Народ, кто использует панорамное зеркало, как решаете проблему опускания солнечных козырьков?

ИМХО - оно вообще не нужно
А по теме - всегда опущены были у меня - когда оно было

MikeS
Снял, опустил, поставил обратно ) Иначе надо мутить другие козырьки... Меня очень порадовало, что в Лансере 9-ом например оно встало как родное... Без него ездить уже не могу.

Я козырьки не опускаю лобовое полностью тонированое + полоска сверху.

жесть)))
Что на счет зеркала то я понарамники терпеть не могу.

Собственно уже очень привык к панорамному зеркалу - в правое боковое вообще не смотрю. Если солнце не светит прямо в глаза то вполне хватает солнцезащитных очков "Polaroid". Но если нужно ехать навстречу закату или восходу, то приходится опускать козырьки, что весьма геморно. Полоса тонировки по ГОСТу думаю не спасет.

А вообще бывают панорамники такойже длины как и штатное зеркало?

Было у меня панорамное зеркало, крепилось на пластиковых зажимах.
Проблема с опусканием козырьков конечно была.
Ребенок часто в машине игрался ну, и естественно, зажимы отломились :(

Хотел новое купить, но сделал так:
1. "сварил" панорамное зеркало, чтоб стекло от пластика отклеить
2. сделал шаблон из картона по форме стандартного (с учетом того, что панорамное сильно выгнуто).
3. по шаблону "вырезал" нужное из панорамного (в мастерских не брались резать, тогда сам взял и сточил на наждаке - края получились не ровные - ну да и хрен с ними)
4. снял и "сварил" стандартное зеркало, чтоб отклеить стекло (но "варил" осторожно, и не доварил - при отклеивании оно лопнуло )
5. вставил заготовку из панорамного в корпус штатного (хотел приклеить, но не стал - так как заготовку специально чуть больше сделал - она с натягом в корпус вошла)
6. повесил зеркало назад.

результат: обзор хороший (привык я к такому) и козырьки нормально работают.

ПС: фена строительно у меня нет, поэтому и варил

панорамка колхоз чистой воды,меня штатное все устраивает

купил малость панорамное и опустил козырьки .
спустя год хочу поставить новое лобовое с полоской и поднять их

неужели мало видно в боковые? Или все любят прихорашиваться за рулем??

Я себе купил как-то...Да, обзор супер, в него видно все сзади, правое зеркало так то и не нужно почти. Только вот оно такое здоровое оказалось, что я его даже ставить не стал и повесил на компьютерный стол, до сих пор тут и висит
Еще одна проблема - задние стекла у меня в сарайчике запотевают все время и в через них ничего не видно, поэтому обзор через панорманое зеркало отпал.

Стоит панорамка. В Кемпе като набрел на козырек, который вешается на стоковый козырек (креплениями за стоковый)и изготовлен из прозрачного сильно затемненного пластика. Получается стоковый на месте, а новый можно опустить. Сделан специально для тех у кого панорамка стоит. Купил один - попробовать (130руб). Понравилось - поехал второй покупать - уже более полгода нет. К лету думаю появятся.

При панорамке видно всё вокруг авто (сзади и боков), нет мертвых зон - не надо крутить головой всё время, т.к. боковым зрением и так всё видно

Я как-то повесил, поглядел, чуть не схлопотал моментально косоглазие, сразу понял как у птиц зрение устроено Потом заценил эстетику крепежа - снаружи то не видно, т.к. полоса на стекле (удобно кстати - и антенну не видать), а изнутри - ну колхоз это крепление Потом попробовал открыть козырьки - и забросил это дело в багажник.
Может быть оставил бы, если бы в штатном корпусе со штатным крепежом была панорамка, но таких не встречал.

На предыдущей машине было панорамное. А щас просто прилепил на правое наружное кругляк панорамный, и все путем. Парковаться ваще супер, бордюр видно.

Колхоз чистой воды - это штатные прямые зеркала с ручной регулировкой и без подогрева. Даже садясь в задрипаный Гольф-3, понимаешь, что на заводе позаботились о безопасности водителя. Так что давайте без высказываний типа "панорамное - колхоз, я и в штатные никогда не смотрю, т.к. нихера не видно".

Друг, ты натурально гонишь! :ooo: О каком косоглазии ты говоришь, если мне с панорамником не надо смотреть в боковое правое зеркало! Угол поворота головы и глаз уменьшается минимум в 2 раза! Полностью исчезает мертвая зона справа. Учите матчасть, ей богу! Если нечего сказать по теме, то лучше просто помолчать.
Единственное неудобство от панорамника - гемор с опусканием козырьков.

MikeS
у меня электрические с подогревом и всей лабудой так,что не в кассу.

Тебя куй поймешь, совсем недавно ты говорил:

Ты, уж, определись "Подогрев со всякой лабудой" - далеко не на всех машинах "штатное".

Дико извиняюсь , по теме могу сказать, что проблему опускания козырьков решаю путем неустановки порнографических панорамных накладок, размышляю о том, как бы прикупить панорамник штатной конструкции.

он про салонное

MikeS
боковые зеркала "политех",салонное штатное.

Панорманое зеркало "минусит", и при его использовании происходит сильная перефокусировка глаза.При медленной аккомодации глаза создает напряжение. Панорамное зеркало собирает ночью все фары сзади - пока не попадалось хорошее антибликовая панорама. Вот боковые с переменным искривлением - думаю лучший вариант.

После попадания в не большую аварию связаную с мертвой зоной на ВАЗ 2106, поставил панорамное зеркало и теперь привык - ставлю на все машины свои!!!
Козырьками не пользуюсь вообще, т.к. в ВАЗ 2109 было стекло затемненное сверху, а в 11 просто тонировка наклеена сверху.

Были понорамки на боковых зеркалах - либо не удачные попались, либо хз - не понравились!

По поводу обзора - привыкаю к 10 семейству, после зубилки обзор конечно никакой, но ничего!!!

Дело привычки. Я 4 года назад расстался с Москвичом-2335 (был не пикап а самодельный фургон), проездил на нем за три года около 140 тыс. После этого мне салонное зеркало практически не нужно, я и задом сдаю только по зеркалам.

Собственно, по существу вопроса. Раньше на бмвухе у меня стояло такое зеркало и я делал так.
Как ни странно, но я встречал людей, которые не знают о том, что ось козырька прикреплена не с двух сторон, а только с одной шарнирно. С водительской стороны слева, с пассажирской - справа. Сделано это для того, чтобы защищаться не только от лобового солнца, но и бокового, развернув козырек к двери. Так вот, алгоритм для водительской стороны:

1. выдергиваем ось козырька из держателя справа
2. разворачиваем ось козырька по направлению к двери, одновремменно опуская козырек, а затем и выворачивая его в другую сторону
3. разворачиваем ось козырька от двери, при этом сам козырек будет в горизонтальном положении и будет проходить над зеркалом, одновременно поворачиваем козырек обратно в вертикальное положение
4. таким образом козырек заводится к стеклу за зеркало безо всяких снятий

Способ может и не прокатит на 10-ке, но попробывать можно.



У меня их все время коммуниздили. Но говорят это хорошая защита от подставлял на дороге. Хотя я считаю наооборот.


У меня с точностью наоборот. В самаре посадка мне больше нравится, а обзор в боковые зеркала - в 11-й.