За 5 000$ можно купить приличную иномарку или новую зубилу. Без обид. Объясните, что думает человек, покупая, ну почти прошлый век автомобилестроения? Чем руководствуется? Просто интересно.

Расход нормальный еще упадет,
А с троганьем все правильно так и должно быть ,т.к. мозги думают что на месте стоят т.к. газ не трогаеться, а холостые начинают падать то датчик холостого хода их поднимает на нужный уровень это его работа и ты поехал, с такой ездой расход вообще до 7л. упадет

Согласен, 9 ка прилично конечно дороже. Но что самое интересное
именно на эту разницу (ок 1500$) она совершенно не стоит. 1000 переплатить может и можно, но не более. А если учесть что и минусы у нее есть шумнее, жестче... ТО вообще ее не стоит покупать. Лучше поднатужится и 12ю взять. :attention:

И где же обещанные московские и подмосковные морозы?...в области то всего -17 утром было...хотел проверить на заводку в -20 инжектор, а тут какие-то -15-17...даже не интересно...как всегда с пол оборота, завёл, снег сичистил и поехал через минуту! :cool:

всем привет !
у меня семерка 1.7 центральный впрыск GM 1997 года
пробег 95000 км. , за все время эксплуатации никаких проблем, заводится прекрасно и в -25.
Кто хочет брать - только инжектор, не пожалеете, с древним карбюратором не идет ни в какое сравнение ....

Помойму его нет на многих 08, 10 и т.д. значит он не обязателен можно его снять, в чем его функция без него лучше или хуже как ?
Зачем улавливать эти пары?

Заскочил тут в салончик изучил от и до ету машинку, новых кронштейнов всевозможных куча,
Заливная горловина масла сделана как бензобак с внутреней резьбой ДЛИННОЙ, теперь точно масло не будет сопливиться
Педаль газа тросиковый (что естественно) педальный узел там абсолютно новый для классики специально сделан
Бачок Омывателя перенесен к аккумулятору блоку предохранителей Кстати я не заметил ДОП. блока предохранителей он там имееться ?
Генератор от 21214 80 А
Радиатор медный маленкий какой-то
Где мозги спрятаны, мне не смогли сказать ?
Большая круглая штука, типа цилинда, стоит Абсорбер помойму, что он Делает ? крепится на левом лонжероне
Свечи какие-то не понятные стоят не ДВР
Топливный фильтр справа от бачка со сцеплением, менять удобно
Вот вроде и все что бросилось в глаза
Завелась с пол оборота было около -17,

Должно добавится предохранителей и релюшек (на бензонасос реле и предохранитель, на контроллер и т.п.). Может поменялся вид монтажного блока. где остальные предохранители или он старого образца, с керамическимим предохранителями? Посмотри, самому интересно, что там сейчас ставят...

я только не понял где находится бензонасос... 8) и фильтр какой-то бензо который странный...непонятно будет смотреть когда он засорился...
А так всё ништяк! :cool: пробег - 1100 и никаких проблем, кроме шумящего правого зеркала!
Радиатор по сравнению с шахой маленький какой-то, оненький!, но не греется...и вентилятор охлаждения шумный какой-то!
А да, ещё фигово то, что книжек по эксплуатации инжекторный семёрок нету вообще! ...движок - не семёрочный- не девяточный, если только по кузову брать...

Там по описанию (на сайте) получается, что катализатор даже стоит?
Неужели это так?