: 53 Откуда: Череповец

# 11 Февраля 2004 09:50

по трассе 7-8
по городу 10-12, а то и 15(поездки короткие в основном, одни прогревы) Sad

но думаю что это много, надо бы сгонять посмотреть почему.
Кстати может ли большой зазор в клапанах сильно влиять на расход и приемистость? а еще шрус умирающий? Smile

знаю что менять надо срочно, просто некогда пока, и уменьшиться ли расход?

ИА

На форуме 20 лет Сообщения: 188 Откуда: Чебоксары

# 11 Февраля 2004 14:07

По городу летом 8, зимой 9-10 (прогрев и стоянки), по трассе всегда чуть меньше 6 (225000 км).

Sputnik

На форуме 20 лет Сообщения: 498 Откуда: 97 RUS

# 11 Февраля 2004 15:51

Этож как надо на гашетку давить, чтоб зубила 15 литров начала жрать. Surprised

Тут что-то не так. Attention

У меня например зимой максимум 11 литров 8-)

Andy_NN

На форуме 22 лет Сообщения: 2163 Откуда: Н.Новгород Авто: Туарег + ШНива

# 11 Февраля 2004 16:14

Sputnik писал(а):

Этож как надо на гашетку давить, чтоб зубила 15 литров начала жрать. Surprised Тут что-то не так. Attention
У меня например зимой максимум 11 литров 8-)

Согласен. У меня средний расход (город-трасса поровну) зимой 8-8,5л. (ну максимум 9л.), летом 7,5-8л., т.е. разница в 0,5 л. на прогревы. Правда, резина не шипованная - зимой и летом Pirelli M+S всесезонка.

Kir

На форуме 22 лет Сообщения: 94 Откуда: Нижневартовск

# 11 Февраля 2004 17:24

Sputnik писал(а):

Этож как надо на гашетку давить, чтоб зубила 15 литров начала жрать. Surprised Тут что-то не так. Attention
У меня например зимой максимум 11 литров 8-)

давить совсем и не надо посчитай сам прогрев 0.5 литра поездка не более 10 км еще литр получаем 1.5 на 10 км или 15 на 100. А если учесть что ездить только 4 раза в день на работу на обед с обеда а потом домой то и того больше получится.

Tano

На форуме 21 лет Сообщения: 698 Откуда: СПб

# 11 Февраля 2004 18:12

Tano писал(а):

От 7,5 до 15 литров. В зависимости от сопутствующих обстоятельств.

Раскрываю фразу:

Если сейчас зубила эксплуатируется, например в Австралии, или где еще поближе тепло, и ездят в ней только по трассе свободной от пробок на 5й передаче - будет жрать 7 литров.

Если зубила стоит на улице за Полярным кругом при минус 30 и ниже (если заведется) и ездят на ней на работу по 3 км в одну сторону по пробкам или заснеженной дороге, то будет ка миленькая жрать 15 литров на сотню, а то и больше.

Всё остальное - между.

Sputnik

На форуме 20 лет Сообщения: 498 Откуда: 97 RUS

# 12 Февраля 2004 10:30

Цитата:

при минус 30 и ниже (если заведется) и ездят на ней на работу по 3 км в одну сторону по пробкам или заснеженной дороге

покажите мне того дебила, который так делает Laughing

SERG08i

На форуме 21 лет Сообщения: 64 Откуда: красноярск

# 12 Февраля 2004 11:03

Sputnik писал(а):

Цитата:

при минус 30 и ниже (если заведется) и ездят на ней на работу по 3 км в одну сторону по пробкам или заснеженной дороге

покажите мне того дебила, который так делает Laughing

в каком смысле "дебила"?
у нас не полярный круг, но изредка -30 и ниже бывает, и езжу я круглый год в любую погоду, и до работы недалеко (~ 4 км), правда в такую погоду пробок нет Smile

так шта, вот так и живем Smile

Sputnik

На форуме 20 лет Сообщения: 498 Откуда: 97 RUS

# 12 Февраля 2004 11:26

Цитата:

у нас не полярный круг, но изредка -30 и ниже бывает, и езжу я круглый год в любую погоду, и до работы недалеко (~ 4 км), правда в такую погоду пробок нет
так шта, вот так и живем

А если бы были еще и пробки, ездил бы? Думаю и так особого смысла нет, по времени не на много быстрее, чем пешком (пока снег очистить с машины, пока прогреться), а если бы пробки были, то и дольше еще. Да еще и на деньги с бензином попадаешь. Не говоря о том, что пешком прогуляться полезно. Сплошные минусы от таких поездок. Плюс один - понты :cool:

Dam

На форуме 21 лет Сообщения: 1819 Откуда: Одесса Авто: давно уже другая

# 12 Февраля 2004 13:04

Sputnik писал(а):

А если бы были еще и пробки, ездил бы? Думаю и так особого смысла нет, по времени не на много быстрее, чем пешком (пока снег очистить с машины, пока прогреться), а если бы пробки были, то и дольше еще. Да еще и на деньги с бензином попадаешь. Не говоря о том, что пешком прогуляться полезно. Сплошные минусы от таких поездок. Плюс один - понты ...

Не согласен ... У меня до работы действительно 25 мин ходу, а до машины - 10, да еще 5-10 мин ее прогреть и прочее ... В пробках действительно тратится немного времени .... НО! Во-первых, если мне посреди дня понадобилось куда-то сорваться - я на колесах и для меня это дело 5-ти минут, а во-вторых, моя машина должна должна служить мне, а не наоборот ... зимой, когда холодно и противно, приятней ехать в теплой машинке, а не в набитом вонючем троллейбусе, или раскорячиваться по гололеду пешком ... Летом ситуевина похожая ... Кроме того, я еще и жену вожу на работу - двойная экономия Wink

Sputnik

На форуме 20 лет Сообщения: 498 Откуда: 97 RUS

# 12 Февраля 2004 13:18

На самом деле, каждый для себя сам решает, идти ему пешком или ехать на машине, что тут спорить, кому-то нравятся блондинки, кому-то брюнетки, а кому-то рыжинькие, на вкус и цвет как грится....

Floyd_

На форуме 21 лет Сообщения: 110

# 12 Февраля 2004 21:06

Действительно, вкус вкусу не указчик, кому арбуз, а кому- свинной хрящик. Я так на работу езжу на маршрутке, они шустрее. Попытался однажды поездить на работу и плюнул на это: 10 мин до гаража-лень ходить, остановка рядом, да и в пробках больше просиживаешь. Так что, каждый выбирает по себе.

SERG08i

На форуме 21 лет Сообщения: 64 Откуда: красноярск

# 13 Февраля 2004 07:09

Dam писал(а):

Sputnik писал(а):

А если бы были еще и пробки, ездил бы? Думаю и так особого смысла нет, по времени не на много быстрее, чем пешком (пока снег очистить с машины, пока прогреться), а если бы пробки были, то и дольше еще. Да еще и на деньги с бензином попадаешь. Не говоря о том, что пешком прогуляться полезно. Сплошные минусы от таких поездок. Плюс один - понты ...

Не согласен ... У меня до работы действительно 25 мин ходу, а до машины - 10, да еще 5-10 мин ее прогреть и прочее ... В пробках действительно тратится немного времени .... НО! Во-первых, если мне посреди дня понадобилось куда-то сорваться - я на колесах и для меня это дело 5-ти минут, а во-вторых, моя машина должна должна служить мне, а не наоборот ... зимой, когда холодно и противно, приятней ехать в теплой машинке, а не в набитом вонючем троллейбусе, или раскорячиваться по гололеду пешком ... Летом ситуевина похожая ... Кроме того, я еще и жену вожу на работу - двойная экономия Wink

во-во! а то, понты-понты... Very Happy

ну и понты, конечно, тож :cool:

MichMan

На форуме 22 лет Сообщения: 144 Откуда: Иркутская обл. г.Саянск Авто: 21093i 2002

# 13 Февраля 2004 08:31

Sputnik писал(а):

Smile покажите мне того дебила, который так делает Laughing

Не стоит так оскорбительно.
Тут как-то очень давно на форуме был один товарищ из поселка Айхал (за полярным кругом, Мирнинский район). Он рассказывал как эксплуотирует свое восмеру зимой, при -50. IMHO это не по необходимости, но и дебилом его я не назову - не каждый на такое способен :grin:

Sputnik

На форуме 20 лет Сообщения: 498 Откуда: 97 RUS

# 13 Февраля 2004 10:26

Цитата:

Не стоит так оскорбительно.
Тут как-то очень давно на форуме был один товарищ из поселка Айхал (за полярным кругом, Мирнинский район). Он рассказывал как эксплуотирует свое восмеру зимой, при -50. IMHO это не по необходимости, но и дебилом его я не назову - не каждый на такое способен

Если кого обидел, извеняйте, не по злости, шутки ради.
Да, эксплуатировать в -50 можно, если конечно она в такую погоду подаст признаки жизни, но не для поездок же на работу за пару километров, во мля опять понесло

Питер

На форуме 21 лет Сообщения: 202 Откуда: Питер

# 13 Февраля 2004 19:11

[quote="Sputnik"]

Цитата:

при минус 30 и ниже (если заведется) и ездят на ней на работу по 3 км в одну сторону по пробкам или заснеженной дороге

Потом вертолетом и наконец до офиса оленями... Smile

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ